Tintin au pays des écureuils

Christophe · 04-10-2010 21:09:09

Pas de 280 ur un 32PBIC... sad

De plus, le 280 n'est pas le diamètre, mais le débit en grammes par minute (je crois, je n'ensuis plus sûr...)

Cela dit, dans ces diamètres, il y a quasiment correspondance. Pour ma aprt, j'ai fait comme ça : un coup de forêt de 2,7mm, pour tenir compte du fait que le trou est légèrement plus grand avec les mouvements parasites. Dans la section technique, il doit y avoir des photos du montage...

Gégé · 04-10-2010 22:22:43

Ayo !

Effectivement, je suis allé voir mon 32PBIC, et le gicleur d'ajutage d'automaticité est un 170 ... Mais je ne suis pas sûr que ce carbu était monté dans une trac ! Je vais donc faire comme toi, avec une mêche de 2.7... J'ai retrouvé ce fil-ci, mais on ne distingue pas bien ton montage, et notamment la dérivation d'huile contenant le gicleur. As-tu utilisé le tube allant de la pompe à huile au bloc pour brancher ton manomètre ?

Christophe · 04-10-2010 22:57:34

Oui, j'ai utilisé un tube que j'avais en stock et qui n'était pas en très bon état à une extrémité.

J'ai couopé ce tube,en gardant simplemetn un coude. C'est du 10 ou du 12 de diamètre extérieur, je ne sais plus trop, alors j'ai acheté un manomètre d'huile et un raccord à olive pour visser dessus.

Avant le coude, j'ai simplement percé un trou avec un forêt de 2,7mm sous le tube, de manière à ce que cela crache vers le carter. J'ai coupé le pied d'un allumeur totalement HS gentiment offert pour l'occasion par un copain, et c'est top avec une perceuse régulant à 1000t/min !

Voilà la photo en plus précis :

Dernière modification par Christophe (04-10-2010 22:58:39)

Gégé · 04-10-2010 23:45:57

Ayo !

Merci Christophe, je vais passer demain chez mon accessoiriste favori qui est en plus spécialisé en raccords hydrauliques pour me procurer ce qu'il faut pour ce montage smile ...

Gégé · 05-10-2010 23:42:14

Ayo !

Pas eu le temps de travailler aujourd'hui, c'est l'anniversaire d'Appoline !
Juste un démontage, si quelqu'un a un tuyau pour trouver un filtre accordéon pour mon beau camembert, je suis preneur !

L'ASPIRANT · 06-10-2010 01:39:06

Alors Joyeux Anniversaire à Appoline!!! smile

Mais la pôvre n'aura même pas le droit à un tour en Cab'Trac autrement qu'en statique!!! sad
Ma foi, c'est aussi une façon de lui faire le coup de la panne... hmm
Pas fou, gege!!! lol

latrac30 · 06-10-2010 09:45:28

Bon anniversaire à Appoline!

)

Christophe · 06-10-2010 10:18:36

Pareil, bon anniversaire à Appoline ! Elle mérite qu'on pense à elle très fort, puisqu'elle te permet de faire tous ces travaux d'exception pour notre plus grand plaisir wink

LR539 · 06-10-2010 10:29:04

gege a écrit :

Ayo !
Pas eu le temps de travailler aujourd'hui, c'est l'anniversaire d'Appoline !
Juste un démontage, si quelqu'un a un tuyau pour trouver un filtre accordéon pour mon beau camembert, je suis preneur !

Essaie de voir là dedans
http://knfiltres.com/universal/univrndstrt.htm

tractafab · 06-10-2010 11:44:12

Un tout tout bon anniversaire Appoline !! smile

Appoline · 06-10-2010 12:03:20

Ayo !

Merci pour vos gentils messages, cela compense (un peu) le fait de prendre de l'âge roll ... Et il faut bien que je laisse travailler ce malade de Gégé, si je veux pouvoir faire une balade avant que l'hiver ne m'oblige à m'y installer habillée en plongeuse sous-marine dans l'alaska lol . Il ferait bien d'ailleurs de penser à parfaire l'étanchéité de cette baignoire, c'est toujours comme ça un cab ? sad . Il a voulu faire l'intéressant, il aurait pu prendre une berline comme tout le monde !
Gros bisous à tous !

MARS 277 · 06-10-2010 12:12:57

Ayo,
Joyeuse anniversaire.

yann 30 · 06-10-2010 12:29:42

Si Appoline est du 5 octobre, alors avec un jour de retard:

"Bon anniversaire,
tous nos voeux les plus sincères...
Que ces quelques fleurs,
t'apportent le bonheur...
Que l'année entière,
te soit douce et légère... (11BL)
Et que l'an fini,
nous soyons tous réunis,
pour te souhaiter:

un bon anniversaire !

Smack !

PS: Tu verras, c'est sympa aussi, le 6 octobre...

