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bonjour,
quelqu'un pourrai-t-il me dire, combien il y a-t-il de bouchon de reservoir
sur les traction 7c de 1939 ? il y en a 1 sur l(aile Ar droite) ou 2 (sur chaque aile) ?
merci à vous tous
A+
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Les tractions avec deux bouchons sont sorties de 34 à 35 .En 39 il y a donc un seul bouchon de réservoir.
Par contre tu peut acheter deux bouchons de réservoir si tu veut
.Tu pourra en avoir un de réserve cela peut etre utile un jour
.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Ayo!
Bienvenue christhie27 sur ce Forum convivial et savant!!! 
Seules les Tractions sans malle ("malle borgne") de 1934 à octobre 1935 avaient deux bouchons d'essence. Une fois que Citroën a modifié la carrosserie en y ajoutant une malle extérieure, il n'y a plus eu qu'un bouchon...
Ou me trompe-je, les pointures?

Au fait, as-tu donc une 7C de 1939? Si oui, on adorerait la voir en photo!!! 
Oops, Enzo m'a devancé... 
Dernière modification par cbaker (26-08-2010 19:25:40)
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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merci les amis !!!!!
je ne possede pas cette voiture mais c'est un projet. Dés qu'il est réalisé
je ne manquerai pas de vous la faire voir.
Par contre je possede une 11B de 1956, bleu RAF et dans son jus d'origine.
Je fouille parmis mes photos et je vous l'envoi.
Amicalement
Dernière modification par christhie27 (26-08-2010 22:48:21)
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qui a une de 69 ???????
Ou une 7C 1955 malle bombée .....
Dernière modification par TRAC35 (26-08-2010 20:53:13)
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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désolé, je n'ai pas votre dextérité,
mais la complaisance n'a jamais fait de mal à personne
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Bonjour et bienvenue chez les fous, Christie27 (je crois que pour les fous, tu as déjà compris tout seul !
).
Il est un rite d'intronisation que nous apprécions particulièrement (en dehors d'une tournée générale de St Pourçain) : la présentation de ta (tes ?) belle(s) en photos !
A très bientôt
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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j'apprécie pas plus que ça l'humoir des deux
accolytes ci-dessus. Donc pour l'instant je m'abstiens.
Peut être A+ c'est dommage.
Dernière modification par christhie27 (27-08-2010 22:28:03)
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Dans le doute abstiens-toi !!!
Mais avant, regarde les posts du forum ....et si tu n'aimes pas l'humour, alors, laisse tomber.
Tu y perdras plus que nous !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ayo !
Et encore, cher Christhie27, personne n'a osé te faire remarquer que les "bouchons de réservoir" ne sont pas dans les ailes ...
...
Comme l'a dit TRES justement Michel, la particularité de ce forum est une sorte d'humour décalé, souvent flirtant avec l'auto-dérision !!! L'"initiation" ici passe par des photos de ta voiture, et un peu de bizutage pas très méchant . Si tu te vexes à la première réponse, c'est dommage, mais seulement pour toi ...
____________________________________________________________
Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
____________________________________________________________
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On a peut-être poussé le "Bouchon" un peu loin, alors elle a pris ses "Ailes" . Rien de grave dixit l'acolyte, il reste un bon "Réservoir" d'amis sur ce forum. Tu verras, si tu reviens que l'Humour est l'"Essence" même de ce forum, mais qu'en matière technique, les meilleurs conseilleurs seront là pour solutionner tous tes problèmes ( de voiture ) 
Mais non , j'ai pas dit qu'il n'y a qu'un "C" à Acolyte.... 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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j'apprécie pas plus que ça l'humoir des deux
accolytes ci-dessus. Donc pour l'instant je m'abstiens.
Peut être A+ c'est dommage.
Reviens tout de suite, mon chum! Il faut pas s'offusquer comme ça...
Life is too short to drink cheap wine! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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+1 avec cbaker ,christhie27 il ne faut pas le prendre mal
.C'est important pour nous de plaisanter sur le forum. Il y a une très bonne ambiance tu va te rendre compte rapidement
.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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hé bien comme le dit "LR539" je vais perdre plus que vous mais
j'aime bien le handicap et de toute façon ce ne sera dommage
que pour moi dixit "gege" donc il n'y a pas de probléme.
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aléa jacta est !!!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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... plof! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
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C'est même pas grave 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
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hé bien comme le dit "LR539" je vais perdre plus que vous mais
j'aime bien le handicap et de toute façon ce ne sera dommage
que pour moi dixit "gege" donc il n'y a pas de probléme.
Moi je comprends vraiment pas votre problème
.C'est rien d'avoir une réflection sur un forum.Il y a des choses plus grave dans la vie.Il ne faut pas prendre la mouche pour juste une plaisanterie!!!
En plus pour moi un vrai tractionniste ne doit pas réagir comme vous
!!! Il faut toujours rester digne(pas se rabaisser pour rien) ,dans le virtuel et le reel
.
Votre passion pour la traction ne doit pas etre très importante pour vous :rolleys: (c'est juste mon avis).Dans les rassemblements de voiture anciennes si vous avez pas d'humour cela est pas terrible.Je sais de quoi je parle.Les gents plaisante souvent ,ou font des réflections sur les voitures .Moi cela ne me fait rien et je garde toujours mon sens de l'humour naturelement.
Si vous prenez la mouche vous allez passer pour un c.. c'est obligé .
Dernière modification par enzo77 (29-08-2010 10:32:38)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Bonjour
C'est vrai que ca a l'air bizarre comme acceuil
Plus 1 avec enzo pour les plaisenteries lors des novices lors de rencontres etc
à ma premiere sortie moto avec un club et ca allait etre la premiere grande sortie avec ma bécane je preparait mon sac avec quelques pieces et consomables (huile 2T) Comme je connaissais pas encore bien ma bécane je voulais surtout pas tomber en rade d'huile donc j'ai emené un bidon entammé et un entier soit à peu pret 3 litres (pour une balade de 600 bornes)
Meme si le mélange est de 5% avec juste le reservoir plein il y en aurait eu largement assez
qu'est ce que je me suis fait chambrer
"c'est pas une friterie ta bécane" etc
et en plus on se fait taquiner et on taquine, les 2t toujours à la pompe, les italiennes avec leurs pannes electriques, les anglaises qui pissent de partout, les francaises euh ben non pas de francaises, elle font greve
enfin non pas lol c'est plutot triste, les allemandes .. beh non ... la rien a dire c'es plutot fiable kelle surrprisse ja
Tout ca dans la bonne humeur et avec la mauvaise foie de motards
et meme si j'ai pas encore fait de sortie en voiture ancienne avec un club je me prends quand meme des reflexions, du genre "une traction de 36? ah celles qui cassaient en 2 !"
Ca te fait rever les tractions ? ah bon, les populaires bof ca me fait pas rever moi c'est italienne sportive etc etc
Faut pas s'arreter à ca, faut laisser parler et faut renvoyer la balle
si jamais, meme si il comporte quelques erreurs il y a "les archives du collectionneurs" un livre blanc avec bande orange en haut de page sur les tractions, il me semble que il existe meme en ligne
et le superbe livre de J Collignon (il y a aussi la bible mais pas evident à trouver)
et il existe des docs sur youtube avec Olivier de Serre qui fait une présentation rapide de l'histoire de la trac
dans ces docs tu trouvera des explications avec les changements et les détails propre à chaque trac
en tout cas une trac 7C de 39 et un beau project 
Dernière modification par tom 11 AL 36 (29-08-2010 11:09:59)
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