Tintin au pays des écureuils

Gégé · 12-12-2010 21:19:24

Ayo !

Oui, il doit s'agir d'un joint MI, puisque la pompe à eau est de l'autre côté ... Amusant (quoique ...), le joint claqué sur la 11B49 de Pascal possédait aussi cette découpe à l'arrière (qui était d'ailleurs l'endroit de son claquage), mais je ne me souviens plus s'il en avait une à l'avant ...

tractiondk · 12-12-2010 21:26:57

Sur cette page de «Familles de Pieces 1945" il est possible de voir la différence entre les joints de culasse.

15 a 32 · 12-12-2010 21:38:09

"Familles de pieces" une mine de renseignement nest ce pas torsten?
la dernière photo montre visiblement un joint U23 avec le décrochement

tractiondk · 12-12-2010 21:44:45

Oui - Familles de pièces contient beaucoup d'informations très intéressantes pour le propriétaire des tractions avant-guerre.

Gégé · 12-12-2010 22:29:01

Ayo !

Thank you Torsten, the head gasket I need is thus well the 451 626 ... I could maybe do it making after your plans !

Redwitch · 12-12-2010 22:34:45

Référence Excelsior Curty: 1263 pour le modèle "normal", et 41263 pour le modèle "renforcé".

Au cas où j'ai un 1263 dans mes archives...

Gégé · 13-12-2010 11:06:19

Ayo !

Encore des histoires de joint de culasse ...

LR539 · 13-12-2010 11:55:57

les photos d'un joint de 11MI (merci au club Rosalie)

Gégé · 13-12-2010 14:18:01

Ayo !

Oui Michel, et j'en ai un (451 746) à offrir ou à échanger contre un 451 626 pour bloc 78xXX sans plot de centrage de culasse ... smile

15 a 32 · 13-12-2010 14:37:32

visiblement les fabricants faisaits ou font des joints mixtes pour aller theoriquement sur un max de modèles avec la reussite que l'on voit il faut donc autant que possible se referer aux docs citroen où il doit y avoir le moins d'erreur!
Bonne chasse aux joints

Gégé · 13-12-2010 14:46:26

Exactement, les joints vendus actuellement pour les 11 sont censés convenir à tous les blocs de 78 d'alésage, pré-perfos, perfos et D (et même peut-être pour les 7B), avec des percements inutiles ou différents selon les cas ...

LR539 · 13-12-2010 15:21:08

Il ne te reste plus qu'une possibilité : le joint sur mesure :
http://www.joints-fg.com/

jla · 13-12-2010 20:25:28

Ayo Gege,

dans les années 80', je me souviens d'avoir fait fabriquer à BXL chez Hanssens un joint de culasse sur mesure pour une 203.
Le magasin se situait près d'une gare (du Nord ???)mais malheureusement, j'ai perdu les coordonnées.
A l'époque la fabrication m'avait coûté 1000 BEF et il avait été fabriqué en 2400 hrs.
Les artisans étaient deux sœurs et j'avais été bluffé par leurs connaissances.
Bon courage pour la suite

15 a 32 · 13-12-2010 20:57:11

il y a cette adresse ou j'avais fait decoupé un joint de culasse pour la 401 d'un ami. j'avais envoyer le joint d'origine pour modèle . cout environ 150 euro bon travail qui tient toujours.
auparavent j'avais mis un joint neuf d'epoque qui avait laché tout de suite

http://www.touslesmoteurs.fr/mecanique- … e-fraisage

Gégé · 13-12-2010 21:14:24

Ayo !

Eeeeehh oui, la célèbre "Madame joint" !!! J'y suis allé souvent lors de la restauration de ma première trac début 80, dommage que je n'aie pas fait de photos ... Pour l'anecdote et pour ceux qui n'en ont jamais entendu parler, cette officine se situait bien près de la gare du nord (rue Masui ?), à côté du quartier des pu... pardon, des péripatéticiennes (faut faire attention maintenant que de chastes yeux nous lisent lol !). Une maison comme les autres, un peu délabrée, un petit escalier et le "magasin" à droite. A l'intérieur à peine éclairé, des montagnes de joints de toute sorte, empilés en vrac, et un étroit passage menant au comptoir en bois. On pouvait demander à peu près n'importe quoi (je ne parle pas de libanais rouge ou autre ... wink ), et elle trouvait cela quasiment instantanément, en haut d'une armoire, par terre en-dessous d'autres ... C'était le bon temps ! Le quartier a été rasé depuis pour faire place au Manhattan bruxellois, les p... ont déménagé un peu plus loin et le magasin n'existe plus sad ...

