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Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

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#1 12-12-2009 19:29:53

enzo77
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Essuie glace

Bonsoir,j'ai changé mes essuies glace .Voila mon problème.
Je trouve que la refabriquation ne vaut rien!!!Le support qui tient le caoutchouc est beaucoups moins large que les sev d'origine !!!En plus la fixation de la vis a beaucoup de jeu mad  .Cela fait vibrer les essuie glace sur le pare brise!!!

Dernière modification par enzo77 (12-12-2009 19:35:59)


La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  wink 15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.

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#2 12-12-2009 19:51:57

11B1952
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Inscription : 28-07-2009
Messages : 290

Re : Essuie glace

Bonsoir,

j'ai acheté les meins chez DEPANOTO, c'etait de mémoire plus que correct au niveau refabrication, enfin c'est vrai que ceux d'origine étaient vraiment pourris.


Pascal essonne  11 B MALLE PLATE  02/1952

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#3 12-12-2009 22:09:25

Rackkatrac
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Re : Essuie glace

Salut ,
Bon je parle des essuies glace mais le jour ou je les monterais serat un trés trés beau jour !!!!!
J'ai encort le mien d'origine est c'est juste le caoutchouc qui est hs , vous penssez pas quon pourais le changer ...

Dernière modification par Rackkatrac (12-12-2009 22:12:33)


11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
                        www.rackkatrac.com

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#4 13-12-2009 03:44:45

marcc
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Re : Essuie glace

Je crois que oui, il faudrait regardé du coté des spécialiste de la pièces anciennes que l'on voit sur les grosses bourses comme retromobile époquauto ... etc.
En tout cas j'en avais vu à une époque.

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#5 13-12-2009 11:47:21

charles Basso
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Messages : 373

Re : Essuie glace

Bonjour,

Une vraie galère ces essuies glaces; la pièce en U fendue que l'on pose sur l'axe (en haut du pavillon sur ma 11BL de '37) casse régulièrement et le jeu des balais est alors énorme. Remède : RainX, encore et toujours

j'ai pensé utiliser un axe articulé, solidaire des deux bras, comme sur certaines anglaises ou allemandes des années '30. Je pense que cela  doit aider au balayage, qui doit être plus synchrone et éviter aux balais de partir sur un coup de vent (!)

L'hiver ici, c'est pas le pied, mais je refuse de ne pas sortir parce que c'est l'hiver. Les anglais disient au sujet du froid et des vêtements : "There is no such thing as bad weather, just inappropriate clothing " (le mauvais temps n'existe pas, les gens ne sont simplement pas vêtus correctement)

Idem pour nos autos ! Si on adapte, améliore, (et on le fait cré nom de nom!) on doit y arriver

Cordialement
Charles


11BL 1937, liftée, siliconée et botoxée mais ayant la belle apparence ancienne !!!

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