
Vous n'êtes pas identifié(e).
Bon ben voilà, ma 11 est dans mon sous sol beaucoup plus tot que prévu !
Je me suis faché avec les carrossiers !!
Au bout d'une semaine et demi ils n'avaient toujours pas branché la batterie neuve qui était un peu faible .... et enfin au bout de 8 demandes ils l'ont fait ....... en 12V ^^
N'acceptant pas que je leur fasse remarquer qu'ils venaient de me faire perdre 150€ en grillant ma batterie, ils m'ont dis de venir récuperer mon bien LOL !
Donc maintenant elle est chez moi, je vais bricoler un peu dessus par moi mais je n'y connais RIEN et n'ai vraiment pas des masses d'outillages !
PS: en revenant de la carrosserie avec ma belle sur le plateau, j'ai croiser un 4*4 Toyota ou Nissan Patrol GR ( vieux model ) qui tractait une remorque avec dessus une Traction Cab verte, si les gens passe ici qu'il me dise s'ils ne sont pas loin de moi pour qu'ils m'aident lol !
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11 B moteur Perfo Double carbu d'octobre 1955 .... Prête à partir dixit cbaker ! .... et elle est partie !!
France 51 Reims
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Donne nous des photos et si tu a besoin d'aide telphonique apel moi :
06.10.21.48.65
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
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www.rackkatrac.com
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Qu'il y a-t'il à faire sur cette voiture ?
Fioouuuuuuuuuuuuuuuuu !!
L'interieur complet mais çà demonter et remonter je pense m'en sortir.
Il me reste des elements de Cie à peindre et jepense avoir suffisament de connaissance chez un carrossier pour faire les pèces restantes.
Le hic c'est en méca, elle tourne mais démarre plutot difficilement ( menbrane de pompe qui colle, pbs de batterie ...) et ensuite tous les petit à coté à faire, systéme d'essuis glace ne fonctionne pas et pas mal d'autres choses qui servent à je ne sais quoi !
J'ai téléchargé le guide de réparation, faut que je l'imprime. Ensuite que je regarde ce que je dois commander et remplacer. Ce qui m'inquiéte le plus c'est la tringlerie de la BV je trouve que çà passe tres mal !
Je n'hésiterais pas à prendre des photos quan j'aurais des questions, et si quelqu'un est pas trop loin de Reims et à la possibilité de venir me montrer des choses .... ben le Champagne sera là !
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As-tu pris contact avec un club comme "Les Belles Champenoises d'Epoque"
http://www.bce-reims.com/
Ils peuvent être de bon conseil et te donner des contacts avec des tractionnistes
J'ai vendu ma Rosalie à un membre de ce Club
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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11bl1956 a écrit :Qu'il y a-t'il à faire sur cette voiture ?
Fioouuuuuuuuuuuuuuuuu !!
..............
Je n'hésiterais pas à prendre des photos quan j'aurais des questions, et si quelqu'un est pas trop loin de Reims et à la possibilité de venir me montrer des choses .... ben le Champagne sera là !
Mais non, pas FIOUUUUUU !
J'habite à Romilly, lorsque tu auras des problèmes particuliers, dis-le moi et on regardera ensemble...
L'important est de faire les choses calmement et avec méthode. Entre nous, des carrossiers qui branchent une batterie sans s'inquiéter de la tension : t'as peut-être bien fait de la récupérer, au final... /
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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LOL c'est marrant que tu habites Romilly moi c'est Romigny !
C'est sur que j'aimerais bien avoir l'avis d'unTractionniste, qu'il me dise sur quoi m'orienter pour commencer sachant que déjà pas mal de choses ont été faite ( Pistons, chemises, bielle, echapement, bobine, soufflet de cardan, frein etc etc etc ! )
Pour ce qui est des belles champenoises je vais voir car c'est un club tres ferme car ils se trouvent etre trop nombreux à leur gout !
Par chance, l'un des membres influents habite dans mon village !
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Si tu vas dans leur club, envoie le bonjour de ma part à M. QUENARDEL, c'est lui qui m'a acheté ma Rosalie
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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et si quelqu'un est pas trop loin de Reims et à la possibilité de venir me montrer des choses .... ben le Champagne sera là !
tu es à 45 km de chez moi, par nos belles routes de campagne (66 par la RN)
Ce serais sympa de se rencontrer.
Pour le champagne ça va, mais pour le reste:lol: compte pas sur moi. Je suis pire que toi en mécanique j'ai 2 mains gauches.
Par contre si ça t'interresse je fais réviser mes voitures chez un restaurateur d'anciennes à 38 km de chez toi.
Trés pro, est vraiment du bon boulot. Et on sent qu'il aime son métier
Ma traction est justement chez lui en ce moment pour réviser la tringlerie de la BV
Il pourrait te conseiller si tu ne sait par par ou commencer
Lionel - Aisne (et à la limite de la Marne - Reims)
Citroën Traction 11 B bleu nuit du 02/07/1956
Cadillac Coupé de Ville 1959 (Turquoise)
Un problème sans solution est un problème mal posé. [Albert Einstein]
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Ah oui volontier !
Chez qui elle est je connais peut etre vu que je travaille moi meme dans un garage donc je connais peut etre !
Et pour ce qui est de la rencontre, çà sera avec plaisir mais je ne pourrais pas me deplacer en traction ^^
Je mettrais une petite video demain si Youtube se decide enfin à la mettre ne ligne ^^
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Dans l'Aisne à Ciry-Salsogne.
