Et une de plus !

Christophe · 21-08-2010 13:21:42

Légère, oeuf corse ! Certains le savent déjà, d'autres l'ont compris au travers des messages que j'ai posté ces derniers jours pour me remettre à jour (bande de salopiots, qu'est-ce que vous pouvez écrire en 15j !!! lol ), j'ai fini le remontage de ma 11BL1954 pendant mes vacances et ai passé le CT avec succès.

J'ai commencé comme ça le 07 août au matin :

Puis j'ai ajouté des ailes arrières, un faisceau électrique refait à neuf et quelques optiques "pour voir" :

Ensuite, je me suis dit qu'avec un moteur, elle marcherait mieux. Et puis, comme c'est super de sortir et reposer un moulin sur une légère, j'ai choisi de ne pas freiner les écrous de la distribution que je venais de contrôler. Comme ça, redémontage garanti (ça faisait longtemps que le tracteur n'avait pas autant tourné et que je n'avais pas autant juré !)

Là, le tableau de bord commence à prendre forme :

Uploaded with ImageShack.us
Et puis il faut penser à l'hiver et au bruit : collage de la vitre arrière puis confection du joint avec la carrosserie, et pose de la ligne d'échappement complète (quelle merde à régler, ce truc !!!) :

Dans la même veine, pose du reste des ouvrants et des pièces de carrosserie (p... que l'avant a été gauchi ! Pas moyen de régler cette calandre, sur laquelle j'ai par ailleurs oublié les chevrons à Paris, avec la baguette de capot !)

Et puis, avec encore deux jours de jurons, de crasses diverses (jusqu'à la pompe à essence du village en panne, obligé de faire 50 bornes un dimanche pour remplir mes bidons !), on arrive à ça :

La photo a été prise en rentrant du CT, j'ai profité d'une lumière sympa le soir après les ballades. Le premier qui dit qu'on voit encore la marque de mes gros doigts pleins de graisse a raison !

Toute la famille est contente.
Madame et la petite :

Le proprio sur son nuage :

Le père du proprio qui a rajeuni de 40 ans, oublié son crabe de l'an passé et assoupli ses zygomatiques (il avait appris à conduire il y a 40 ans sur celle de mon grand-père, 11BL53, qui est toujours dans la famille) :

Evidemment, on est loin d'une voiture parfaite :
- peinture perfectible (surtout la malle, les portes AR et les capots qui ont été peints - qui a dit salopés ? - dans une cabine dégueulasse. Cela dit, au moins, ils sont protégés et en couleur).
- réglages moteurs à refaire (il s'est libéré pendant ses 70km A/R et il galope)
- un léger jeu dans les roulements AVD (le roulement intérieur est neuf, l'extérieur a été révisé et donné bon par moi-même ???)
- il faut roder les garnitures de frein AR et régler la pédale (un peu trop de course à mon goût, par contre ça freine !)
- revoir l'échappement (le tube sous coque, en deux parties, fuit au raccord)
- régler le parallélisme (fait à la ficelle en catastrophe 1h avant le CT) et le train AR
- faire toute la sellerie (y a du taf !)
- remplacer le mécanisme lève-vitre ARD (et trouver son remplaçant au préalable !)

Et surtout, rouler pour fiabiliser !!!

Verdict du CT : 4 remarques :
- frappe à froid illisible (tiens ?)
- nombre de places non conforme (manquait le siège AVD, une ferrure tordue)
- ripage excessif (tu parles, vu les réglages !)
- déséquilibre freinage AR à 20% (les garnitures à roder, lors du chauffage de l'essieu on était à 37% !)

Somme toute, vu les conditions de restauration, je m'estime heureux (5 ans et demi, restau totale à distance pour une partie). Le remontage final a quand même pris 11j, et sans traîner, je peux vous l'assurer !

Et puis, le plus important : j'ai roulé avec la mienne ! Quel pied, de rouler à 70 sur un filet de gaz (faut pas appuyer, sinon elle part !), le coude à la portière par une belle journée d'août... J'ai enfin réellement découvert cette voiture au charme impressionnant (j'ai dû faire se retourner la moitié de Tulle), et tellement agréable à conduire, absolument à sa place dans la circulation, et qui adooore les routes sinueuses !

Voilà, c'était la minute d'extase d'un tractionniste heureux !

Au passage : grand merci à Patrick et Pat2D pour son aide, il m'a sorti de la panade plus d'une fois avec ses pièces toujours dispos dans des délais records, et de qualité. Je copierai ce message dans un forum plus "public", car Patrick le mérite amplement.

valdesarre · 21-08-2010 14:18:33

Bonjour à tous,

Bravo pour cette restauration exemplaire, à faire pâlir d'envie plus d'un sur le forum . J'admire ton côté très pro et la rigueur de tous les instants qui caractérisent ton travail .

