Pompe à essence SEV

TRACTION31 · 21-08-2010 22:12:42

Dans le cadre du remontage d'une pompe SEV , il est conseillé de remonter des RONDELLES RESINE VYNILYQUES pour l'étanchéité ; moi je veux bien mais au démontage RIEN , NADA , NOTHING et dans le kit réparation idem! Je ne voudrais pas remonter une pompe pour qu'il y ait des fuites en plus ; ce n'est pas convenable pour une Dame de cet âge !!!!! Une solution ?????

LR539 · 21-08-2010 22:43:27

Je comprend d'autant moins que -sur la planche dessin-, ces rondelles sont situées SOUS la membrane et que donc il n'y a aucun passage d'essence dans cette partie de la pompe, sauf si la membrane est percée !!!!
http://www.latractiondeprovence.fr/club … ss_sev.htm

Dernière modification par LR539 (21-08-2010 23:36:20)

TRACTION31 · 22-08-2010 10:30:20

Merci LR539 pour la réponse , mais ces rondelles sont-elles indispensables et à quoi ressemblent-elles ?? A + wink

golgot · 22-08-2010 11:28:26

bonjour
je recherche 1 ou 2 verres pour cette pompe car j'ai cassé le miens =/

LR539 · 22-08-2010 11:39:55

TRACTION31 a écrit :

Merci LR539 pour la réponse , mais ces rondelles sont-elles indispensables et à quoi ressemblent-elles ?? A +

Je viens de démonter ma pompe SEV de secours, il n'y a pas d'étanchéité possible en dessous de la membrane, donc pas de rondelles ... en tout cas sur ma pompe

LR539 · 22-08-2010 11:41:45

golgot a écrit :

bonjour
je recherche 1 ou 2 verres pour cette pompe car j'ai cassé le miens =/

Salut Golgot

Il y a une bourse d'échanges le 28 à Lévignac (Hte Garonne)
Si ça t'interesse je regarderai si je te trouve des verres

Donne moi le diamètre (le mien fait 73,3 mm)

Au fait, j'étais avec Christoph à Montségur mercredi dernier et je suis tombé sur le neveu de POUVREAU (que tu dois connaitre), qui a aussi une supertraction .... le monde est petit !!!!

Dernière modification par LR539 (22-08-2010 12:00:10)

LR539 · 22-08-2010 12:04:12

Un "tuyau " pour ceux qui remontent une pompe à essence
Il arrive parfois qu'en sortant les durits en caoutchouc les petit bouts de tubes métal qui sont dans la pompe sortent en même temps que la durit
Il faut alors les remettre en assurant l'étanchèité
Le plus simple : chauffer le tube à la lampe à souder et l'étamer légèrement (soudure étain)
laisser refroidir et emmancher le tube dans la pompe en frappant doucement : l'étanchéité est parfaite

Voilà, c'était le quart d'heure de "Michel bricol-tout"

Rackkatrac · 22-08-2010 12:54:32

golgot a écrit :

bonjour
je recherche 1 ou 2 verres pour cette pompe car j'ai cassé le miens =/

Pat2d en a ils sont bien !!!

golgot · 22-08-2010 13:13:17

merci rackka et LR539, je crois avoir trouvé mon bonheur chez Pat2d
je possède 3 pompe de ce type et j'ai cassé 2 verre

je verrais la semaine prochaine pour commander car je suis en vacance
et en plus j'ai vu qu'il vend des commandes pour les pipes double carbu et les miennes ne sont pas d'origine donc je vais voir

merci

Dernière modification par golgot (22-08-2010 13:15:20)

tractdébutant · 22-08-2010 14:52:00

Jean Pierre,
Mi c'est une Guyot, mais voila tout ce qu'il y avait

LR539 · 22-08-2010 16:23:02

Si j'ai bien compris, ces rondelles se mettraient au bout de la flèche rouge, traversées par l'axe reliant la membrane au levier et bloquées sur leur siège par le ressort (et une coupelle ???) ???
Il faut donc qu'elles soient très souples pour autoriser le va et vient de l'axe !!!!!

Au fait, Olivier, il manque des rondelles grower aux 8 vis qui tiennent la membranes et le couvercle !!!! (humour !)

Dernière modification par LR539 (22-08-2010 16:25:35)

TRACTION31 · 22-08-2010 18:20:54

Bon , Il raconte n'importe qoui dans ce D R.. Effectivement LR539 , c'est bien cet endroit montré par la flèche..Donc je continue tranquille. Olivier , elle se ressemble toute les pompes à essence ! Bonne continuation...

