demande de renseignement.

TRACTION 22 · 01-11-2010 19:44:09

Bonsoir a tous.N'ayant jamais eut de traction, peut ont m'expliquer l'histoire de l'avance a l'allumage que l'on augmente ou diminue avec le bouton du tableau de bord,quand le moteur tourne ?

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merci d'avance.

Christophe · 01-11-2010 20:01:33

"Merci d'avance" est de circonstance !!! lol wink

Tu sais, avec les essences actuelles, ce bouton ne sert plus à grand-chose car nos essence sont très peu détonnantes et le moteur, même en pleine furie, ne tourne pas très vite. Cependant, voici quelques explications sur l'avance à l'allumage et comment s'en servir.

Pour savoir s'en servir, il faut se souvenir que l'essence ne s'enflamme pas instantanément dans le moteur. Il lui faut un temps donné, peu variable, pour que sa flamme donne sa pleine puissance.

Par conséquent, à basse vitesse, on peut se contenter de très peu d'avance à l'allumage. En effet, pendant le temps d'inflammation, le piston bougera peu et on "visera" facilement la bonne position angulaire de l'ensemble (un peu après le point mort haut de fin de compression) pour que l'inflammation donne tout son effort au piston.

A haute vitesse, par contre, pendant ce même temps (à peine raccourci par l'effet dynamique de la compression), le vilebrequin et le piston bougeront beaucoup. Pour avoir l'explosion à la même position angulaire, il faudra donc l'étincelle "plus tôt" en angle de vilebrequin (pas en temps)

Du côté de l'utilisateur :
- démarrage : baisser l'avance pour éviter les retours, tout spécialement si démarrage à la manivelle.
- circulation normale : manette à mi-course
- en cas d'effort prolongé à haut régime, manette à fond

Après, c'est à l'utilisation que tu te rendras compte des meilleures positions.

Dernière modification par Christophe (01-11-2010 20:04:06)

TRACTION 22 · 01-11-2010 20:30:36

bien reçus pour la manette de l 'allumage,sinon j'ai vu que certaine traction avait un petit logo citroën sur le pare choc arrière et d'autre pas, est ce une option ?

TRAC35 · 01-11-2010 20:54:54

oui

TRACTION 22 · 01-11-2010 21:34:36

oui c'est une sorte de neiman, pour qui pourquoi ? j'en saurait plus dans 15 jours lorsque j'irai chercher la belle.

Christophe · 01-11-2010 21:47:02

C'est bien un Neimann. J'en avais un sur ma Bl à l'achat, c'était un accessoire vendu à l'époque. Il fallait quand même tomber la crémaillère et toute la colonne de direction pour le poser !

Il avait une double fonction, comme ceux d'aujourd'hui : coupe-circuit pour les fonctions électriques (dont l'allumage) et verrouillage mécanique de la direction. Il est assez difficile à retirer proprement car, pour sa fonction antivol, les vis de fixation sont rondes (je ne me souviens plus de la méthode de montage, mais c'est indesserrable).

LR539 · 01-11-2010 21:54:48

En fait, il s'agit de vis de fixation à tête six pans, mais le six pans, en serrant, se casse car il y en en dessous du six pans un resserrement de rupture et il ne reste qu'un rond lisse
J'avais trouvé en neuf un neiman dans sa boite d'origine (pour simca six) et c'était ce même système

Sur cette photo, piquée sur le net, on voit très bien la "rupture"

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Dernière modification par LR539 (01-11-2010 22:34:32)

mathieu · 01-11-2010 23:27:14

J'en ai un neuf que je voudrais monter sur ma BL mais je ne savais pas que les vis cassais au montage, j'essayerai de vous mettre une photo du mien dés que je peux.

Marc 40 · 02-11-2010 02:52:21

TRACTION 22 a écrit :

bien reçus pour la manette de l 'allumage,sinon j'ai vu que certaine traction avait un petit logo citroën sur le pare choc arrière et d'autre pas, est ce une option ?

Si tu parles de la plaquette CITROEN au milieu du pare choc, c'était d'origine à une certaine époque de la Traction, supprimée en 52 avec le "restylage"
Me trompe je?

#1 01-11-2010 19:44:09

demande de renseignement.

#2 01-11-2010 20:01:33

Re : demande de renseignement.

#3 01-11-2010 20:30:36

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#4 01-11-2010 20:54:54

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#5 01-11-2010 21:34:36

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#6 01-11-2010 21:47:02

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#7 01-11-2010 21:54:48

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#8 01-11-2010 23:27:14

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#9 02-11-2010 02:52:21

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