Continue d'éclairer le forum de tes lumières, je pense qu'on est nombreux à en tirer profit .

cordialement .

mamar .g43 · 21-08-2010 14:26:46

Bonjour
je suis tractionniste depuis 4 mois, j'ai une 11B de 1952 et je recherche un train avant avant complet.
merci d'avance.

mamar G43

Gégé · 21-08-2010 14:29:16

Ayo !

+1 smile ...

Et en plus, ton humour fait plaisir à lire, et traduit ta jubilation d'arriver au bout de cette longue restauration ... Félicitations, j'espère que les ailes de nos BL auront bientôt le plaisir de se frôler !!! smile smile

Christophe · 21-08-2010 14:29:46

mamar .g43 a écrit :

Bonjour
je suis tractionniste depuis 4 mois, j'ai une 11B de 1952 et je recherche un train avant avant complet.
merci d'avance.
mamar G43

T'auras du mal à le trouver sur ma 11BL54 !!! lol

Tout d'abord, bonjour.

Ensuite, merci d'initier un post dans la section "Forum Général" pour te présenter, nous présenter ta belle (nous sommes friands de photos ! wink ) et nous faire part de tes besoins.

A bientôt parmis les fous

claudeb63750 · 21-08-2010 14:33:19

Bonjour CHRISTOPHE
Tres beau boulot et maintenant que du bonheur. Et dire que l , on est pratiquement voisin en esperent se voir tres prochainement , en trac bien sur.
AMICALEMENT

11B57_78 · 21-08-2010 14:33:33

Bonjour Christophe,
Un grand bravo pour ce super travail de restauration dans les règles de l'art et le respect de l'orichineu et aussi pour les bons conseils dans tous les domaines que tu prodigues sur ce forum.

Dernière modification par 11B57_78 (21-08-2010 14:35:18)

Rackkatrac · 21-08-2010 15:25:31

Heureux pour toi !!!!

tractafab · 21-08-2010 15:29:25

Super !
Je suis ravi pour toi. Dommage que tu ne sois plus dans le Nord maintenant qu'elle roule...
Comme toi je n'arrive pas à régler la calandre, elle est toujours légérement de biais ?!?!

Bon courage pour la suite.

Fabien

Christophe · 21-08-2010 16:57:53

tractafab a écrit :

Super !
Je suis ravi pour toi. Dommage que tu ne sois plus dans le Nord maintenant qu'elle roule...
Comme toi je n'arrive pas à régler la calandre, elle est toujours légérement de biais ?!?!
Bon courage pour la suite.
Fabien

Je pense que cela vient des ailes, qui ont été largement tordues par le dernier proprio "actif". Du reste, j'ai passé presque une demi-bouteille d'acétylène pour redresser toutes les ferrures de parechocs, aussi bien, à l'avant qu'à l'arrière.

Dans tous les cas, j'avais prévu de me mettre doucement à la recherche de portes et d'ailes en meilleur état, je pense que cela solutionnera bien des problèmes que j'ai pu rencontrer au remontage.

Une chance dans l'affaire : la coque n'avait jamais bougé (je l'ai pigée au départ, pas fou le type ! lol )

mattA · 21-08-2010 17:10:09

Magnifique travail. J'aimerai voir la mienne dans le même état. Encore bravo

Dernière modification par mattA (21-08-2010 20:01:25)

marrakech · 21-08-2010 17:17:10

Bravo Christophe! Un sacré bon boulot. Je vous admire, vous tous qui êtes capables de reconstruire une traction neuve! Je n'oserai parler de miracle, mais quand on suit vos travaux à travers les photos et quand on peut voir dans quel état étaient quelques fois les voitures au départ de vos travaux,on pourrait presque qualifier certaines reconstructions de miracle! ( moteurs, intérieurs, carosseries etc....) Et en plus, vous êtes tous modestes. Bravo de la part d'un "vieux" tractionniste qui, s'il sait encore faire une vidange, sait tout juste changer les bougies, et surtout, de belles et bonnes ballades avec cette merveilleuse machine qu'est la traction.

tractdébutant · 21-08-2010 18:14:23

Bravo chistophe !
Tu nous as manqué sur le forum ce mois d'aout ! .. mais c'éatit pour la bonne cause !
J'espère te rejoindre sur ton nuage dans quelques semaines !

TRACTION31 · 21-08-2010 18:41:58

Salut Christophe et Bravo pour la restauration ... Je crois que tu as téléphoné à Pat2 lors de mon passage et nous en étions aux croissants !!! Nous parlions de BV !! Du coup, j'ouvre pas la mienne!!! Il me reste encore pas mal de boulot à faire , mais j'avance , doucement.......

Je te souhaite de bonne balades avec la BL et avec toute la famille .. Salutations31. wink

Christophe · 21-08-2010 18:42:20

Tu verras, c'est planant !!! Je l'ai emmenée au CT sur les petites routes, coude à la portière, à 70 et bien tranquille... J'ai pris un pied d'enfer !!!

