Extracteur tambour avant

Kads · 31-10-2010 13:33:06

L'extracteur spécifique est il indispensable? Conseillé?... En quoi un extracteur poids lourd "universel" 2 griffes à prise latérale peut poser problème?...

LR539 · 31-10-2010 13:40:59

Où vas-tu accrocher tes griffes ????
IL existe deux sortes d'extracteurs pour les tambours avants :
Un, celui que l'on trouve chez Wil .... et chez nos revendeurs, qui attrapent le tambour par la colerette
L'autre, qui peut servir à pas mal de voitures, et qui se fixe sur les tocs de roues; il a l'inconvénient de "tordre" le tambour en tirant dessus

Christophe · 31-10-2010 15:02:53

Voilà un petit résumé des arraches existants :
- wilmonda ou fenwick, refabriqué ou d'époque : prend sur la collerette comme prévu par le constructeur, imparable même pour un tambour rétif
- arrache "camion" à griffes : impossible à poser sur la collerette, prendre sur la périphérie entraîne 90% de casse du tambour et 100% de déformations irréversibles
- arrache à inertie sur les tocs : fort risque de casse du tambour (c'est de la fonte, pour rappel, donc cassant) et de déformations mais il paraît que ça marche pas trop mal. J'attend de voir sur un tambour bien serré sur son cône...

En clair, il est de très loin préférable de trouver un arrache d'époque (en prêt ou acheter une refab'), et si tu as accès à un tour, c'est assez facile à refabriquer (plans sur demande).

Kads · 31-10-2010 16:03:21

En fait, j'ai 2 extracteurs à disposition, un type automobile qui est sensé se fixer sur les filetages d'écrous de roues (2 ou 3 filetages suivant l'entraxe du tambour) et tige filetée centrale, et un type poids lourd qui a également une tige filetée centrale mais 2 griffes latérales qui viennent se prendre sur le bord extérieur du tambour par derrière. J'ai déjà utilsié cet extracteur sur des tambours en fonte grise du genre costaud et aucun problème. Par contre, j'ai bien noté que le tambour de traction n'était pas très épais et qu'il peut y avoir un risque important de déformation à l'extraction.
Je vais donc rechercher un arrache d'époque spécifique traction ou refabriqué...

Dernière modification par Kads (31-10-2010 16:19:38)

LR539 · 31-10-2010 17:51:52

J'ai déjà utilisé celui qui se prend sur les tocs, ça marche pas mal, mais il faut être patient, ne pas serrer trop du premier coup
Celui typiquement traction (Wilomonda.....) que j'ai aussi utilisé, me semble plus "mécanique"
Certaines refabrications sont malgré tout assez fragiles, car faites avec de l'acier à ferrer les anes comme il a été déjà dit sur ce forum

Voilà celui de Pat: Un ami l'a acheté, il semble être de bonne qualité !!!

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Christophe · 31-10-2010 18:42:46

Celui de Pat est en bon acier des familles, il ne bougera pas !

Pour la version qui se prend sur 3 tocs, tu peux essayer, mais j'aime pas trop... Compte tenu du fait que l'emmanchement est conique, les forces induites en prenant sur les tocs sont contraires au dégagement du cône, elles favorisent le serrage.

Au contraire, celui d'orichineu tire bien en ligne et sépare les cônes facilement.

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