Dernière modification par Gégé (14-12-2010 09:50:40)

Gégé · 17-12-2010 15:34:35

Ayo !

Les affaires reprennent ! J'ai reçu ce midi un beau joint de culasse 451 626 Meillor tout neuf de ... Torsten bien sûr (envoyé le 15, vive la poste danoise !). Et l'ami Jacques m'en a proposé un également !!! J'ai reçu aussi de quoi remonter proprement le carter, ainsi que des joints d'embase de 0.15mm (j'ai déjà des 0.075, on verra ce qui va le mieux). Remontage ce WE smile !

Rackkatrac · 17-12-2010 15:55:16

Ha bien !!! c'est repartie !!!!

Ton dos va mieu ???

carrera · 17-12-2010 15:57:33

Super!

Et tu n'as pas perdu tes pistons toi?

OK je sors!

Gégé · 17-12-2010 16:06:36

Ayo !

Merci Jason, j'ai encore un peu mal au dos, surtout le matin quand je me lève, mais cela s'atténue durant la journée, ça devrait aller !

Les pistons étaient bien au chaud dans le moteur, je les ai sortis ce midi, j'espère qu'ils ne vont pas s'encourir à toutes bielles smile !

Dernière modification par Gégé (17-12-2010 18:46:31)

gil11b · 17-12-2010 17:10:46

Gégé
pour ton mal de dos

pour travailler sur le moteur d accord
mais pas de folie avec ton corps

bon c est nul sad
je suis dehors malgré le temps

bon week-end

cbaker · 17-12-2010 18:07:27

gege a écrit :

Ayo !
Les affaires reprennent ! J'ai reçu ce midi un beau joint de culasse 451 626 Meillor tout neuf de ... Torsten bien sûr (envoyé le 15, vive la poste danoise !). Et l'ami Jacques m'en a proposé un également !!! J'ai reçu aussi de quoi remonter proprement le carter, ainsi que des joints d'embase de 0.15mm (j'ai déjà des 0.075, on verra ce qui va le mieux). Remontage ce WE !
http://horta.ulb.ac.be/gvg/photos/img_7529.jpg

Jacques de Nîmes? wink

Gégé · 17-12-2010 18:08:24

Non, Jacques "Redwitch" smile ...

As-tu des nouvelles de Jacques "de Nîmes", Mr 7B ?

Dernière modification par Gégé (17-12-2010 18:16:25)

tractafab · 17-12-2010 18:17:12

Content que tu ailles mieux Gégé !
On attend la suite avec impatience.

Gégé · 17-12-2010 18:45:51

Merci ! Probablement mise à jour du site ce soir, mais cela ne sera pas très passionnant ni innovant wink ...

Dans un tout autre ordre d'idée, je viens de découvrir un message intéressant (enfin ! lol pas frapper Pierre, j'ai des lunettes ) sur le forum TU à propos d'un renforcement astucieux des boîtes 3 ... Cela a même l'air d'être vendu ... J'apprécie le principe et sa simplicité smile .

tibo6 · 17-12-2010 21:09:57

gege a écrit :

Merci ! Probablement mise à jour du site ce soir, mais cela ne sera pas très passionnant ni innovant ...
Dans un tout autre ordre d'idée, je viens de découvrir un message intéressant (enfin ! pas frapper Pierre, j'ai des lunettes ) sur le forum TU à propos d'un renforcement astucieux des boîtes 3 ... Cela a même l'air d'être vendu ... J'apprécie le principe et sa simplicité .

Bonsoir

Bah si çà veux casser çà cassera et c'est pas cette tôle qui l'empêchera. Par expérience je peux te dire que çà cassera où j'ai fait les traits rouges:

Bon rétablissement pour ton dos et bon courage pour ton moteur.
@+

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