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salut ,qui a une photo de la patte du cable d'embreyage fixer sur la caisse ?
j'ai remis le moulin dans la caisse et j'ai oublié de remettre cette patte est-ce gênant pour la reposer ?
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ma traction toujours en restauration mais ça viens bon !!
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c'est la patte qui se fixe sur la coque !
pas sur le moteur
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B ou BL ?
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
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non 11bl1956 c'est celle fixer sur la coque
comme le moteur est sur la voiture il n'y pas baucoup de place
c'est sur une bl de56
(voir photo)
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Vou, voui, côté pédalier.
J'espère que c'est une 11B, sinon tu vas suer un moment !
;) Le problème, c'est que cette patte est fixée par les vis qui tiennent le pédalier sur la cloison moteur, et qu'il y a un arrêtoir à rabattre sur ces têtes.
Voilà une photo du montage (sans moteur !
) Désolé pour la netteté, je ne sais pas pourquoi mon APN était rétif l'été dernier. Les vacances, sans doutes...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Holalala sur une 11bl en plus ... Sava être galère
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+1 j'ai monté cette patte sur la 11B quand le moteur était en place et c'est la grosse galère pour mettre les vis et surtout pour rabattre l'arrêtoir.
Julien 11B 1952 Sedan, Ardennes
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merci pour la photo christophe
ouais je vais galeré, mes doigts vont s'en souvenir !!!
merci pour vos reponces
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Bonne chance
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bonsoir j ai fais la meme erreur et c etait pas simple j ai enlevé la boite du silembloc arriere du moteur ,avec un serre joint que j ai serré entre le silembloc et la caisse j ai pu ramener legerement le moteur sur le coté ensuite demontage de l allumeur attention de bien repérer sa place quand à l arretoir je l ai laissé mai j ai rajouté deux rondelles grover car impossible de rabattre la tole. j espere maintenant que je n aurait pas de fuite au niveau du raccord des tuyaux de frein car la aussi je n ai pas essayé avant de remetre le moteur bonne chance et soit patient
michel
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salut je reviens sur ce post car j'ai remis cette fameuse patte (une petite vintgaines de minutes )
il a fallu enlever l'allumeur pour y acceder plus facilement .
et au surprise quand j'ai voulu remettre l'allumeur il bute sur la patte et le cable d'embreyage (voir photo)
je pense que cela peu provenir du reglage du moteur sur la caisse (qui n'a pas encore été regler )
on peu voir vis support moteur(au premier plan a gauche sur la photo )
quand'pensez vous ??
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.........
quand'pensez vous ??
Moi, je pense matin, midi et soir (et parfois la nuit !) 
Par contre, ce que j'en pense, c'est qu'il est urgent de régler tes suspensions moteur, et en tout cas de commencer par remonter nettement celle de gauche.
Suit l'OP108 du MR pour faire le réglage et ce problème devrait disparaître.
Christophe
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Qu'est-ce que tu dois avoir comme vibrations dans ta voiture si les suspensions moteur sont autant bridées !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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la voiture n'est pas prete de rouler baucoup de choses reste a faire !!!!!
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