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Les week end du 7-8-9, du 14-15-16 et du 21-22-23 après cest cuit j'suis chez titeauto !!! 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Alaquinz a écrit :Avec une vrai plaque AR......
Encore merci Alaquinz pour le tuyau..
C'est vrai Tirceno , j'ai fait une boulette avec le feu ARD, mais je ne veux pas faire d'autres trous, tant pis....
Roland
on est deux...on en trouve un 3eme et on fait un club....

Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
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Les week end du 7-8-9, du 14-15-16 et du 21-22-23 après cest cuit j'suis chez titeauto !!!
Alors on pourrait peut être se voir le week end du 22-23
A suivre
Roland
Né en février 1956, hiver mémorable......pour ceux qui s'en souviennent....
11 B 1954, 11BL 1937
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Bravo Roland pour tout le travail de restauration effectué, le résultat est superbe !
Je te souhaite beaucoup de plaisir à son volant 
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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Merci à tous , mais voilà, catastrophe, un sinistre craquement, le moteur hurle dans le vide, avec un sinistre bruit de dents et je pense que le pont ou le couple conique ont lâché, tout est à redémonter.... Je ne me promènerai pas l'été ,il faudra prendre la lourdasse pour te voir Tirceno....
Roland
Né en février 1956, hiver mémorable......pour ceux qui s'en souviennent....
11 B 1954, 11BL 1937
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Roland, ta boite devrait prendre la direction de "La Tache" !!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Merci à tous , mais voilà, catastrophe, un sinistre craquement, le moteur hurle dans le vide, avec un sinistre bruit de dents et je pense que le pont ou le couple conique ont lâché, tout est à redémonter.... Je ne me promènerai pas l'été ,il faudra prendre la lourdasse pour te voir Tirceno....
Roland
Aie aie aie........pas de chance Roland.
Il va falloir créer un nouveau post.."Début de la restauration de ma boîte "
Je blague mais c'est rageant
Bon courage.
Alain
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Merci Alaquinz, mais je vais essayer d'en trouver une autre chez Duclos, c'était là où je l'avais prise, elle n'a fait que 170 km..
Roland
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Merci à tous , mais voilà, catastrophe, un sinistre craquement, le moteur hurle dans le vide, avec un sinistre bruit de dents et je pense que le pont ou le couple conique ont lâché, tout est à redémonter.... Je ne me promènerai pas l'été ,il faudra prendre la lourdasse pour te voir Tirceno....
Roland
Salut Roland,
c'est la tuile, dis donc elle t'en fait baver, tu n'avais déjà pas re-démonté pour un problème de cloche ?
Il y a de quoi bouillir, je te souhaite bon courage pour la remise en état.
Et ne t'inquiète pas pour cet été, j'accepte les lourdasses à la maison
....
Dernière modification par TIRCENO (25-06-2017 11:31:28)
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
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roland.glomot a écrit :Merci à tous , mais voilà, catastrophe, un sinistre craquement, le moteur hurle dans le vide, avec un sinistre bruit de dents et je pense que le pont ou le couple conique ont lâché, tout est à redémonter.... Je ne me promènerai pas l'été ,il faudra prendre la lourdasse pour te voir Tirceno....
RolandSalut Roland,
c'est la tuile, dis donc elle t'en fait baver, tu n'avais déjà pas re-démonté pour un problème de cloche ?
Il y a de quoi bouillir, je te souhaite bon courage pour la remise en état.Et ne t'inquiète pas pour cet été, j'accepte les lourdasses à la maison
....
Je le prends avec une certaine sérénité, c'est le lot quand on a la passion de ces vieille mémères . Les BV sont apparemment la faiblesse des tracs, et pourtant avec Jean Michel Duclos on l'avait bien examinée cette BV, elle était belle les dents du couple conique aussi. Je suis reparti à démonter , on verra ce qui a cassé, reste à en trouver une autre et une bonne , il a un gros stock, on peut l'espérer......
