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Bonjour à tous,
Je m'appelle Loris, j'ai 18 ans et vit en Suisse romande.
Ça fait déjà quelque temps que je profite de la rubrique technique de ce forum et il est grand temps que je me présente. D'autant plus que samedi dernier, j'ai rencontré tout à fait par hasard 11bl1956 aux environs de Valence alors que je descendais en Provence !
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=5839
Ma Traction:
C'était au mois d'octobre 2009 et cela faisait plus de 6 mois que je ne pensais qu'aux tractions... J'avais déjà approfondi le sujet et vu plusieurs 11cv qui ne correspondaient pas à ce que je cherchais: trop cher, trop modifiées, massacrées... Bref, de tout mais je n'étais pas pressé. Mais là soudain, un soir en regardant les annonces locales, c'était elle! Une 11 bl 1953 dormant depuis plus de 10 ans dans une grange, bien au sec sous ses couvertures. J'ai pris contact avec le vendeur et suis allé la voir. Elle était en très bon état de carrosserie pas de rouille, pas de plaques soudées. juste un bas de porte à refaire à l'occasion. A l'intérieur, tout était d'origine (sauf la moquette) et en très bon état, mis à part le ciel de toit jauni. Et cette indescriptible parfum...
. Côté mécanique les freins étaient bloqués et un cylindre de roue fuyait.
Le moteur n'était pas bloqué.
D'après le sympathique vendeur, les cardans, les freins et le démarreur à réviser étaient la raison pour laquelle il l'avait remisée 10 ans plus tôt.
Une fois l'affaire conclue et la voiture ramenée à la maison, je me suis mis au travail afin qu'elle soit prête pour le printemps !
Les travaux effectués: (Merci forum GMT, Merci Dico des réparations et RTA)
- Dépose Moteur-boîte, dépose cardans, révision des cardans chez un pro et repose, vidange moteur-boîte,dépose du carter, nettoyage des boues et du tamis, repose avec joints neufs, remplacé bougies, courroie, filtre à air, réglage soupapes, calage de l'allumage, révision carbu, pompe à essence, nettoyage du réservoir, tuyaux essence neufs, circuit de freinage neuf (sauf durites métalliques et réservoir), remontage, pleins d'huiles (SAE 30 et 80W90 Hypoïd API GL4) et essence, huilage du haut moteur,amorçage de la pompe à huile et un peu d'huile dans les cylindres et démarrage, re-réglage soupapes à chaud et enfin Moteur, Gaz, Poussière !
j'en oublie sûrement... Prochainement, je compte repeindre mes jantes de la bonne couleur, refaire le circuit électrique et remettre de la moquette d'origine...
Après plus de 10 ans d'arrêt elle est repartie comme en 14!
Au début j'avais peur de casser mais plus les kilomètres s'enchainent plus la confiance et le plaisir ont augmentés.
Au bout de 100 km, le joint de culasse à lâché mais finalement c'est assez facile à remplacer si ce n'est le poids de la culasse tenue à bout de bras.
Depuis je suis à environ 5'000 km en ayant toujours pu rentrer à la maison...
Au mois de Juillet, je suis parti en vacances avec mes parents en Normandie avec elle. 2'500 km de bonheur !

château de la Rochepot (Bourgogne) vu depuis la N6 historique

première étape au bord de la Loire à Châteauneuf-sur-Loire

Au bout de 2 jours sans soucis, la mer !

