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#1251 17-05-2018 20:32:58

mamar .g43
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Re : C'est parti

Bravo  Philippe  sacré boulot  a+mamar


Omar Essonne  15-6 de 1951 et une limousine de 1938  une Dkw  190cc de1938   une mobylette  MBK et une DS21  D super 5 de1974 .

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#1252 18-05-2018 16:12:56

Superheterodi
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Re : C'est parti

c'est le même endroit wink wink wink wink wink

<<




philtrac35 a écrit :
Superheterodi a écrit :

Félicitations pour le processus de restauration!
Je suis complètement étonné de votre travail. Nous avons restauré une 11 familaile de 1939 ... et je pensais qu'il était fou ... mais il y a des gens qui me dépassent !, Hahahaha ...

https://lh3.googleusercontent.com/qbk-E … 41-h959-no

Très bon travail !!, félicitations!

bonjour,
L’intérieur du garage me dit quelque chose a Barcelone lors de la trouvaille ??????????
https://s31.postimg.cc/tcjyuzmh3/IMG_1194.jpg

https://s31.postimg.cc/qigtho2c7/IMG_1204.jpg

https://s31.postimg.cc/d1juywumf/IMG_1207.jpg


Superheterodí (superheterodi@gmail.com) TA familiale 1939 - DSpécial 1971
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#1253 18-05-2018 16:33:05

philtrac35
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Lieu : 45 Courtenay
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Re : C'est parti

Superheterodi a écrit :

c'est le même endroit wink wink wink wink wink

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philtrac35 a écrit :
Superheterodi a écrit :

Félicitations pour le processus de restauration!
Je suis complètement étonné de votre travail. Nous avons restauré une 11 familaile de 1939 ... et je pensais qu'il était fou ... mais il y a des gens qui me dépassent !, Hahahaha ...

https://lh3.googleusercontent.com/qbk-E … 41-h959-no

Très bon travail !!, félicitations!

bonjour,
L’intérieur du garage me dit quelque chose a Barcelone lors de la trouvaille ??????????
https://s31.postimg.cc/tcjyuzmh3/IMG_1194.jpg

https://s31.postimg.cc/qigtho2c7/IMG_1204.jpg

https://s31.postimg.cc/d1juywumf/IMG_1207.jpg

Ah ok c'est bien ce que je me disais.
Donc tu est peut être le fils de l'ancien propriétaire?


Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.

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#1254 18-05-2018 17:11:23

LR539
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Re : C'est parti

Ben, Superheterodí, c'est notre ami JORDI !!! big_smile
IMG_3650.jpg


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#1255 22-05-2018 14:11:53

Michel31
Membre
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Re : C'est parti

Bonjour.
Bravo superbe travail.
Michel.

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#1256 22-05-2018 14:36:36

Superheterodi
Invité
Lieu : Catalunya - Catalogne
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Re : C'est parti

Non, je ne suis pas le fils de l'ancien propriétaire, je suis un ami d'entre eux.

Et comme le dit LR539 (Michel), je suis Jordi. big_smile


La restauration que vous faites à ce cabriolet est exceptionnelle!!  wink  wink  wink  wink

<<


Superheterodí (superheterodi@gmail.com) TA familiale 1939 - DSpécial 1971
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#1257 22-05-2018 23:53:06

philtrac35
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Re : C'est parti

Début de la modification de la jupe arrière avec les deux encoches pour le passage des supports de plaque numérologique.
image.jpg


Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.

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#1258 26-05-2018 22:26:26

philtrac35
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Re : C'est parti

Refabrication des ferrures de pare-chocs du cab.
La différence est sur la sortie plus longue.
Reste à réaliser la deuxième.
image.jpg

image.jpg

Dernière modification par philtrac35 (26-05-2018 22:27:45)


Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.

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#1259 27-05-2018 00:03:02

Gégé
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Re : C'est parti

Ayo Philippe (et Bernard wink ),

voilà qui est fort intéressant smile !
Nous avions constaté chez Mamar que les supports de pare-chocs  AR de lourdasses étaient plus longs que ceux des légères, et pourraient donc être identiques à ceux des cab et coupés. Mais ce serait trop simple ! J'ai relevé dans le catalogue carrosserie 438 édition de mai 1949 les différentes références, et les ai reprises dans le tableau ci-dessous (agrandir). Mais je ne vois nulle part l'indication de la cote "A", qui est pourtant fort différente entre les modèles. Qui pourrait éclairer ma lanterne ?

Supports-PC-AR-catalogue_v.jpg


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                  Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
  Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)

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#1260 27-05-2018 00:46:34

philtrac35
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Re : C'est parti

La cote A.
image.jpg
Sur la photo avec les trois fixations. En haut = origine cab.

Dernière modification par philtrac35 (27-05-2018 00:50:37)


Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.

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#1261 27-05-2018 00:54:38

15 a 32
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Re : C'est parti

20180526_235040.jpg
les mêmes références mais avec un dessin différent .....


duhuh Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............

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#1262 27-05-2018 09:42:54

Gégé
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Re : C'est parti

Ayo les amis,

merci merci, tout est clair maintenant smile !


