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Sa y est j'ai 4 pneus deux neuf à l'avant et deux usé a 10% à l'arrière qui ont même pas 2 ans
J'ai ma nouvelle immatriculation j'ai donc fait deux plaques provisoires rapidement pas très jolie ...
Et j'ai mis un extincteur 
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
www.rackkatrac.com
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à 1 près tu avais le 051
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Hello,
ca va, ta plaque est pas si moche que ça !
C'est marrant, j'ai mis mon extincteur à la même place
Pour les pneus, tu les as montés comment ?
Pour mes pneus c'est moi qui vais les monter ... Le weekends prochain surment ...
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Eh ! Jason, pour être réglementaire, ta plaque arrière doit avoir un tiret après le 050
BA-O50-
EJ
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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J'étais sûr que Michel allait mordre à l'appât 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
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méfiez vous des appâts-rances !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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A propos d'extincteur, je suis loin d'être un expert mais on m'a dit qu'il faut faire attention avec les extincteurs à pourdre s'ils sont fixés à la caisse, en effet avec les vibrations la poudre se tasse jusqu'à former un bloc et lorsqu'on les actionne il n'y a que le gaz qui part.
Un précaution consiste à ne pas paniquer devant le feu, donner juste un coup de gâchette pour agiter la poudre et n'actionner franchement que quelques secondes après.....mais je le répète, je ne suis pas un espécialiste.
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Ca fera un déséquilibré de plus 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
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Conseil pour monter les pneus : passer un peu de liquide vaisselle (PAIC Citron, pub gratuite
) sur le talon du pneu, intérieur/extérieur. Après, ça passe comme dans du beurre !
Pour l'équilibrage : j'ai sans doute eu une veine de cocu (pourtant, ma femme est restée à côté de moi tout le temps
), mais rien ne vibre en roulant alors qu'ils n'ont pas été équilibrés... Cela dit, ils y passeront à Noël, pas envie de tuer un roulement ou de perdre le contrôle...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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felicitationz
Ca va certainement faire une difference avec la conduite
On trouve souvent des extincteur en poudre dans les voitures ou petits camion
une chose qui faut savoir, s'il n'y a que fumée sans flamme l'assurance ne considere pas ca comme un incendie et ne paye pas c(est arrivé à un pote, il a utisilé l'extincteur alors qu'il n'y avaient pas de flammes
Une autre chose avec l'utilisation de la poudre yapuka refaire le moteur entierement apres, ca rentre partout
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Conseil pour monter les pneus : passer un peu de liquide vaisselle (PAIC Citron, pub gratuite
) sur le talon du pneu, intérieur/extérieur. Après, ça passe comme dans du beurre !
Pour l'équilibrage : j'ai sans doute eu une veine de cocu (pourtant, ma femme est restée à côté de moi tout le temps
), mais rien ne vibre en roulant alors qu'ils n'ont pas été équilibrés... Cela dit, ils y passeront à Noël, pas envie de tuer un roulement ou de perdre le contrôle...
De la graisse "tigre", ou du suif. C'est indispensable pour les tubeless (ça fait l'étanchéité au moment où le pneu n'est pas encore en place dans la gorge. Pour les tubetype de la traction, ça aide juste à mieux glisser. J'ai démonté-remonté un pneu de trac dernièrement; ça se fait sans forcer!!!
J'avais fait ça une fois au paic citron sur un vélo. J'avais eu la main un peu lourde, et lorsque j'ai donné un premier coup de pédale pour monter une petite côte, le pneu a tourné sur la jante, la valve s'est arrachée, et le pneu a éclaté. Il m'a fallu racheter une chambre et un pneu...
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