Dans moins de 12 heures et 1'000 km plus loin on est à la maison...
Voilà donc en quelques lignes le retour à la vie active de cette traction de 57 ans.
Loris, 20 ans - Suisse Romande - 11 BL 1953
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Bienvenue Loris, et dire que j'étais le plus jeune du forum il y a quelques années, le temps passe....belle voiture en tout cas.
Julien 11B 1952 Sedan, Ardennes
http://traction08.over-blog.com/
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Bienvenue à toi 11 Légère, vu l'ancienne plaque à l'arrière, la traction était originaire du département du rhône?
Pierre Drémil Lafage 31280 11Bl 1955 n° 659575
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Tout d'abord merci à tous pour votre accueil !
A 11bl1956, j'imagine l'angoisse de se faire suivre depuis plusieurs dizaines de minutes par un inconnu jusque dans une zone industrielle !
Pour répondre à PM2C, la voiture à été importée en Suisse dans les années 80.
D'après les papiers que j'ai eu avec la traction, j'arrive à remonter en 1972. sur cette carte grise on peut voir que le propriétaire, un certain Jacques Gidon vivant à Lyon, l'a immatriculée le 27.06.1972 elle portait alors l'immatriculation suivante: 9679 AC 69. Ensuite, le 19.10.1983, un certain Christian Vuillod l'immatricule avec les plaques 8117 RQ 01 et l'auto se retrouve dans l'Ain à la Boisse, jusque au 14.11.1985 où elle rejoint la Suisse pour être revendue au dernier propriétaire à qui je l'ai achetée.
Mes questions:
Sur la carte grise "blanche" que vous pouvez voir en dessous il y est marqué dans la case "n° d'immatriculation précédente" le même numéro que dans la case n° d'immatriculation actuelle. Est-ce que cela veut dire que la voiture à changé de propriétaire mais pas de département ?
Si oui, l'immatriculation 9679 AC 69 peut-il correspondre à l'année 1953 ?
Dans les papiers que j'ai, je ne trouve nulle part l'immatriculation 1274 AF 69 que j'ai trouvé vissée sur ma malle arrière ... De quelle année serait-il ?
Vaste sujet mais au combien intéressant ...
Loris, 20 ans - Suisse Romande - 11 BL 1953
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Bonjour Loris, et bienvenue sur le forum
Ta traction est très jolie et j'aime beaucoup tes photos de voyage!
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Bienvenue Loris
Peut-être la plaque AF 69 est une plaque rapportée, en meilleur état, suite à détérioration de l'autre...
A l'époque, il n'y avait qu'à se servir dans les broussailles.
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Bonsoir Loris,
Si oui, l'immatriculation 9679 AC 69 peut-il correspondre à l'année 1953 ?
Dans les papiers que j'ai, je ne trouve nulle part l'immatriculation 1274 AF 69 que j'ai trouvé vissée sur ma malle arrière ... De quelle année serait-il ?
Etonnant cette histoire d'immatriculation.
Une chose est certaine: le n° 1274 AF 69 est sorti après le n° 9679 AC 69.
Il est vrai que sur les cartes grises que tu as, le n° 1274 AF 69 n'est pas cité.........???
De toute façon, ces 2 numéros sont bien de "l'époque" 1953, plus exactement:
1998 AC 69 est le premier n° de 1953 et 9888 AE 69 le premier n° de 1954
voir: http://plaque.free.fr/f_rec1f.html
Bonne soirée,
Pierre Drémil Lafage 31280 11Bl 1955 n° 659575
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Merci pour vos réponses et bonne soirée !
Loris, 20 ans - Suisse Romande - 11 BL 1953
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J'ai quand même une tite question: pourquoi est ce qu'il y a l'ancienne plaque française sous la plaque suisse ? c'est une obligation ?
Non non c'est juste qu'elle était dessus et que je trouve ça sympa. D'ailleurs, l'ancien propriétaire s'est fait arrêter plusieurs fois à cause de cette plaque qui interrogeait la police 
Loris, 20 ans - Suisse Romande - 11 BL 1953
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Ayo !
Bonjour et bienvenue Loris, tu as de la chance de débuter ta vie d'automobiliste avec une traction !
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Bienvenue au petit nouveau ! Ca fait plaisir de voir encore un jeune (là, je me rends compte que je suis presque deux fois plus vieux que lui
) qui nous rejoint dans notre passion
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Ayo!
Bienvenue Loris dans le monde époustouflant, ébahissant, étonnant, enthousiasemant, enivrant de la Tractionnite aigüe! 
Merci de ta "carte de visite", le récit, les photos, mais surtout... Je cite: "Et cet indescriptible parfum... ", qui plus que tout autre tournure de phrase te qualifie comme Tractionniste AOC de chez AOC!!! 
Que la route te soit amie, que les moments vécus au volant de ta belle te soient leçons de vie, que l'avenir soit parsemé de ce passé roulant bien vivant, que tu puisses saisir au coin du sourire d'un badaud, du regard ébahi de l'enfant qui te voit passer, du signe de main timide de l'octagénaire qui se rappelle, la chance inouïe que nous avons de transpercer le présent avec ce beau navire envoûtant qui nous met définitivement hors de portée des chimères de la modernité... 
