Tintin au pays des écureuils

Gégé · 09-11-2010 22:50:13

LR539 a écrit :

Gégé, ils sont tous béats d'admiration (moi le premier d'ailleurs !!!)
Alors il faut bien que je mette un peu de poil à gratter !!!

Mais oui, je sais bien ... D'ailleurs je suis chaque fois gêné de toutes ces louanges, Martin me disait dimanche que je le faisais exprès pour me faire féliciter, mais franchement c'est faux : en fait, je fais mon site comme ceux que j'aime trouver sur la toile, par exemple celui-ci ... Et puis je me dis que cela peut toujours servir à quelqu'un, et que ceux à qui cela déplaît ne sont pas obligés de le lire !!!

deedootetelle · 09-11-2010 23:11:50

gege a écrit :

LR539 a écrit :
Gégé, ils sont tous béats d'admiration (moi le premier d'ailleurs !!!)
Alors il faut bien que je mette un peu de poil à gratter !!!
Mais oui, je sais bien ... D'ailleurs je suis chaque fois gêné de toutes ces louanges, Martin me disait dimanche que je le faisais exprès pour me faire féliciter, mais franchement c'est faux : en fait, je fais mon site comme ceux que j'aime trouver sur la toile, par exemple celui-ci ... Et puis je me dis que cela peut toujours servir à quelqu'un, et que ceux à qui cela déplaît ne sont pas obligés de le lire !!!

Gégé , ton site est exceptionnel , je le suis à la lettre tous les jours , je m'en inspire énormément wink j'ai appris beaucoup de choses que j'ignorais , continue Gégé continue , car tous les jours je vois les étapes à suivre !!!!

Merci pour ta précision et ton côté maniaque !!!!!!! wink

LR539 · 10-11-2010 01:25:53

Effectivement , beau site que celui du Ford Ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh !!!!

Gégé · 11-11-2010 04:02:56

Ayo !

petit à petit ... wink

Christophe · 11-11-2010 09:55:06

Cool !

Tu verras, une fois toutes les bielles montées sur le vilo, ça deviendra presqu'impossible à tourner ! Les joies du rodage wink As-tu retiré la légère couche de graisse siccative qui était sur les chemises ?

tractafab · 11-11-2010 11:12:35

Une fois de plus, bravo !!

Il y a maintenant 2 choses indispensables à tout tractionniste, le dico des réparations Citroën et le site de Gégé !!

LR539 · 11-11-2010 11:47:31

et il est Gégé -néreux de nous faire partager son remontage !!!!

deedootetelle · 11-11-2010 14:53:44

Christophe a écrit :

Cool !
Tu verras, une fois toutes les bielles montées sur le vilo, ça deviendra presqu'impossible à tourner ! Les joies du rodage As-tu retiré la légère couche de graisse siccative qui était sur les chemises ?

moi oui !!!!! et j'ai passé du wd 40 lol

deedootetelle · 11-11-2010 15:00:50

Gégé !!!! bravoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo ...

Je n'ai plus qu'a suivre lol lol lol

Sinon , ce matin néttoyage complet du moteur , au diluant , et ( souflation lol complète )

Cet après midi : alésage du guide de soupapes , avec l'outil de Christophe wink , et peinture rouge !!!!!

Rackkatrac · 11-11-2010 15:02:42

gege a écrit :

LR539 a écrit :
Gégé, ils sont tous béats d'admiration (moi le premier d'ailleurs !!!)
Alors il faut bien que je mette un peu de poil à gratter !!!
Mais oui, je sais bien ... D'ailleurs je suis chaque fois gêné de toutes ces louanges, Martin me disait dimanche que je le faisais exprès pour me faire féliciter, mais franchement c'est faux : en fait, je fais mon site comme ceux que j'aime trouver sur la toile, par exemple celui-ci ... Et puis je me dis que cela peut toujours servir à quelqu'un, et que ceux à qui cela déplaît ne sont pas obligés de le lire !!!

Gege laisse dire les mauvais corbeaux !! Ton site est superbe et tous le monde ce doute bien que tu ne fais pas sa pour te faire féliciter !!! De toute manière ces félicitations tu les mérite !

Ton site est une merveille pour moi et surement pour une bonne parti d'entre nous tractioniste! Beaucoup de gens en parle en dehors du forum (dans mon club de traction...).

Donc n'arrête vraiment pas ! Un site aussi bien illustré/expliqué c'est rare !

Par contre c'est dommage que le moteur soit bientôt fini ...

Car je n'irais plus regarder les mises à jour tous les soirs !!!

Sniff Tu veut pas que je t'amène le mien tu me le refait lol Comme sa tu nous fait une autre partie restauration du 11D de Rackka lol Si non on va tous s’ennuyer

Tu sais ce qu’on dit la bave du crapaud n’atteins pas la blanche colombe lol

A bientot

LR539 · 11-11-2010 15:16:27

Michel

Gégé

tractdébutant · 11-11-2010 15:38:28

Bravo Gégé !

Et n'écoutes pas Jason ! Y'as pas que le Sud-Est dans la vie. Y'a aussi le Sud-Ouest ! lol
Et si tu passes par Toulouse, viens d'abord à mon secours. Jason a une voiture qui roule LUI !