Dernière modification par yann 30 (06-10-2010 12:31:25)

Bellonze · 06-10-2010 13:20:23

Avec un jour de retard, mais le coeur y est;

Bon anniversaire. Appoline

LR539 · 06-10-2010 13:47:46

LR539 · 06-10-2010 14:21:51

Pour en revenir au filtre à air, ce n'est pas le même que celui des 203 Peugeot ???
http://www.auto4a.com/imgcat/940013.gif
Chez 4A
P697 CARTOUCHE DE FILTRE A AIR O intérieur 110 mm O extérieur 160 mm hauteur 60 mm PIECE 24,50 E

P1003 CARTOUCHE DE FILTRE A AIR O intérieur 95 mm O extérieur 140 mm hauteur 70 mm PIECE 24,80 E

Dernière modification par LR539 (06-10-2010 14:30:02)

Gégé · 06-10-2010 15:15:42

Ayo !

Je viens de mesurer le filtre, il fait 220 mm de diamètre sur 22 mm de haut . Mais il y a peut-être moyen de le dépoussiérer et de le nettoyer ? Merci en tout cas pour tes recherches.

Et (chuut, il ne faut pas encore le dire ... lol ), Torsten a une pompe AC avec le filtre à décantation en verre smile smile smile smile !!! Mon puzzle se complète, dernière pièce difficile à trouver, la coquille à retour d'huile supérieure 451 392 ...

Christophe · 06-10-2010 21:29:27

Pour certains filtres de trac (Vokes par exemple), ils sont censés être nettoyables par soufflage puis trempage dans l'essence.

Gégé · 06-10-2010 23:33:45

Ayo !

Le matériau utilisé ressemble à une sorte de fibre naturelle, un peu comme dans les hottes de cuisine, en tout cas ce n'est pas du papier ... Je vais essayer de faire comme tu dis !

L'ASPIRANT · 07-10-2010 00:24:00

Appoline a écrit :

Ayo !
Merci pour vos gentils messages, cela compense (un peu) le fait de prendre de l'âge ... Et il faut bien que je laisse travailler ce malade de Gégé, si je veux pouvoir faire une balade avant que l'hiver ne m'oblige à m'y installer habillée en plongeuse sous-marine dans l'alaska . Il ferait bien d'ailleurs de penser à parfaire l'étanchéité de cette baignoire, c'est toujours comme ça un cab ? . Il a voulu faire l'intéressant, il aurait pu prendre une berline comme tout le monde !
Gros bisous à tous ! http://smileys.sur-la-toile.com/reposit … r/0024.gif

Je lui avais pourtant bien proposé l'échange de son "épave-Cab'Trac" contre ma merveilleuse OnzeBelle "authentique 11 BL 52 dans son jus", mais équipée d'un moteur, d'un toit et de quatre portes, mais il n'a pas voulu!!!
Vas comprendre... mad

herveTA38 · 07-10-2010 10:01:25

Je n'ai pas trouvé de filtre de rechange jusqu'à présent... mais je peux te dire qu'il est super costaud. Jusqu'à présent je le nettoie à l'air comprimé puis je lui applique un nettoyant de filtres de climatisation (anti bactérien en plus, je bosse dans ce domaine) et il ressort presque comme neuf...

Gégé · 07-10-2010 10:56:40

Ayo !

Merci pour le tuyau, où penses-tu que je puisse trouver ce genre de produit ? Cela existe-t-il dans les magasins de bricolage courants ?

Gégé · 08-10-2010 01:11:21

Ayo !

Dernières nouvelles ...

Christophe · 08-10-2010 10:36:07

Alors il faut une combinaison NBC pour changer un filtre ??? Sans remettre en cause la dangerosité relative de ce qu'on peut trouver dans un filtre, il faut juste se souvenir que la traction respire le même air que nous...

Cela doit juste nous permettre de nous demander ce que nous pouvons faire pour la planète au quotidien (là, je sens bien le message pervers du type : fous ta Trac à la benne ! lol ;)) Malgré tout, mes propos aussi sont sérieux, même si je ne peux jamais m'empêcher de déconner un peu...

Christophe · 08-10-2010 10:57:17

Gégé

Ta pression semble bonne, car j'ai remarqué que même si le régime monte au-dessus de 1000t/min, la pression d'augmente pour ainsi dire pas. Il faut juste contrôler, le débit augmentant fortement, que le niveau d'huile reste suffisant pour ne pas aspirer de l'air (il y en a déjà assez à cause de l'émulsion en sortie du trou).

Cela dit, pour être plus dans les paramètres de réglage, tu peux utiliser une visseuse à batterie. Elles ont souvent un double rapport de réduction dont la première vitesse à vide est de l'ordre de 1200t/min. Avec la charge (non négigeable) de la pompe, tu seras vers 900 à 1000t/min.

Concernant le clapet de décharge : oui, il laisse passer beaucoup d'huile même en fonctionnement normal. En fait, dans le moteur, le débit d'huile reste très faible en principe, car l'huile passe dans des jeux faibles

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