Cela dit, je vous remercie tous pour vos félicitations qui me vont droit au coeur. L'honnêteté me pousse quand même à dire que - hormis ce qui n'est pas fini - elle n'est pas au niveau que j'attendais au niveau de la peinture.

En effet, les derniers éléments ont été peints dans une cabine sale, il me faut les reprendre, et de manière générale le tendu de la peinture ne me satisfait pas entièrement. L'été prochain, je prévois une dernière passe (déglaçage + une couche de peinture haute qualité).

Cependant, ça me permet de rouler l'esprit libre, car si la peinture est perfectible, je n'ai pas fait d'impasse, ni sur la mécanique, ni sur la qualité du traitement de carrosserie. C'est bien l'esthétique seule qui est perfectible, et je connais la solution. J'ai pu constater, du reste, qu'une Trac bien restaurée marche du premier coup (en témoigne le déséquilibre de freinage à 6%, beaucoup de modernes ne peuvent en dire autant !)

Le p'tit Québec · 21-08-2010 19:54:19

Tout ces détails sont bien vite oublié quand tu es derrière le volant.

Comme les autres, je félicite ceux qui ont le courage de refaire une voiture entièrement. La satisfaction doit être encore plus grande au premier tour de roue.

Bonne route!

MARS 277 · 21-08-2010 23:27:20

Ayo,
Je suis trés heureux pour toi et ta famille. Je te souhaite des milliers de km de bonheur.

TRAC35 · 21-08-2010 23:54:52

Enfin, tu arrive au bout !! Reste à savourer tout le travail accompli, tu peux vraiment être fier de ce parcours plein d'embuches. Tu auras toujours en mémoire l'énorme challenge que tu as réalisé à chaque fois que tu la verras et la piloteras !!

BRAVO !!!

wink

( moi aujourd'hui, j'ai bossé 10 h sur ma 11 B, j'ai décidé de restaurer l'avant : poncer gratter, dégraisser nettoyer et repeindre la boite de vitesse, le berceau, radiateur, klaxons et autres bricoles, c'est tout juste fini et tout remonté, demain je range mes outils et ferai des photos, pour l'instant, je suis cassé... )

Dernière modification par TRAC35 (22-08-2010 10:11:07)

Christophe · 22-08-2010 00:18:33

Merci Pascal (et les autres) !

Tant que tu es sur ta BV, as-tu vérifié les jeux, notamment du différentiel ?

Le berceau, même sur une 11B, reste une belle aventure sad

TRAC35 · 22-08-2010 10:11:31

Non, j'ai pas démonté smile

Christophe · 22-08-2010 10:43:09

En levant les deux bras de la voiture, tu peux faire tourner les cardans à la main. Si tu sens "cloc-cloc" ou si tu constates un jeu transversal important (il est de 0,2mm maxi en principe), c'est que tu as du jeu.

J'en suis à 5 différentiels visités, et je peux affirmer que TOUS sans exception présentaient un jeu largement hors tolérances... Ca vaut le coup de regarder, d'autant qu'on peut faire un premier diagnostic sans presque rien démonter (la calandre suffit)

deedootetelle · 22-08-2010 14:28:41

Bonjour christophe ,

Un grand bravo pour cette formidable aventure , ta voiture est splendide , c'est que du bonheur , merci d'avoir posté ta petite famille , je ferai la même chose plus tard , sympa de te connaitre physiquement , et encore merci pour tes outils magiques , je bosse cet après midi sur la 11 , mais je suis très loin du resulta final lol

BRAVOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!

Dernière modification par deedootetelle (22-08-2010 14:29:22)

tibo6 · 22-08-2010 18:51:45

Bonsoir
Tu es donc arrivé au but, même si il reste du boulot.
Tu as rudement bien travaillé, félicitations!!!
Pour ton mécanisme de lève vitre j'en ai un à te donner. Il faut juste que je trouve le temps de le démonter de la portière.
@+

xavier75 · 23-08-2010 00:01:36

Bravo Christophe, c'est le couronnement de plusieurs années d'effort !

Une traction qui roule, c'est quand même autre chose! Parce que même s'il reste deux ou trois bricoles, ça ne t'empêche pas de rouler.

Du coup tu m'as doublé !! J'ai pris un peu de retard dans mon remontage, car au remontage, quand j'ai vu la g. de ma tubulure HP, j'ai tout arraché, et j'ai commandé 5 tubes (une une douzaine de mètres)pour remplacer les plus dègues, avec les colliers-battus S-péciaux qui vont bien. Au moins je ne remonte que neuf ou du propre.

Je reviens à tes travaux : bravo, c'est plus que mérité.

Daniel S le Vendéen · 23-08-2010 09:33:40

Bonjour
Bien sûr BRAVO Christophe ..un Corrèzien c'est tenace et courageux !!! la preuve !
A bientôt

#1 21-08-2010 13:21:42

Et une de plus !

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#24 23-08-2010 00:01:36

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#25 23-08-2010 09:33:40

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