Roland
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Ah c'est navrant...bon courage et ,conserve le moral
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Mais j'y pense Roland.........tu es certain que c'est la boite....??????
Alain
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regardes quand même tes clavettes de fusées
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Malheureusement Marc , j'avais déjà vu que ce n'était pas les fusées...J'avais connu ce genre de mésaventure sur la lourdasse
Roland
regardes quand même tes clavettes de fusées
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Ah oui ...quand même.....tu ne fais pas les choses à moitié
Mais ce n'est pas une boite de 37.........
Dernière modification par Alaquinz (25-06-2017 20:05:50)
Alain
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Je ne sais pas la date de cette boîte , je me demande comment les goujons ont pu se couper net, en tout cas j'ai réussi à les percer et les dévisser, le métal n'était vraiment pas dur la mèche y entrait comme dans du beurre. Tu sais Alaquinz comment sont les boîtes de 37 ?
Roland
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Voilà ce que j'ai comme inscription sur cette boîte , je ne sais pas comment le lire
29 4 5 515703
Roland
Ayo Roland,
en principe la date de la boîte se trouve sur le côté gauche, comme ici (16 5 38) : http://horta.ulb.ac.be/gvg/tractions/ca … G_3736.JPG
Dernière modification par roland.glomot (25-06-2017 21:17:28)
Né en février 1956, hiver mémorable......pour ceux qui s'en souviennent....
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il n'y a pas de chiffre après le 5 ? Peut-être un peu rapé, ou mal moulé ... Mais de toute manière cela semble indiquer une boîte des années 50.
Tu peux aussi regarder la forme du croisillon portant les axes des satellites dans le différentiel. S'il est octogonal, il s'agit d'un différentiel à planétaire non en butée (antérieur à février 52). S'il est circulaire, c'est un différentiel à planétaire en butée, postérieur à février 52.
Sur cette photo (agrandir), à gauche un différentiel > 02/52 , à droite un différentiel < 02/52.
A noter aussi que les arrêtoirs des vis du boîtier de différentiel sont différents, arc de cercle à gauche, droits à droite.
Tiens, c'est amusant le vert que l'on aperçoit sous le noir sur ta boîte
...
Dernière modification par Gégé (25-06-2017 22:02:43)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Merci Gégé , le vert c'est moi qui l'avais mis au départ puis sur le forum, on disait que les boites étaient noires, alors je l'ai repassée en noir....pas de chiffre après le 5
La boîte est donc des années 50, les arrêtoirs sont en arc de cercle
Roland
Dernière modification par roland.glomot (25-06-2017 22:16:34)
Né en février 1956, hiver mémorable......pour ceux qui s'en souviennent....
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je dis ca car les goujons de sortie de boite semblent etre du 10 et non du 8...?????
En fin d'après la photo.....mais je peux me tromper
Dernière modification par Alaquinz (25-06-2017 23:13:13)
Alain
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Merci Gégé , le vert c'est moi qui l'avais mis au départ puis sur le forum, on disait que les boites étaient noires, alors je l'ai repassée en noir....pas de chiffre après le 5
La boîte est donc des années 50, les arrêtoirs sont en arc de cercle
Roland
Je viens de regarder dans le catalogues des pièces détachées : celui de 1950 montre des arrêtoirs droits, réf. 18978 , et celui de 1959 des arrêtoirs en arc de cercle, réf. 611008. Par contre le croisillon de satellites est dessiné octogonal dans les deux éditions, mais la réf. passe de 48332 ("Croisillon de satellites") à 508330 ("Croisillon de satellites, faces latérales rectifiées")
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je dis ca car les goujons de sortie de boite semblent etre du 10 et non du 8...?????
En fin d'après la photo.....mais je peux me tromper
Les trous des goujons goujons étaient de cette taille sur la voiture au départ, cela ne veut pas dire qu'ils étaient d'origine...Les cardans côté boite n'étaient peut-être pas d'origine....
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