C'est parti

Neortic · 26-05-2016 22:56:31

Bravo Philippe, c'est du bon travail de fond, ainsi tu seras certain d'avoir une voiture propre.

Bon courage pour la suite. Merci pour le partage....

A suivre avec plaisir...

Dav45 · 26-05-2016 23:51:26

Il n'en est qu'a l’échauffement ! Vous verrez wink

TIRCENO · 27-05-2016 00:15:19

C'est sur, le démontage et la découpe de tôle c'est le plus facile dans une restau.

ça se complique quand tu reformes les pièces ou que tu cherches la pièce conforme surtout sur ce type de voiture.

en tout cas merci pour le partage Philippe, je regarde ça de prêt. je vais apprendre beaucoup de chose sur les cabriolets, je pense. wink

JEMSdu10 · 27-05-2016 18:52:38

Merci Philippe pour ce compte-rendu détaillé, c'est très intéressant smile

philtrac35 · 27-05-2016 22:16:11

La mécanique est sortie et prête pour retrouver sa jeunesse dans une autre petite ville du Loiret. Elle n'a pas été démarrer et n'est pas bloquer.

Jacky55 · 27-05-2016 23:02:16

Comme je constate, la pipe d'échappement a été ressoudée au même endroit que la mienne, une personne m'a dit qu'on pouvait aussi percer dans la fissure et y visser des vis en laiton les unes à cotè des autres pour boucher la fissure.Je n'ai toujours pas trouvé de pipe d'échappement pour la remplacer.

philtrac35 · 27-05-2016 23:47:44

Jacky55 a écrit :

Comme je constate, la pipe d'échappement a été ressoudée au même endroit que la mienne, une personne m'a dit qu'on pouvait aussi percer dans la fissure et y visser des vis en laiton les unes à cotè des autres pour boucher la fissure.Je n'ai toujours pas trouvé de pipe d'échappement pour la remplacer.

Il existait à l'époque des entreprise pour souder la fonte. Regarde dans le milieu agricole.

Le train avant est aussi parti.

Dav45 · 28-05-2016 00:01:40

Ah on va pouvoir s'y mettre, y'a plus qu'a ramener tout ça du bon coté de la Loire wink

gil11b · 28-05-2016 01:04:59

débrouillez vous comme vous voulez , mais nous on veut le voir chez Mamar en 2017 ce cab
merci pour ce partage de la restauration ....

Jacky55 · 28-05-2016 09:51:18

Justement, c'est un mécanicien du monde agricole qui m'a expliqué le système avec des vis pour reboucher une fissure, il faisait même ça sur les blocs moteurs.

Dav45 · 28-05-2016 10:02:41

Il vaut mieux prendre le temps de faire les choses bien smile

Je connais cette methode de bouchure des fissure, c'est la technique du point de chainette, il en existe differente variante, c'est tres utilisé en particulier pour les bloc moteur.

LR539 · 28-05-2016 10:23:25

Un bel exemple de "point de chainette" là :
http://mototracteurs.forumactif.com/t32 … -chainette
http://mototracteurs.forumactif.com/t50 … -d-un-japy

Maintenant, ça c'est pour un bloc moteur, qui chauffe peu
Pour un collecteur d'échappement -qui chauffe beaucoup- est-ce faisable et surtout est-ce que ça va tenir dans le temps ? Le cuivre et la fonte ne doivent pas avoir le même coefficient de dilatation !!!

Pour un collecteur, peut-être la soudure par apport de même métal est-elle plus appropriée ????

Dernière modification par LR539 (28-05-2016 10:26:15)

philtrac35 · 29-05-2016 21:16:25

Spécial conduite extérieur.

Dav45 · 29-05-2016 21:38:37

Il est content le Patrick ^^

jean-michel09 · 29-05-2016 23:50:45

c'est beau de voir un homme heureux de conduire un cabriolé intérieure wink

philtrac35 · 29-05-2016 23:51:01

Les dessous de la belle toute flétri.
Pour le moment le centre de gravité n'est pas bon, j'ai pas réussi à lui faire un tour. Quand l'essieu sera parti tout devrai se rétablir.
Une petite souris dessécher se cache sur une photo.

jean-michel09 · 30-05-2016 00:02:36

Moi je l'ai trouvé ta petite souris la petite wink
Elle est sur la première photos à droite
Bravo Philippe wink

philtrac35 · 30-05-2016 00:03:03

J'avais pas vu il y a deux planchers, pas de traces de soudures a l'intérieur ni a l'extérieur je vous en dit plus après sablage. Origine ou pas? Renfort?

philtrac35 · 31-05-2016 22:35:43

Pour le plancher sous la crasse grasse un bout a été ressouder.
Sinon c'est bien ce que je disais, la déformation des renforts bas arrière est dû à la rupture des soudures de la fixation du train ar donc la caisse s'enfonce dedans photos pour mieux comprendre.

philtrac35 · 02-06-2016 15:03:48

Petite erreur de débutant je n'avais pas assez découpé le bas bas de caisse ar pour refaire le support de train qui lui c'est enfoncer de 15m/m dans la caisse.
Rassurez vous après sablage elle passe au marbre. dès que le p....n de temps le permet je vais le chercher à la grange.

jean-michel09 · 02-06-2016 21:33:08

l'avantage de lui faire plein de trous c'est que si l'eau monte encore chez toi . l'eau ne risque pas de rester dedans la caisse lol lol

OK je sort par la porte wink

philtrac35 · 02-06-2016 21:45:25

Pas d'eau chez moi pour le moment. Mais c'est le bordel avec les inondations du Montargois. En centre ville de Courtenay pas de réseau internet tout est en panne,c'est beau le progrès! Mais rien de grave comparer à d'autres commerçants et particuliers du département qui ont tout perdu.

Dernière modification par philtrac35 (02-06-2016 22:07:41)

jean-michel09 · 02-06-2016 23:16:51

c'est bien triste dans votre secteur, bon courage

philtrac35 · 02-06-2016 23:46:27

C'est plus clair, le bas de renford d'essieu rouille derrière le bas de caisse le cadre ceinture n'a plus de résistance est les cahots de la route font le reste.

philtrac35 · 03-06-2016 00:09:19

Une fois la tôle liberé de la contrainte et les deux écrous remis en ligne c'est net est sans appel.

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