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Bonsoir,
Après une petite après midi à avancer un peu mes travaux intérieurs sur ma BL, voici une petite découverte que j'ai faite entre la carosserie et l'isolant proche du bosselage de la suspension, j'ai pris cela au depart pour une rondelle de laiton, je vous laisse découvrir par vous même.
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c'est après avoir nettoyé la piéce, que l'année est apparue plus flagrante 1950, un petit souvenir que je conserverais.
Mary&Jeff
11BL 1951 - retour aux sources en TA
Trac qui roule, n'ammasse pas mousse. 
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C'est presque un Louis d'Or !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Super ! C'et tout un symbole, et il faut le mettre en valeur.
Remarque, tu as de la chance : ce n'était pas une grenade dans le tunnel des sièges ! 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Il ya une coutume qui se pratiquait lorsque l'on bâtissait une maison, elle consistait à mettre un Louis d'or dans le mortier ou dans le crépis, ça portait bonheur. Certains ont eu la chance de retrouver la pièce lors de la restauration d'une vieille demeure.
Qui sait, peut-être que quai de Javel on faisait ça??????

Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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A tous, salut.
Ca me rapelle qu'un de mes oncles se plaisait à raconter qu'à l'achat de sa traction d'occasion il avait été gêné pour régler son siège. Son garagiste trouva la cause du trouble : une pièce de un centime ou plutôt de vingt sous comme disaient alors les vieilles personnes. Cette pièce était coincée dans une glissière ! L'alliage de cette pièce devait être particulièrement dur car elle était à peine tordue malgré les tentatives de coulissement en force de la glissière.
D'ailleurs l'oncle terminait son récit en disant malicieusement qu'il y avait une morale à cette histoire à savoir : vingt sous durs à l'auto gênent !
Tractionnicivilités.
" C'est qu'il est plus aisé d'en ôter que d'en remettre "
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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......vingt sous durs à l'auto gênent !
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Celle là est très mignonne et d'excellente facture, je la garde !!! 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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