Christophe · 22-08-2010 21:49:40

tractdébutant a écrit :

Jean Pierre,
Mi c'est une Guyot, mais voila tout ce qu'il y avait
http://img294.imageshack.us/img294/2998 … 020217.jpg

Tu sais que tu peux retirer le levier de commande en chassant l'axe ? Il faut un chasse-goupille de 4mm et un petit marteau, cela sort facilement et se remet de même. Cela permet d'aller traquer la merdasse absolument dans tous les coins !

tractafab · 10-04-2011 20:45:19

Bonsoir,

Je suis en train de refaire ma pompe SEV grâce à l'excellente fiche technique de Valdesarre smile

Juste une petite remarque : je n'ai pas non plus les rondelles vinyliques, c'est à se demander si elles ont un jour existées... wink

Et juste une petite question, pendant que mes parties de la pompe s'auto-nettoient dans le lave vaisselle à 70°. En verra enfin si cette technique d'André marche vraiment !! lol :

Faut il mettre de la graisse au niveau du levier de commande et de son ressort ? (il y en avait dans celle que j'ai démonté)

Merci

LR539 · 10-04-2011 22:13:15

Sur les SEV, l'huile moteur remonte jusque dans l'intérieur (partie basse) de la pompe, et ça la graisse en permanence !!!

tractafab · 11-04-2011 21:34:16

Thanks Michel ! smile

tractafab · 16-04-2011 20:09:39

Je viens de nettoyer ma pompe et avant de la remonter j'aumerai savoir si le couvercle est peint d'origine ou s'il faut le laisser brut.

Merci

Christophe · 16-04-2011 20:16:42

Brut (brute !)

Exception : si tu as une pompe dont la cloche en verre est remplacée par une version en tôle (SEV ou GUIOT), cette cloche en tôle se peint en noir. L'alu reste brut quoi qu'il arrive.

TRACTION31 · 16-04-2011 20:17:48

Si il est en verre , pourquoi le peindre ?? Tu ne verras pas l'essence arriver wink

tractafab · 16-04-2011 20:18:38

Christophe a écrit :

Brut (brute !)
Exception : si tu as une pompe dont la cloche en verre est remplacée par une version en tôle (SEV ou GUIOT), cette cloche en tôle se peint en noir. L'alu reste brut quoi qu'il arrive.

Oui c'est une sev avec la clôche en tôle.
Je vais donc la peindre.

Merci Christophe.

Gégé · 16-04-2011 22:00:16

Ayo !

on retrouve les cloches en verre, et c'est si joli de voir l'essence arriver (mais au prix qu'elle atteint, après on ne démarre surtout pas le moteur wink !...)

tractafab · 16-04-2011 22:48:21

gege a écrit :

Ayo !
on retrouve les cloches en verre, et c'est si joli de voir l'essence arriver (mais au prix qu'elle atteint, après on ne démarre surtout pas le moteur !...)

D'accord avec toi gégé, c'est bien plus joli avec la cloche en verre, c'est ce que j'ai sur ma trac, celle en tôle c'est sur ma 2ème pompe (de secours) que je viens de réviser.

A+

Christophe · 17-04-2011 09:29:46

Ah, je préfère comme ça !!! wink

Le gros intérêt de la cloche en verre, outre son esthétique indiscutable (:D), est qu'on se rend vite compte d'un défaut d'alimentation en essence. Dans la recherche de pannes, c'est un plus important. Cela permet notamment de détecter à coup sûr les durits poreuses, les filtres colmatés, et... les pannes d'essence ! lol

11B57_78 · 17-04-2011 10:17:14

On ne voit jamais de cloche en verre dans les bourses.

LR539 · 17-04-2011 10:21:09

ça vaut 16,40 € chez Pat ....

#1 21-08-2010 22:12:42

Pompe à essence SEV

#2 21-08-2010 22:43:27

Re : Pompe à essence SEV

#3 22-08-2010 10:30:20

Re : Pompe à essence SEV

#4 22-08-2010 11:28:26

Re : Pompe à essence SEV

#5 22-08-2010 11:39:55

Re : Pompe à essence SEV

#6 22-08-2010 11:41:45

Re : Pompe à essence SEV

#7 22-08-2010 12:04:12

Re : Pompe à essence SEV

#8 22-08-2010 12:54:32

Re : Pompe à essence SEV

#9 22-08-2010 13:13:17

Re : Pompe à essence SEV

#10 22-08-2010 14:52:00

Re : Pompe à essence SEV

#11 22-08-2010 16:23:02

Re : Pompe à essence SEV

#12 22-08-2010 18:20:54

Re : Pompe à essence SEV

#13 22-08-2010 21:49:40

Re : Pompe à essence SEV

#14 10-04-2011 20:45:19

Re : Pompe à essence SEV

#15 10-04-2011 22:13:15

Re : Pompe à essence SEV

#16 11-04-2011 21:34:16

Re : Pompe à essence SEV

#17 16-04-2011 20:09:39

Re : Pompe à essence SEV

#18 16-04-2011 20:16:42

Re : Pompe à essence SEV

#19 16-04-2011 20:17:48

Re : Pompe à essence SEV

#20 16-04-2011 20:18:38

Re : Pompe à essence SEV

#21 16-04-2011 22:00:16

Re : Pompe à essence SEV

#22 16-04-2011 22:48:21

Re : Pompe à essence SEV

#23 17-04-2011 09:29:46

Re : Pompe à essence SEV

#24 17-04-2011 10:17:14

Re : Pompe à essence SEV

#25 17-04-2011 10:21:09

Re : Pompe à essence SEV

Pied de page des forums