Il y a justement un rassemblement d'anciennes le 21/11, à l'occasion de la brocante
Lionel - Aisne (et à la limite de la Marne - Reims)
Citroën Traction 11 B bleu nuit du 02/07/1956
Cadillac Coupé de Ville 1959 (Turquoise)
Un problème sans solution est un problème mal posé. [Albert Einstein]
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Ben je verrais si je peux y aller, je l'espere !
Comme promis, p'tite video mise sur you tube, je sais je sais Speelberg est tres LOIN !!!!!!!!!!
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J'admire la "sobriété" de la carrosserie
Avec tous ces éléments en moins, c'est devenu une légère !!!!!!!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Belle petite video
bon courage pour la suite
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Bonjour,
Je viens de vidanger le circuit d'eau de ma 11, j'ai mis un coup de jet d'eau leger pour bien nettoyer le radiateur et le circuit ( l'eau en ressortait vraiment tres orange ^^ ).
En revanche, étant plus que novice, une question bete me vient !
Combien faut il remettre de L d'eau / liquide de refroidissement dans le circuit ? Juste remplir le radiateur ?
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Ben, ça dépend si tu as "purgé" le bloc moteur
Tu remplis le radiateur, tu attends que l'eau descende, puis tu rajoutes si necessaire
Tu démarres ton moulin, bouchon de radiateur ouvert et tu vas voir si il y a besoin de rajouter
le niveau est bon quand tu as environ 1 cm au dessus du faisceau que tu vois par le bouchon
Il me semble (de tête) qu'il y a environ 7,5 l au total entre le radiateur et le bloc moteur pour la BL et 8 l pour la B
Dernière modification par LR539 (31-10-2010 13:20:28)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Ben j'ai ouvert le robinet du radiateur en bas donc je pense n'avoir vidé que le radiateur !
Ensuite j'ai débranché mes deux durits et mis mon jets d'eau dedans pour nettoyer.
Pour le bloc moteur il faut enlever un ecrou mais je ne sais meme pas ou il est LOL ( en plus pas de fosse ^^ )
Et je peux mettre que du liquide de refroidissement ?
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La capacité totale est de 8L. Il suffit de prendre deux bidons de 5L de liquide "grand froid" au supermachin du coin
Christophe
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Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Ben j'ai ouvert le robinet du radiateur en bas donc je pense n'avoir vidé que le radiateur !
Ensuite j'ai débranché mes deux durits et mis mon jets d'eau dedans pour nettoyer.
Pour le bloc moteur il faut enlever un ecrou mais je ne sais meme pas ou il est LOL ( en plus pas de fosse ^^ )
Et je peux mettre que du liquide de refroidissement ?
Si tu as débranché la durit du bas, tu as purgé en partie le bloc
Mais purge le complètement (ou presque) en enlevant le bouchon du bloc, qui est situé à coté de la pompe à essence
Uploaded with ImageShack.us
Pas besoin de fosse pour ça
Tu verras au moins si ton bloc est encrassé ou pas, si ça coule pas par là tu n'auras jamais un bon refroidissement de ton moteur, même avec un radiateur neuf !!!
Dernière modification par LR539 (31-10-2010 13:34:34)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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IMPEC !! merci beaucoup !
Je crois malheureusement que je vais vous posez pas mal de questions bêtes comme celle ci dans les temps prochains !
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France 51 Reims
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Ceced, rien n'est bête si ça peut aider à remettre correctement une traction sur la route.
Chacun ici a commencé par recevoir des conseils avant d'en donner, et aime encore recevoir. Personne ne sait TOUT, nul n'a la science infuse !!!!
malgré mes 68 ans, mes 40 ans de permis, ma première mob à 14 ans, ma première vrai ancienne il y a trente ans, j'en apprend tous les jours et parfois en contradiction avec ce que je pensais être vrai !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ah ce Michel, toujours la bonne doc sous la main
Chacun sa spécialité, moi on a dit que ce sont les reportages et archives photos, pour beaucoup, c'est très technique, pour Fred, la déconne à tout vent (
) ( et aussi la vidéo ), Christoph, la poésie en Traction, Christophe, la référence, très pointu le jeune SNCFien
Gégé, ah Gégé, on l'aime bien lui aussi !!
OK, je ne peux pas tous vous citer, mais chacun à un rôle complémentaire. Ce forum est bien vivant !
Pourvu que ça dure 
Dernière modification par TRAC35 (31-10-2010 15:16:41)
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Ah ce Michel, toujours la bonne doc sous la main
Chacun sa spécialité, moi on a dit que ce sont les reportages et archives photos, pour beaucoup, c'est très technique, pour Fred, la déconne à tout vent (
) ( et aussi la vidéo ), Christoph, la poésie en Traction, Christophe, la référence, très pointu le jeune SNCFien
Gégé, ah Gégé, on l'aime bien lui aussi !!
OK, je ne peux pas tous vous citer, mais chacun à un rôle complémentaire. Ce forum est bien vivant !
Pourvu que ça dure
Et si ça ne dure pas, on ira dans le ...Douro!!!

(Toute référence oenologique est voulue...
)
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Le Porto, pourvu qué ça Douro !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Le Porto, pourvu qué ça Douro !!!!!

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Et chez nos amis hellènes ..........OUZO pour voir
;p)
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!
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