Gégé · 11-11-2010 15:41:14

Ayo !

Merci Jason (et tous les autres aussi, Michel j'aime le poil à gratter, j'adore également l'auto-dérision smile ), cela me touche beaucoup ! Et c'est vrai que, une fois ce challenge terminé, je risque de me retrouver en dépression post-natale lol !!! Avec un peu de "chance", je vais découvrir un énorme problème à la mise en marche et devoir tout recommencer ... wink ...

Mais je vais continuer sur ma lancée, et peaufiner tous les détails que j'avais laissés en plan à la fin de la restauration en 93, trop pressé de rouler : régler la vitre conducteur (l'autre est déjà faite grâce à Thierry du Laos pour qui je l'avais démontée afin de relever les dimensions et faire les plans des guides), probablement démonter les 4 tambours pour les faire rectifier convenablement, passer au silicone (non, là je blague, jamais yikes !) etc.

Oui Christophe, j'ai nettoyé les chemises et les pistons à l'essence avant de les huiler ...

Rackkatrac · 11-11-2010 15:50:58

tractdébutant a écrit :

Bravo Gégé !
Et n'écoutes pas Jason ! Y'as pas que le Sud-Est dans la vie. Y'a aussi le Sud-Ouest !
Et si tu passes par Toulouse, viens d'abord à mon secours. Jason a une voiture qui roule LUI !

Hé prend un ticket comme tous les mondes !! lol

De toutes manières je veux TOTALEMENT faire moi même sur mon moteur sur les conseils du forum et di cite de Gege !!!

Dernière modification par Rackkatrac (11-11-2010 15:53:44)

tractdébutant · 11-11-2010 22:44:16

Gégé : je t'ai bien relu et me pose 2 questions :

- as-tu passé le honoir sur les chemises ? il me semble que quelqu'un en a parlé il y a qq mois

- Il me semble par ailleurs Christophe dit "une fois toutes les bielles montées sur le vilo, ça deviendra presqu'impossible à tourner ! Les joies du rodage"
Or, tu dis que les pistons coulissent gras ...
Bref : quand on remet un piston en place, ca coulisse dur (cf Christophe) ou facilement comme tu le dis ? Ou bien c'est simplement le cumul des 4 pistons qui est difficile ?

tibo6 · 11-11-2010 22:48:40

Les chemises neuves sont déjà honé.
@+

Christophe · 11-11-2010 23:20:10

Effectivement, les chemises neuves sont honées à l'usinage.

Pour ma part, j'avais huilé les pistons, mais certainement mal retiré la graisse siccative. En tout cas, je ne vois pas d'autre raison pour laquelle c'était si dur à tourner. A noter qu'après quelques tours de démarreur (quelques secondes, pas plus), c'était devenu ferme, mais normal.

Après une centaine de kilomètres, le moteur est tout à fait normal, pas plus dur qu'un autre. Si gégé a bien retiré sa graisse siccative et copieusement huilé, il peut ne pas trouver ce phénomène, qui m'avait bien inquiété à l'époque (j'avais peur d'avoir merdé quelque part, bien que ne voyant pas où)

Ursulon · 12-11-2010 00:14:43

Bonsoir

C'est du travail honoir ?

Gégé · 12-11-2010 03:45:47

Ayo !

Rien fichu aujourd'hui wink wink wink lol lol !!!

cbaker · 12-11-2010 09:09:44

Ursulon a écrit :

Bonsoir
C'est du travail honoir ?

Honé soit qui mal y pense... lol

11B57_78 · 12-11-2010 10:14:42

Quelle leçon ! c'est tout simplement magnifique.
Bravo Gégé... on attend la suite avec impatience.

LR539 · 12-11-2010 10:17:48

gege a écrit :

Ayo !
Rien fichu aujourd'hui !!!

Avec des fainéants pareils, la France serait vite relevée !
Dommage que tu sois en Belgique, Gégé !!!!

tractdébutant · 12-11-2010 15:29:53

Toujours Bravo !

Question : comment repere-t-on le positionnement du volant moteur sur le vilbrequin ? Il y a une clavette ?

Gégé · 12-11-2010 16:05:49

Ayo !

Non, il y a une des 6 vis qui est légèrement décalée, donc pas moyen de mettre le volant autrement que dans la bonne position ...

MARS 277 · 12-11-2010 20:29:01

Ayo,
J'apprends tous les jours en suivant chaque épisode au quotidien. Mais pour le centrage des coquilles sur le carter, la RTA parle de clinquant de 1/10 mm .Quand doit-on les utiliser ?
Et pour la graisse blanche que tu utilises , quelle est-elle ? Merci Gégé.

#976 09-11-2010 22:50:13

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#977 09-11-2010 23:11:50

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#978 10-11-2010 01:25:53

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#979 11-11-2010 04:02:56

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#980 11-11-2010 09:55:06

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#981 11-11-2010 11:12:35

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#986 11-11-2010 15:16:27

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#989 11-11-2010 15:50:58

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#990 11-11-2010 22:44:16

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#991 11-11-2010 22:48:40

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