C'est parti

jean-michel09 · 14-08-2017 23:19:04

Que dire, à par que c'est du beau travail

titeauto · 15-08-2017 10:45:35

Je dirai même du très beau travail

TIRCENO · 15-08-2017 10:50:16

Je dirais même plus.... du très beau travail

philtrac35 · 19-08-2017 13:09:47

Les bords de caisse dresser c'est encore mieux.

titeauto · 19-08-2017 13:25:01

Quelle joie pour la belle mére qui s'installera la dérriére!

Tracnam · 19-08-2017 13:37:18

Encore une fois beau boulot .

Neortic · 19-08-2017 14:09:11

elle a vraiment un beau c.. cette auto...;)

philtrac35 · 19-08-2017 15:06:41

Merci les gars????
Décabossage du spider et réparation des six trous d'un ancien porte bagages.

Dav45 · 19-08-2017 17:09:59

Je vois que tu ne chaume pas !!! De mon coté le renvoi d'angle est remonté et réglé (plus un poil de jeu wink ) et les pieces pour le train avant sont arrivées. Il ne manque plus que les silentbloc de bras inferieurs.
Cette semaine je m'attaque au boitier de direction et aux bielettes.

MARC91150 · 19-08-2017 17:13:57

Bonjour Davy,
tu nous mets plein de photos pour le boitier de direction car c'est rare de voir quelqu'un qui s'y attache

merci d'avance

MARC91150 · 19-08-2017 17:15:47

Salut Philippe,
elle a beaucoup de charme ta table de jardin pour l'apéro

Alaquinz · 19-08-2017 23:50:48

Philippe ne mange pas de moules..............il les fabrique

philtrac35 · 20-08-2017 00:22:41

MARC91150 a écrit :

Salut Philippe,
elle a beaucoup de charme ta table de jardin pour l'apéro

Hello Marc,
Elle pivote comme une planche à dessin ce qui facilite le travail. Pour l'apéro c'est quand tu veut à la maison.
J'ai fini le décabossage reste à ressortir deux petits enfoncement. Pour ça il faut faire un outil moins épais en bout ou au tire clous mais j'ai peur de percer la tôle.

MARC91150 · 20-08-2017 11:32:31

bonjour Philippe,
je sais qu'il existe une colle que tu poses sur ton enfoncement
tu mets l'équivalent d'un clou
et tu te prends sur la tige avec un truc qui coulisse à inertie

par contre je ne sais pas le nom de l'appareil et ça doit être plus difficile si c'est dans un coin

Dernière modification par MARC91150 (20-08-2017 11:33:44)

philtrac35 · 23-08-2017 22:14:26

Le spider est en place et fini.
Pour me changer je m'attaque à une aile arrière. Je la soude ce soir. J'ai hésiter à prélever le morceau sur une autre aile après guerre mais il sont encore belle. Et comme c'est idiot d'en bousiller une qui peut encore servir, donc une fabrication s'impose.

LR539 · 23-08-2017 23:28:03

tôlier-formeur !!
ça en impose !

philtrac35 · 23-08-2017 23:45:36

LR539 a écrit :

tôlier-formeur !!
ça en impose !

Merci Michel
C'est pas mon boulot c'est juste la passion qui me pousse et j'aime essayer de réaliser ce que je n'est jamais fait.

Alaquinz · 23-08-2017 23:48:52

......beau défit en attendant.
Amitiés Philippe.

philtrac35 · 23-08-2017 23:50:22

Voilà c'est souder reste les deux replis de la piece a fignoler un peut.

LR539 · 24-08-2017 09:26:55

C'est beau, c'est neuf

Mais je ne vois pas Mirlaine ........................

titeauto · 24-08-2017 10:07:45

Son "arrière train se dessine" elle va attirer les regards!

Tracnam · 24-08-2017 10:21:39

Pour avoir taquiné du marteau à planer pendant des années je peux vous dire que c'est du travail de pro qui nous fait notre Philippe , il peut être fière le garçon .

titeauto · 24-08-2017 10:43:14

Et nous sommes fiers de lui

Dav45 · 24-08-2017 11:13:36

Bonjour à tous,

Les pieces du train avant sont arrivés. Il ne me manque que les silentblocs de bras inferieurs qui arriveront debut septembre, de toutes façon le berceau et les bras ne sont pas sablés, le sableur ne revient de congé que lundi prochain.

Le renvoi d'angle est terminé. Il ne reste plus qu'a peindre le tube et le support qui resteront pour le moment en apret.

Ensuite j'ai attaqué le reste de la direction, comme promis quelques etapes de la restauration du boitier. L'etat dans lequel j'ai repris la restauration du boitier. Je vous passerai donc le démontage simple du boitier ou il s'agit simplement de devisser 8 vis et de sortir les gros morceaux.

Ensuite le démontage du galet de l'axe vertical, il est maintenu par 2 coup de pointeau de chaque coté. Pour le sortir, j'ai pris mon petit burin et j'ai repoussé la matiere au maximum pour pouvoir sortir l'axe, seulement d'un coté. Ensuite j'ai poussé l'axe au chasse goupille. Attention l'axe a un sens, il a un leger cone d'un coté.

Ensuite autre partie moins simple, sortir la bague exterieure du petit roulement conique, elle ne dépasse pas donc on ne peut pas le sortir simplement. Petite astuce, faire 2 point au MIG sur la bague et se servir de ces point pour extraire la bague en tapant dessus.

Pour sortir les bagues bronze du corps il suffit de taper dessus avec un tas du bon diametre. Pour la bague du chapeau de palier, il faut retiré la pastille qui est maintenu pas 4 coups de pointeau, meme technique que precedemment pour le galet, il faut faire sauter les points au burin. Ensuite la bague peut sortir.

C'etait tout concernant le boitier pour hier soir car les bagues vendues dans le kit ne sont pas au bon diametre ...

Sinon j'ai remonté 4 des 6 rotules des renvois de direction.

Les 2 autres rotules ne pouvant etre remonté car je n'ai pas reçu les bonnes ... A gauche celle d'origine, et a droite celle reçu ...

philtrac35 · 24-08-2017 12:59:03

Sur l'aile la tôle sous le marchepied est hs, le remplacement s'impose.

Dernière modification par philtrac35 (24-08-2017 15:50:43)

#826 14-08-2017 23:19:04

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