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C'est le même système que par point avec la pointeuse ?
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Merci.
11 BL 1938 Cabriolet, depuis 1966. Région parisienne Yvelines.
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Je mourrai moins bête ce soir (si je meurs !!)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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C'est le même système que par point avec la pointeuse ?
Ce que l on appelle soudure par point à la pointeuse est la soudure par résistance Electrique qui peut être fait par point ou en continu à la molette
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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L'exemple en trois photos 
Trous décaper 
Trous boucher tout en soudant le bâti de porte. 
Trous meuler.
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Que dire, c'est de la patience et surement beaucoup de réflexion sur comment faire.
Bravo
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Ça commence à ressembler à une voiture. La porte est fini. Maintenant que les ailes sont passé à l'acide phosphorique remise en place pour débosselage et ajustage final. 
Dernière modification par philtrac35 (28-01-2018 12:11:19)
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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L'aile arrière c'est fait planer par Alain est le résulta est "sans appel" Impeccable.
Les mains d'un vrai pro!
J'ai commencer avec Patrick à changer le bas de porte de l'autre côté.
Celui que j'avais plier du mauvais côté sur la première porte ne vas pas, du moins pas terrible!
On en as refait un autre mais plus de gaz pour le terminé.
Dernière modification par philtrac35 (28-01-2018 12:24:38)
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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C'est encore plus beau sur le nouveau site......Pour les 100 ans de CITROEN ce sera la FÊTE autour d'elle!
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Un peut de technique:
Le jeu consiste à meuler tous les points de soudure et ensuite tapés chaque points avec la batte et le tas américain de 4 oû 5 coups pour ré-écarté les deux tôles qui se resserrent après soudure. Après le cordon d'une traite si possible pour éviter les micros trous. 
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Le bâti de porte droite me cause un peut de "schmilblick" les charnières refaites sont pas bonne il faut les retravaillées. Comme les gonds sont souder il casse souvent ? La porte doit juste reculer de 5mm pour poser le support du petit joint avant. Et il y a de la place pour le faire. J'ai 20 et il faut 25 entre le replis équerre du bâtit et l'encastrement de la porte sur la caisse.
Donc je gamberge une solution. J'ai essayer une paire apparemment non bidouiller c'est pas bon non plus
Mes alignements sont bon et la porte rentre bien dans le cadre. C'est juste un histoire de charnières
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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J'ai récupérer mes 25mm.
Pose du support du joint de porte. Si j'ai moins la porte bute dessus.
Ma prise de tête avec les charnières est fini et tout rentre dans l'ordre. 
Philippe 60 ans loiret
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Première mise en place de la porte avec le porte joint. C'est pas mal pour un essai. De l’ajustement a prévoir mais ça va y aller 
Philippe 60 ans loiret
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Quel travail !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bien , la cote des Cabriolets va s'envoler 
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!
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La vitre et les coulisses avec leur petit mica sont poser.
La vitre droite au marquages espagnol "Luna securita" n'est pas conforme à une d'origine que j'ai en stock.
La pointe haute avant est plus courte d'un cm ce qui modifie la parallèle avec le montant du pare brise.
De l'autre côté j'ai pas fait attention à la comparaison. Je le fait dans la semaine. Dommage il faut faire tailler 2 vitres. Je mets une photo de la différence demain.
La vitre sur la photo est une d'origine. 
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Le panneau remis en place provisoirement présente vraiment bien, les joures de porte sont régulier peut de travail pour les rendre parfait. 
Philippe 60 ans loiret
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Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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La deuxième pieces pour la porte est faite. Ce n'est pas une mince affaire pour trouver la hauteur, le bon jeu, la bonne courbe et la bonne coupe. La porte a été déposé et reposer je les comptes même plus.
Assemblage dans la semaine. 
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Philippe 60 ans loiret
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J'en suis venu à bout de cette porte , encore huit à faire.
La journée complète pour la planer.
Notre amis Bergoudav est venu nous soutenir moralement.
Reste à faire la bordure du bas de caisse à l'étain pour parfaire le jeu du bas.
Celui ci est d'origine et il est moin joli que celui de l'autre côté. Les affres du temps sont passé par là. 
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Une reconversion aux portes à portes ?
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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