Parfois, le sort fait bien les choses. Tu as suivi jusqu'à Livron s/Drôme sans le savoir un homme exceptionnel (ne m'en veux pas, Pierre!
), tu en as connu un autre (ne m'en veux pas, Patrick
), tu es entré par la grande porte dans notre monde aux horizons ouverts et infinis...
Au plaisir de te connaître bientôt, peut-être même avant que tu ne le saches... 
Christoph
PS: moi, la première Traction c'était à 19 ans...
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Bienvenue
Tanguy
Maulde (Nord)
11 BL 1953
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Bienvenue à toi Loris et merci pour ta présentation plus que complète !
A+
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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Bon, après la Hollande et la Belgique, v'la t'y pas que c'est la Suisse qui vient nous "piquer" nos tracs !!!! 
Je suis au bord de la crise de nerfs (humour)
Enfin, bienvenue quand même Loris !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Eh bien, Loris tu nous fais là, une des plus belles présentations que nous n'ayons lue depuis bien longtemps.
Pour avoir des attaches familiales pas loin de Fribourg, je suis heureux de compter un Romand de plus parmi nous. Peut-être qu'un de ces jours j'aurai le temps de venir faire la tournée des tractionistes Suisses ... et de pousser jusqu'en Italie, via le Valais et le Tessin ... Romands et Romains ne sont-ils pas frères ?
Dernière modification par TRACTIONMAN (26-09-2010 13:15:04)
Eglantine, 11B 01/1955
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Il ne manque plus que Cbaker et vous serez Romains dans la main
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bienvenue ... si tu descend sur marseille/aix tu es le bienvenue ...
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
www.rackkatrac.com
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Bonsoir,
Merci pour tout ces messages de bienvenue ! 
C'est vrai que l'on vous fauche pas mal de voitures... C'est pas notre faute, fallait pas faire de si belles voitures ! 
Loris, 20 ans - Suisse Romande - 11 BL 1953
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Bonjour
Et bienvenue sur ce forum ou tu trouvera toujours réponses .
cordialement tractionniste
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
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Bienvenue Loris, et dire que j'étais le plus jeune du forum il y a quelques années, le temps passe....belle voiture en tout cas.
Hé oui pépé !!! Tu ais dépasse !!!
Amicalement
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
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traction08 a écrit :Bienvenue Loris, et dire que j'étais le plus jeune du forum il y a quelques années, le temps passe....belle voiture en tout cas.
Hé oui pépé !!! Tu ais dépasse !!!
Amicalement
Alors ça, c'est l'hôpital qui se fout de la charité !
Je suis quasiment vieux comme les deux réunis, et pourtant je me sens jeune, et eux ils comptent les années qui les séparent !
Remarque, ils seront encore là pour dérouiller les bielles de nos autos quand on n'aura plus droit qu'au déambulateur 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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On peut vendre sa traction en viager?
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rackka a écrit :traction08 a écrit :Bienvenue Loris, et dire que j'étais le plus jeune du forum il y a quelques années, le temps passe....belle voiture en tout cas.
Hé oui pépé !!! Tu ais dépasse !!!
Amicalement
Alors ça, c'est l'hôpital qui se fout de la charité !
Je suis quasiment vieux comme les deux réunis, et pourtant je me sens jeune, et eux ils comptent les années qui les séparent !
Remarque, ils seront encore là pour dérouiller les bielles de nos autos quand on n'aura plus droit qu'au déambulateur
Ces jeunes n'ont plus aucun 
Attention que la
ne s'occupent d'eux avant nous (humour)
Moi qui approche des 70 balais, je suis plus jeune que certains qui ne pensent que retraite et loisirs 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonjour Loris
et bienvenue sur ce forum,
J'espère que nous aurons l'occasion de nous rencontrer ou de nous croiser sur les routes de Romandie, au fait, de quelle région es-tu ?? Connais-tu le "Club Suisse 34-57" qui rassemble une grande partie des tractionnistes de Romandie ?? Si non, voir voir sur le site ( http://www.34-57.ch ) et je te propose vivement d'en devenir membre, tu verras, c'est un Club super sympa.
Si tu veux d'abord "essayer" une ou deux sortie du 34-57 pour te faire une idée, demande soit à Pierre (que tu connais déjà) ou à moi-même, les dates des prochaines sorties pour pouvoir t'inviter à y participer, bien que nous arrivons bientôt au bout du programme 2010 car c'est bientôt la "fin de saison"...sous nos latitudes "tropicales" ...
Meilleures salutations
Jean-Michel
Dernière modification par Jean-Michel (27-09-2010 14:49:22)

Jean-Michel Béguin
CH-2015 AREUSE / Suisse

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