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Ayo !
Bof ...
http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … tml#140810
C'était juste pour remonter le sujet !!!
!!!
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Nickel!
Vivement que çà tourne!
@+
Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)
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Ayo !
Bof ...
http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … tml#140810
C'était juste pour remonter le sujet !!!
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!!!
Ayo Gégé,
Je me risque à un commentaire, ne devrais-tu pas planer l'admission et l'échappement en même temps? Comme les deux pièces sont unies au montages et font face au même plan de joint.
Sinon, comme d'habitude, admiratif devant autant de soins et de précision.
Gaffe à toi, tu risques fort de te retrouver au conservatoire Citroën,
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Ayo !
J'ai commencé par rectifier le collecteur d'admission, très peu puisqu'il n'était quasiment pas déformé. Je l'ai présenté sur le collecteur d'échappement, avec le jeu des alésages des 3 vis, il y a moyen de l'aligner. Après mon début de rectif de l'échappement, je l'ai remonté, et je continuerai la rectification les deux ensemble ... Seul problème, le joint métallo-plastique 451 638 (entr'axes des perçage 59 et 74 mm) est différent de ceux vendus actuellement 453 095 (entr'axes des perçages 58 et 74 mm). Mais je suppose que je pourrai l'adapter avec une lime queue-de-rat !
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Encore du travail d'orfèvrerie en perspective!
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ça sent l'arnaque 
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … htm?ca=8_s
traction 11b cabriolet 1938
rosengart supertraction cabriolet 1939
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Chapeau bas pour la dextérité de ces artistes qui ont , en peu de temps ,réalisé un boulot appréciable à l'aide de mes outils "primitifs" et sous un éclairage "de fortune" !!!!!!!!!!
Merci Gérard,merci Martin

Comment vont les doigts sinistrés ????????????
Amitiés
Georges -69 plus - Mollem(Belgique) - 11BL53
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gege a écrit :Chapeau bas pour la dextérité de ces artistes qui ont , en peu de temps ,réalisé un boulot appréciable à l'aide de mes outils "primitifs" et sous un éclairage "de fortune" !!!!!!!!!!
Merci Gérard,merci Martin
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Comment vont les doigts sinistrés ????????????
Amitiés
Beau travail ça fait plaisir , je serai à ce stade vers le mois de décembre , je vais assez vite pour l'instant je suis sur deux fronts :
le syntofer pour la caisse ( dans une semaine j'apprête à l'époxy ) et le moulin qui est démonté , le vilo est chez le rectifieur le bloc est nettoyé , et je vais le peindre !!!!
Je pense que si pat2d va vite comme dab , pour m'envoyer les pièces, fin septembre j'aurai fini le moteur et la boite....
A+
Amicalement André le Corse...
André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement 
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Je pense que si pat2d va vite comme dab , pour m'envoyer les pièces, fin septembre j'aurai fini le moteur et la boite....
A+
En parlant de boite ne fais pas comme la mienne, révises la avant que...
Environ 150000 km elle fonctionnait très bien jusqu'au moment où....
MonsieurLouis du département de la Drôme et son pilote Patrick vous saluent bien.
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Dur dur !
Si tu veux je connais un bon revendeur de pièces !! 
Bon courage pour la rénovation de ta boîte.
A+
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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Ayo !
Comment vont les doigts sinistrés ????????????
Ben, je m'en suis souvenu toute la nuit, et ça vire tout doucement au violet ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Ayo !
Mon vilebrequin est réservé et bien réservé !!!
. Et on ne rigole pas sur ce sujet, j'en connais une qui ne plaisante pas !!!
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Dernière modification par Gégé (30-08-2010 21:07:09)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Ayo !
Bonjour Redwitch, je t'ai envoyé un MP, avant d'annoncer la bonne nouvelle ici ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Ayo !
Le compte est bon, youpee, merci Jacques !!! Euuuhhh, tu préfères le bordeaux, le bourgogne, le beaujolais ou ...

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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Ayo !
Le compte est bon, youpee, merci Jacques !!! Euuuhhh, tu préfères le bordeaux, le bourgogne, le beaujolais ou ...
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Heureux que tu sois heureux!!!
Maintenant, tu te dégrouilles de remonter tout ce bordel, pour qu'enfin tu puisses de nouveau CONDUIRE ta Traction!!! 

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Elles sont b(i)elles !!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bof, j'suis presque pas exigeant: Château Cheval Blanc, Aloxe-Corton, Morgon, dans les bonnes années c'est bien sympathique...! 
"traction avant, police après..." R.Girier dit "La canne".
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Ayo !
Et en plus, j'ai vraiment de la chance, car je viens de constater dans le catalogue qu'il existe des bielles "D" différentes : D 121-010 de 19 mm d'épaisseur de corps jusqu'en juin 57, et DS 121-010 a de 22 mm ! Comme j'en ai eu d'abord une, puis les 3 autres, elles auraient pu être différentes, mais elles font toutes 22 mm d'épaisseur, et on la même réf sur le chapeau : DS 121-12 ... Une seule des 3 nouvelles porte en plus la réf DS 121-11 sur le corps ... Reste à me procurer une balance au g près pour les équilibrer !
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Reste à me procurer une balance au g près pour les équilibrer !
Madame doit avoir ça dans sa cuisine !!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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P.....N !! J'aurai dû les garder et filer avec
Mais bon, vous avez bien bossés 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Bravo Gégé
Yapluka!
Tiens, c'est curieux, le système de boulon du coté vilbrequin, les demi-"coquilles" sont décalées de 45° ?
les miennes étaient toutes droites (enfin, les deux boulons étaient bien plan, en dessous)
Oui c'est normal toutes les bielles de 11D sont comme çà.
Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)
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Bonsoir,
Ben oui Fred, c'est aussi grâce à ce détail qu'on, identifie au premier regard les bielles "D" des Perfo....
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
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Les bielles Perfo, dites "à coupe droite", sont équipées du régule anti-friction directement moulé et usiné sur la bielle. Dans ce cas, les vis sont portées par la bielle et sont parallèles à sa jambe (du reste, ce sont des goujons).
Les bielles D sont elles dites "à coupe oblique", et on comprend pourquoi. Les vis sont cette fois-ci portées par les chapeaux, et le métal anti-friction est amovible. Ce sont les fameux "coussinets de bielles".
Comme dit Hervé, c'est ainsi qu'on les identifie au premier regard.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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