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#1263 27-05-2018 10:10:14

bergoudav
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Re : C'est parti

Salut Philippe,
Pour le support coté droit, ou il y a le marchepied pour monter aux places arrière fais du costaud, car je ne voudrais pas me blesser une deuxième fois en essayant de monter!!! wink


Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/

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#1264 27-05-2018 10:45:27

philtrac35
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Re : C'est parti

bergoudav a écrit :

Salut Philippe,
Pour le support coté droit, ou il y a le marchepied pour monter aux places arrière fais du costaud, car je ne voudrais pas me blesser une deuxième fois en essayant de monter!!! wink

T'inquiète pas, le fer plat est fait d'un seul morceau identique en épaisseur et 3mm plus large.
Ton poid est peut être en cause.   smile
C'est une soudure qui a casser au niveau de la fixation de la jupe. Trou oublon.
Bientôt ta place dans le bac a belle mère.


Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.

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#1265 27-05-2018 10:45:44

Dav45
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Re : C'est parti

Quoi qu'il arrive ça ne sera jamais assez costaud pour toi tongue


Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.

https://evolution-traction.blog4ever.com/

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#1266 27-05-2018 11:32:21

LR539
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Re : C'est parti

Moi, je pense que la faute vient du (trou) Houblon !!!!

Le siège de belle-mère a failli se transformer en bière !!!!


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#1267 27-05-2018 13:03:11

15 a 32
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Re : C'est parti

Gégé a écrit :

Ayo Philippe (et Bernard wink ),

voilà qui est fort intéressant smile !
Nous avions constaté chez Mamar que les supports de pare-chocs  AR de lourdasses étaient plus longs que ceux des légères, et pourraient donc être identiques à ceux des cab et coupés. Mais ce serait trop simple ! J'ai relevé dans le catalogue carrosserie 438 édition de mai 1949 les différentes références, et les ai reprises dans le tableau ci-dessous (agrandir). Mais je ne vois nulle part l'indication de la cote "A", qui est pourtant fort différente entre les modèles. Qui pourrait éclairer ma lanterne ?

http://horta.ulb.ac.be/gvg/photos/Supports-PC-AR-catalogue_v.jpg


A cela il faut ajouter :
299 566 long developpée :430 mm   A : 105 mm coté droit
299 517 long developpée :430 mm   A : 105 mm coté gauche
Pour 15 six


duhuh Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............

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#1268 27-05-2018 15:48:36

philtrac35
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Re : C'est parti

Oblon oui Michel merci.
Justement en parlant de trous, parti bille en tête avec Davy sur le support de plaque fixer sur la caisse à travers la jupe et non sur le pare-chocs, je crois bien que c'est une erreur.
En regardant de plus près le fond de coffre déposer, il y a bien les deux trous de fixation des pattes mais pas de traces de réparation ou bouchage sur la tôle de caisse.
Donc cette auto a la plaque de police fixer sur le pare-chocs.
image.jpg

image.jpg

image.jpg
La photo de la plaque n'est pas celle de la voiture.


Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.

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#1269 27-05-2018 23:25:00

philtrac35
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Re : C'est parti

Le premier support est poser, pas simple pour avoir le bon pliage du premier coup.
Le deuxième est fait reste plus qu'à le plier. Avec du gaz pour le chalumeau ça ira mieux demain.
image.jpg

image.jpg


Philippe 60 ans loiret
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#1270 28-05-2018 23:54:27

philtrac35
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Re : C'est parti

C'est fait, une petite modif à faire sur la jupe à droite alignement avec la caisse.
image.jpg


Philippe 60 ans loiret
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#1271 29-05-2018 00:01:43

philtrac35
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Re : C'est parti

J'oubliais, une question?
D'après vous le pare-chocs sur les cabs il est légèrement incliné ou droit? Si incliné = marche-pied incliné.
Je penche pour droit.
Merci


Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.

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#1272 29-05-2018 00:42:11

Dav45
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Re : C'est parti

Pour moi il est droit wink


Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.

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#1273 29-05-2018 03:03:55

Gégé
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Re : C'est parti

Dav45 a écrit :

Pour moi il est droit wink

Pour moi aussi ... (pas regarder celle de gauche bien sûr, mais la 7C37 à droite dans un très beau jus globalement)

IMG_0297.jpg


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#1274 29-05-2018 11:25:36

roland.glomot
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Re : C'est parti

Adrese introuvable...
Roland

Gégé a écrit :
Dav45 a écrit :

Pour moi il est droit wink

Pour moi aussi ... (pas regarder celle de gauche bien sûr, mais la 7C37 à droite dans un très beau jus globalement)

http://horta.ulb.ac.scratch/gvg/tractions/Amiens2013/vignettes/IMG_0297.jpg


Né en février 1956, hiver mémorable......pour ceux qui s'en souviennent....
11 B 1954, 11BL 1937

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#1275 29-05-2018 14:19:33

Gégé
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Re : C'est parti

Ayo Roland,

roland.glomot a écrit :

Adrese introuvable...
Roland

Gégé a écrit :
Dav45 a écrit :

Pour moi il est droit wink

Pour moi aussi ... (pas regarder celle de gauche bien sûr, mais la 7C37 à droite dans un très beau jus globalement)

http://horta.ulb.ac.scratch/gvg/tractions/Amiens2013/vignettes/IMG_0297.jpg

oui, le "b e" (pour belgique, mais sans espace sinon ça donne "scratch") de la fin de  l'adresse de mon serveur est maintenant remplacée par "scratch" par la censure du forum lol lol !!!!
Fred, qu'en dis-tu ?


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