comment detecter une tête de delco H.S

traction59 · 25-10-2010 19:32:58

salut ,je soupçonne la tête de delco de deconner
comment la tester (s.e.v sorti horizontal)
le moteur a du mal a demmarer a froid est depuis que j'ai remis le moteur sur la coque sur dix essais il a demarrer une fois en bidouillant l'allumeur
j'ai refait le calage
verifier si il y avait l'etincelle aux bougies (ok)
j'ai changer vis platinées est condo +bougies
nettoyer le carbu
......

traction59 · 25-10-2010 19:53:46

le condo est neuf ,la masse est bonne (cable -de batterie et tresse de masse neuf)
comment controler l'allumeur lui même ?

traction59 · 25-10-2010 20:25:55

trés bien fait ce site 11bl1956 cela va m'aider
j'ai verifier le petit charbon il est toujours là!

LR539 · 25-10-2010 20:47:19

traction59 a écrit :

le condo est neuf ,la masse est bonne (cable -de batterie et tresse de masse neuf)
comment controler l'allumeur lui même ?

L'allumeur lui-même est-il à la masse ??? (fil entre la masse du condensateur et la caisse ou la masse derrière le moteur)

As-tu regardé l'état à l'intérieur de la tête plate ? D'un coté , le charbon et la propreté des 4 plots, de l'autre, en enlevant le couvercle, voir si les pointes qui transpercent les fils de bougies et bobine sont en bon état et pas trop rouillées

Dernière modification par LR539 (25-10-2010 20:49:56)

traction59 · 25-10-2010 21:06:12

oui j'ai regardé l'interieur de la tête (le charbon les 4plots)
j'ai demonté le couvercle les pointes sont en bonne état (pas oxyder pas rouiller)
je precise aussi que le doigt d'allumeur est neuf aussi

Bellonze · 25-10-2010 21:47:16

Une tête de distributeur, ça peut-être félé, et très sensible à l'humidité, ça peut-être encrassé par du dépot charbonneux qui fait court-jus sur la haute tension, en plus des cas de panne comme charbon manquant ou mauvaise connection HT.
La solution la plus efficace consiste à faire l'essai avec neuve.
A noter qu'en regardant tourner son moteur dans la nuit noire, on apprend souvent des choses surprenantes voire inquiétantes quant à l'isolement des circuits HT...

Christophe · 25-10-2010 21:56:26

Bellonze a écrit :

Une tête de distributeur, ça peut-être félé, et très sensible à l'humidité, ça peut-être encrassé par du dépot charbonneux qui fait court-jus sur la haute tension, en plus des cas de panne comme charbon manquant ou mauvaise connection HT.
La solution la plus efficace consiste à faire l'essai avec neuve.
A noter qu'en regardant tourner son moteur dans la nuit noire, on apprend souvent des choses surprenantes voire inquiétantes quant à l'isolement des circuits HT...

+10 ! C'est simple et gratuit, suffit d'attendre le soir...

Penser également à l'état du faisceau HT, marcc a eu quelques déboires avec du fil pourtant neuf ou très récent. C'est comme le condo : ça ne vaut pas cher, on n'y pense jamais et ça fait braire un moment avant de trouver ce qui ne va pas.

Une tête SEV, si le charbon est en place et qu'elle n'a pas de fissure, est une excellente tête qui n'a pas de raison intrinsèque de merdouiller. Tout au plus fera-t-on un bon nettoyage à l'alcool (hips) et un toilage de l'extrémité du doigt HT (surtout pas la portée du charbon !)

#1 25-10-2010 19:32:58

comment detecter une tête de delco H.S

#2 25-10-2010 19:53:46

Re : comment detecter une tête de delco H.S

#3 25-10-2010 20:25:55

Re : comment detecter une tête de delco H.S

#4 25-10-2010 20:47:19

Re : comment detecter une tête de delco H.S

#5 25-10-2010 21:06:12

Re : comment detecter une tête de delco H.S

#6 25-10-2010 21:47:16

Re : comment detecter une tête de delco H.S

#7 25-10-2010 21:56:26

Re : comment detecter une tête de delco H.S

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