Manque de puissance 15/6

enzo77 · 06-09-2010 18:22:59

Bonjour ,j'ai un petit problème de manque de puissance sur ma 15 .
J'ai pris l'autoroute ce week-end ,je me suis dit je vais faire une pointe à 120 ,130 .
A 118 kmh compteur j'étais à fond roll ,avant je pouvais monter facilement à 135 compteur .
Le moteur est en bon état ,j'ai minimum 7 bars sur les 6 cylindres.
Mes filtres sont neufs ,les bougies Champions neuves,bobine neuve ,vis platinées neuve.Je comprends pas pourquoi j'ai ce manque de puissance.Par contre en dessous de 100 kmh elle tourne bien (puissance normale).
Je prends souvent l'autoroute avant elle perdait pas de puissance dans les cotes ,maintenant je perds facilement 10 kmh voir plus roll .J'ai mon réservoir et ma canalisation d'essence d'origine ,il y a peut etre un bouchon???La durite d'essence dans l'aile ar est neuve .
Je déprime je ne peut plus doubler des voitures modernes dans les cotes maintenant big_smile .

Dernière modification par enzo77 (06-09-2010 18:26:29)

enzo77 · 06-09-2010 18:55:05

Le filtre à air est neuf ,la bobine est récente (4 mois environ) c'est une Bosch haute puissance couleur alu .Par contre elle est toujours très chaude ,si je met la main dessus après avoir roulé avec la voiture .J'ai presque la meme température que le moteur!!!Je peut meme me bruler en la touchant ,c'est pas normal je pense.
Sinon après je vais chercher coté carbu .

Christophe · 06-09-2010 19:35:41

T'avais pas le vent dans le nez, au moins ? J'ai déjà eu des surprises, y compris en moderne puissante...

Après, j'ai aussi eu des surprises avec la qualité du carburant. D'où vient le tien ?

xavier75 · 06-09-2010 20:03:50

Vu le Cx de l'auto, comme dit Christophe, le vent joue.

Un truc qui ne mange pas de pain, vérifie que tes gicleurs principaux ne sont pas encrassés (mais j'y crois peu).

Je pense que l'allumage a beaucoup d'influence.

1) Ne peux-tu pas refaire le même essai avec ton ancienne bobine?

2) Les bougies ont énormément d'incidence. Hier j'ai vidé deux batteries en essayant de démarrer la mienne, revérifié mon allumage. Finalement j'ai pris 2 bougies de ma deuches, 4 de ma DS, et elle s'est mis à tourner comme une fleur.

LR539 · 06-09-2010 20:13:12

Et si l'avance s'était déréglée ????
prend-t-elle bien les tours en seconde ??

Et aussi mets-tu du SP95 ou 98 ??

Dernière modification par LR539 (06-09-2010 20:15:27)

enzo77 · 06-09-2010 21:13:49

Merci les gars pour vos réponses wink .Je prends toujours du 98 chez Elf ,cela ne viens pas du carburant.L'embrayage est neuf environ 5000 kms ,il ne patine pas c'est pas cela non plus.Mes bougies sont neuves L87YC ,le moteur tourne bien sur 6 pattes c'est pas un problème de bougie non plus.
L'avance est peut etre déréglée ,je vais regarder le réglage.Si je pousse un peut la 2e le moteur manque un peut de puissance mais il n'y a pas de trou à l'accélération.
Pour la prise au vent,je ne pense pas que mon problème vient de cela.Hiers il y avait peut de vent .

Dernière modification par enzo77 (06-09-2010 21:21:50)

LR539 · 06-09-2010 21:25:18

tente de mettre un poil de plus d'avance si elle ne monte pas dans les tours
Est-ce qu'elle chauffe beaucoup ? C'est un signe de mauvais réglage de l'avance

enzo77 · 06-09-2010 21:33:20

LR539 a écrit :

tente de mettre un poil de plus d'avance si elle ne monte pas dans les tours
Est-ce qu'elle chauffe beaucoup ? C'est un signe de mauvais réglage de l'avance

Je vais controler l'avance.Par contre j'ai pas de problème de chauffe ,hiers après midi il fesait environ 22 ° j'ai pas dépassé les 75° .J'ai pourtant roulé à 100 ,105 kmh sur l'autoroute pendant 50 kms.Elle chauffe juste un peut quand il fait plus chaud environ 30 ° .

TRAC35 · 06-09-2010 21:47:30

Et à 130, tu consommais combien ?? Pas loin des 20 litres ...

enzo77 · 06-09-2010 22:08:54

Je roule rarement à 130 kmh ,je fais juste une pointe pendant un ou deux kms pour la décrasser de temps en temps .
Je prends souvent l'autoroute ,ma vitesse de croisière est de 110 ,si je fais des pointes à 120 juste pour doubler je doit arriver à 18 litres environ .Sinon je tourne à 14 voir 15 litres en roulant normalement à 90 .

Zenobie · 06-09-2010 23:27:45

Bonjour Enzo

Vous avez sans doute fait le tour du problème, j'ajouterai les garnitures de freins peuvent elles se dérégler?et les roulements bien graissés, les pneus bien gonflés,

enzo77 · 07-09-2010 09:54:23

Zenobie a écrit :

Bonjour Enzo
Vous avez sans doute fait le tour du problème, j'ajouterai les garnitures de freins peuvent elles se dérégler?et les roulements bien graissés, les pneus bien gonflés,

Je vais aussi regarder les garnitures de freins,j'ai peut etre une roue qui freine un peut.Je vais régler mes exentriques.

enzo77 · 07-09-2010 11:49:59

Fred91270 a écrit :

J"ai repensé, tu as changé tes bougies récemment, est ce qu'il n'y en aurait pas une avec un défaut ?

