
Vous n'êtes pas identifié(e).
Hors ligne
Bonjour Patrick,
a ma connaissance cette pièce ne se fait pas en neuf. Essaye de contacter Jean-Luc (Négotroc) il a beaucoup de pièce de démontage. Si non met ton message sur le forum, en section "technique" il y a un post spécial pour les pièces recherchées ou dispo....
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
Hors ligne
Merci beaucoup !!!!
Je vais aller dans ce sens alors !!
Patrick ,
11B de 1953 ! presque mon âge !!
Hors ligne
Voir là : http://www.negotroc.fr/index.php
Tu as le mail pour le contacter
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
J'oublie des infos !!! En démontant la vis pointo de serrage celle ci n'était pas bloquée !! J´ai desserrée celle ci a la main ! Pensez vous que cela a provoqué cette cassure ?
Merci.
Patrick ,
11B de 1953 ! presque mon âge !!
Hors ligne
Patrick,
J'ai déjà entendu dire que cette pièce était fragile ( il semblerait que les Tractionnistes qui roulent beaucoup en ai un exemplaire de rechange dans leurs pièces à emporter absolument... )
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
Hors ligne
Ok JEMS et merci !!! Mais voilà ou la trouver ??
Patrick ,
11B de 1953 ! presque mon âge !!
Hors ligne
Jean-Luc ( Négotroc ) m'a aimablement et très rapidement trouvé un écrou d'arbre à cames il n'y a pas longtemps ; je ne doute pas qu'il fera tout pour te trouver ça 
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
Hors ligne
Ok JEMS et merci !!! Mais voilà ou la trouver ??
Si Jean-Luc n'a pas ça en stock, mais j'en doute, je dois en avoir une ou deux dans le bazar comme ça tu vas pouvoir dormir 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
Hors ligne
Merci tout le monde, je vais dépanner PATMAR47
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
Hors ligne
Jean-Luc, super héros, sauveur de la veuve et de l'orphelin !!!!
Donnez moi un "levier" et un point d'appui et je soulèverai le monde !!
(Archimède)
Dernière modification par LR539 (16-03-2015 11:00:47)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Bonsoir,
Il est très difficile de trouver un levier d'embrayage mais il est très facile d'en faire une.
Avec un bout d'acier plat , il n'y a que deux perçages à faire et en plus on peut le faire plus long.
Si tu as un embrayage à diaphragme ta pédale d'embrayage sera moins dure.
C'est une modification que beaucoup de collègues font.
Autre sujet
Pour le calage de l'avance d'allumage de nos tractions ne jamais faire avec un forêt de diamètre 6
car il est en acier rapide et casse comme du verre : ça m'est arrivé en faisant tourner le volant à la main pour chercher l'encoche et le forêt côté talon : résultat demi-journée de travail pour l'extraire
avec un aimant et des pinces (conclusion ne jamais utiliser un acier cassant)!
Hors ligne
Justement, c'est parce qu'il est cassant et fragile qu'il faut utiliser un foret !!
Si tu le casses dedans, tu peux le laisser ad vitam aeternam, ça ne risque rien
Par contre si tu mets une pige en fer doux, elle va se tordre et -là- bonjour le démontage !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Justement, c'est parce qu'il est cassant et fragile qu'il faut utiliser un foret !!
Si tu le casses dedans, tu peux le laisser ad vitam aeternam, ça ne risque rien
Par contre si tu mets une pige en fer doux, elle va se tordre et -là- bonjour le démontage !!!!
+ 1
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
Hors ligne
+100 !!!
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
Hors ligne
Hors ligne
Des pièces de 22 ?
Laisse-les rouiller encore un peu et tu les vendras au prix du platine ........
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
+100 !!!
+ 1000
Un internaute m'a écrit un jour, pour me dire qu'il avait pigé avec un clou de charpentier, l'avait oublié, et bien évidemment le clou tordu s'est retrouvé entre le volant et la cloche d'embrayage. C'est le moment exact où un simple réglage d'1/2 heure se transforme en dépose/repose du groupe complet.
Ceux qui ont du temps devant eux n'utiliseront effectivement surtout pas de forêt 
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
Hors ligne
C'est quand on n'a pas de forêt qu'il faut ensuite utiliser la tronçonneuse ??????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
C'est quand on n'a pas de forêt qu'il faut ensuite utiliser la tronçonneuse ??????

JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
Hors ligne
Patrick,
si jamais l'ami Jean Luc n'a pas la pièce que tu recherche tu peux aller voir chez un professionnel (le seul que j'ai trouvé) sur le site de retro classic car
http://specialiste-2cv-voitures-ancienn … t&id_sc=19
bonne recherche
Dernière modification par Neortic (17-03-2015 23:31:50)
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
Hors ligne
Désoler pour ma réponse aussi tardive mais déplacement oblige !! et surtout tous mes remerciements a vous tous vous qui êtes si attentionné a toutes les questions et demandes qui arrivent sur ce forum et cela croyez moi de nos jours ça fait du bien !!
Trouvé et Commandé chez Negotroc en attente de l'objet magique qui me fera reprendre la route !! 
Dernière modification par PATMAR47 (20-03-2015 23:24:48)
Patrick ,
11B de 1953 ! presque mon âge !!
Hors ligne
Bonjour,
Y a t'il un sens de montage de ce levier?
Si oui, le n° gravé sur le levier doit il être coté roue gauche ou coté boite?
Pierre, B 6700 ARLON
Praline: 11 BL décembre 1955
Hors ligne
Oui il y a bien un sens , mais j, ai jamais fait gaffe au gravage de la piece, regarde comment etait monté ta piece et tu auras le sens
AMICALEMENT
Hors ligne