AU TOUR DE LA 11B

Alaquinz · 06-09-2017 23:26:14

Il faut dévisser la bague 451343

Luckycath · 06-09-2017 23:26:52

Normalement, faut une clé à créneaux pour démonter l'écrou crenelé, après avoir enlevé la goupille bien sur.
Sinon, un petit chasse clou fait parfois l'affaire, mais l'écrou risque de souffrir.

Alaquinz · 06-09-2017 23:28:55

lukycath a écrit :

Normalement, faut une clé à créneaux pour démonter l'écrou crenelé, après avoir enlevé la goupille bien sur.
Sinon, un petit chasse clou fait parfois l'affaire, mais l'écrou risque de souffrir.

.........de mémoire cette bague est en alu......???????
Attention en tapant dessus.......avec un chasse goupille par exemple.

Phiphijacques · 06-09-2017 23:39:22

merci les jeunes , y a t'il une planche de l'éclaté de cette piece et combien de roulements à l'interieur ?
fifi

Alaquinz · 06-09-2017 23:58:18

Phiphijacques · 07-09-2017 00:35:19

Merci et bonne nuit à tous
Fifi

Christophe · 07-09-2017 12:06:18

Une douille de basse qualité, habilement meulée à la dremel et à la lime douce, permet de fair eune excellente clé crénelée pour cet écrou !

Phiphijacques · 07-09-2017 14:09:39

merci Christophe pour l'idée de la douille , après l'arbre sort donc coté poulie ?
fifi

Phiphijacques · 07-09-2017 21:18:47

petit boulot ce soir ;
pose du huileur de la pompe à eau

dépose du roulement de l'arbre de commande pompe / dynamo suite à vos conseils , nickel chrome smile

nettoyage de la visserie pour le remontage du reste et préparation de la boite pour la dépose des plateaux d'entrainement pour verif des joints spi de sorties de boite
demain fabrication du levier 3352 pour cette dépose
fifi

Dernière modification par Phiphijacques (25-10-2019 14:08:21)

titeauto · 07-09-2017 21:32:15

Inspectes bien la qualité des cannelures externes à l'axe et internes à l'AAC, qq fois il y a des suprises!

Phiphijacques · 08-09-2017 20:28:18

merci Michel pour l'info , de ce coté RAS , les cannelures sont correctes et y a pas de jeu smile

j'ai trouvé le roulement pour 6 roros smile , il est étanche y a t'il une importance ?

et bonne surprise , après avoir fabriqué la pièce pour la dépose des sorties de boite je trouve celles ci en bon état avec un diamètre de 36 donc pas de jeu, par contre les joints spi ne sont pas terribles

quelle sont les dimensions des joints ou la référence SKF ??
merci
fifi

Dernière modification par Phiphijacques (25-10-2019 14:08:45)

Luckycath · 08-09-2017 20:42:41

Si la portée est usée juste à un endroit, on peut décaler légerement le joint spi.
si elle est piquée, mettre des speedy sleeve.

Alaquinz · 08-09-2017 20:51:04

Joint spi de sorte de boite 36 x 83 x 12 et mettre des manchons sur les croisillons

Phiphijacques · 08-09-2017 21:03:04

sur la BL nous avons mis des speedy sleeve car il y avait une belle usure sad mais là tout est en bon état , avec des spi neufs ça devrait le faire smile
merci Alain pour les dimensions
y a t'il une ref . pour les trouver localement ??
fifi

titeauto · 08-09-2017 21:42:24

on peut aussi retoucher au tour la portée des plateaux (avec un mandrin 4 mors indépendants)

Alaquinz · 08-09-2017 22:15:11

Regarde chez 123 roulements

Ou 8€ chez Pat..............je ne sais pas si c'est la même qualité.....?????

Dernière modification par Alaquinz (08-09-2017 22:22:01)

titeauto · 09-09-2017 10:21:50

Tu as la possibilité chez un fournisseur qui approvisionne les usines

Christophe · 13-09-2017 09:48:36

Michel, ces dimensions ne sont pas standardisées en industriel... Refab' obligatoire ! sad

titeauto · 13-09-2017 10:31:22

Yes Christophe but:

https://www.123roulement.com/joint-OA-36X83X12-NBR.php

Dernière modification par titeauto (13-09-2017 10:35:13)

Alaquinz · 13-09-2017 12:59:30

titeauto a écrit :

Yes Christophe but:
https://www.123roulement.com/joint-OA-36X83X12-NBR.php

Image du post 94

Christophe · 13-09-2017 14:07:18

titeauto a écrit :

Yes Christophe but:
https://www.123roulement.com/joint-OA-36X83X12-NBR.php

Yes, Michel, but... ils sont connus pour faire des refabrications ! Et là, pas de marque indiquée, donc pour moi -> refab'

Phiphijacques · 04-11-2017 12:11:33

quelques nouvelles de notre chantier :
le moteur est fini , réglé et tourne bien mais à coté de la caisse

la boite est nettoyée et elle attend ses joints spi

nous avons démonté les rotules du train avant pour vérif de l'état et nous avons bien fait de le faire , l'ancien proprio avait juste donné un coup de peinture sur l'ensemble du train avant sad sad

c'est quand même mieux une fois nettoyé smile

par contre une mauvaise surprise sous un jambonneau et là nous allons avoir besoin de vos conseils

comment faire ou quelle methode pour refaire cette partie de tollerie , quelle type de soudure utiliser ??nous avions déjà une petite partie du plancher à reboucher mais là ça me semble plus difficile a réaliser

merci pour vos conseils
fifi

Dernière modification par Phiphijacques (25-10-2019 14:09:30)

titeauto · 04-11-2017 12:34:06

Wouahh des mercredis soirs trés trés productifs!!!! RAVO lol lol
Pour la tôle faut un PIMPIN.....

Y1115 · 04-11-2017 13:35:48

on dirai que c'est de la choucroute ( syntofer ) !!!

Alaquinz · 04-11-2017 13:45:01

Beau travail
Avec une belle pompe a essence de 15 (sorties a 180°)

#76 06-09-2017 23:26:14

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