C'est possible ,il peut y avoir une bougie de défectueuse.Je vais les démonter pour regarder si elles sont de la meme couleur.

enzo77 · 07-09-2010 15:14:25

Je pense avoir trouvé le problème.Par contre je ne suis pas fiers de moi roll .J'ai fais une betise!!!
J'ai ma trappe sur le hauvent (devant le pare brise) qui est plus étanche .Quand il pleut ou quand je lave la voiture j'ai un peut d'eau à l'intérieur de la voiture (sur le tapis chauffeur).
J'ai lavé ma voiture dimanche, il y a eu un peut d'eau sur les tapis en tissus.Vous allez pas me croire mais le tapis chauffeur en séchant a un peut gondolé (il a quelques bosses dessus lol lol ).C'est pas grave lol ,mais le problème c'est qu' il y avait une bosse sur le tapis juste au niveau de ma pédale d'accélérateur lol .Du coup quand j'étais à fond ,le carburateur était ouvert pas complétement roll .Comme quoi une bosse de 1 centimètre sur un tapis cela peut etre important big_smile .

Dernière modification par enzo77 (07-09-2010 15:16:09)

FD 15/6 · 07-09-2010 15:26:30

bonjour,
comme quoi il n'a pas le pied lourd le chauffeur !!!!!!!!!!!!!!! et pour les bains de pieds il faut trouver autre chose!
heureusement, c'est mieux qu'une panne.

Salutractions

JPP38 · 07-09-2010 15:44:41

FD 15/6 a écrit :

bonjour,
comme quoi il n'a pas le pied lourd le chauffeur !!!!!!!!!!!!!!! et pour les bains de pieds il faut trouver autre chose!
Salutractions

... Une Méhari!!!

LR539 · 07-09-2010 16:18:08

exact JPP38, s'il n'y a qu'une bosse (sur le tapis) c'est bien un méhari !!!!!

yann 30 · 07-09-2010 17:41:45

enzo77 a écrit :

Je pense avoir trouvé le problème.
Par contre, je ne suis pas fier de moi. J'ai fait une bêtise!!!
La trappe sur le auvent (devant le pare brise) n’est plus étanche : Quand il pleut ou quand je lave la voiture, il y a un peu d'eau à l'intérieur de la voiture (sur le tapis chauffeur).
J'ai lavé la voiture dimanche et il y a eu un peu d'eau sur les tapis en tissus.
Vous n’allez pas me croire, mais le tapis chauffeur a un peu gondolé en séchant (il y a quelques bosses dessus ).
C'est pô grave ,mais le problème, c'est qu' il y avait une bosse sur le tapis, juste au niveau de la pédale d'accélérateur.
Du coup quand j'accélérais à fond, le carburateur n’était pas ouvert complètement.
Comme quoi, une bosse de 1 centimètre sur un tapis, cela peut être important.

Bravo Julien !

Cette anecdote, il faut la garder au chaud, pour la raconter lors des longues soirées d’hiver au coin du feu !

C’est ce que l’on appelle, je crois : l’effet Papillon – petites causes, grands effets…

Je commence a en avoir quelques unes comme ça : cf le post de 11B1952 : « le bon niveau d’huile » où je relate mes ennuis de niveau d’huile cet été à Navacelles (http://www.traction-avant.com/forumsn/viewtopic.php?id=5733&p=1 ) ou le post de JPP38 : « Essuie-glace fainéant » (http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=4994) où je relate la perte d’un écrou crénelé dont je ne savais ni l’origine ni la fonction…

Plus de peur que de mal : tant mieux !

Mais, ça n’explique pas pourquoi la bobine est bouillante ???

Michel, c'est chameau de parler comme ça à JPP38 !
lol

Dernière modification par yann 30 (07-09-2010 17:42:19)

LR539 · 07-09-2010 17:54:30

Christophe a écrit :

T'avais pas le vent dans le nez, au moins ? J'ai déjà eu des surprises, y compris en moderne puissante...

Il roulait nez au vent, et non pas le vent dans le nez !!!

yann 30 · 07-09-2010 19:12:38

LR539 a écrit :

Christophe a écrit :
T'avais pas le vent dans le nez, au moins ? J'ai déjà eu des surprises, y compris en moderne puissante...
Il roulait nez au vent, et non pas le vent dans le nez !!!

D'autres roulent nez au rétro...

enzo77 · 07-09-2010 19:53:37

I BELIEVE I CAN FLY lol .
Je vais m'acheter un tapis volant pour ne plus avoir de problème lol lol lol .Si j'achète un tapis Chinois ,je pense qu'il sera trop épais lol .Je risque d'avoir le meme problème big_smile .

carrera · 07-09-2010 20:09:51

Bien fait!
Sur les populaires 11, il n'y a qu'un vulgaire tapis en caoutchouc qui resiste aux fuites, et ainsi on peut doubler les 15 par temps humide! smile smile smile

LR539 · 07-09-2010 20:38:44

Aladin-Enzo a une drôle de tête !!!!!!

enzo77 · 07-09-2010 21:43:23

C'est pourtant vrai Fred big_smile .Je le jure .Moi il m'arrive toujours des trucs bizarres avec ma traction lol .

Dernière modification par enzo77 (07-09-2010 21:44:20)

armand t.a. 55 · 07-09-2010 22:47:19

bonsoir enzo77

donc ta quinze a déjà le limiteur de vitesse ,

tous ce que citroen fait pour nous disait une pub.

#1 06-09-2010 18:22:59

Manque de puissance 15/6

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Re : Manque de puissance 15/6

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Re : Manque de puissance 15/6

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Re : Manque de puissance 15/6

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Re : Manque de puissance 15/6

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#25 07-09-2010 22:47:19

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