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P'tet que qq'un arriver à l'extraire !!
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Je l'ai enregistré mais la vidéo est en trois fichiers .TS et je n'arrive pas à les fusionner, je ne sais pas comment faire pour mettre une vidéo sur un post.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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titeauto a écrit :P'tet que qq'un arriver à l'extraire !!
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Je l'ai enregistré mais la vidéo est en trois fichiers .TS et je n'arrive pas à les fusionner, je ne sais pas comment faire pour mettre une vidéo sur un post.
Tu peux les assembler avec Movie Maker. Pour la mettre sur un post, il faut la charger sur youtube, par ex. et copier/coller le lien de la vidéo dans le message.
Ayo Jacky,
tu peux m'envoyer tes fichiers .TS par WeTransfer (max 2 Go à la fois), et je ferai la conversion et mettrai l'émission sur youtube (envoie-moi un mail par le forum, comme cela je te donne mon adresse en clair pour WeTransfer)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Ayo Jacky,
tu peux m'envoyer tes fichiers .TS par WeTransfer (max 2 Go à la fois), et je ferai la conversion et mettrai l'émission sur youtube (envoie-moi un mail par le forum, comme cela je te donne mon adresse en clair pour WeTransfer)
Super, merci de le faire, je viens de t'envoyer un mail.
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Gégé a écrit :Ayo Jacky,
tu peux m'envoyer tes fichiers .TS par WeTransfer (max 2 Go à la fois), et je ferai la conversion et mettrai l'émission sur youtube (envoie-moi un mail par le forum, comme cela je te donne mon adresse en clair pour WeTransfer)
Super, merci de le faire, je viens de t'envoyer un mail.
Ton adresse ne passe pas, étrange ?
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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Moi j ai bien aimé, par contre Louis Bertignac dans la 15 edm moins.
Il a pas arrêté de dire qu elle etait poussive et qu il fallait pas qu il la casse. Heureusement vu sa côte de 100 000 euros environ.
En tout cas il connaît rien en voiture ancienne Louis Bertignac, une Reine de la route cela se respecte. En plus vu la cadence à laquelle il l'a essayéeil peut pas se rendre compte de l agrément de ce moteur génial.
Je sais même pas si il a dépassé le 60 ! Et dire je suis presque à fond cela m agace énormément.
C est sur si il habitué avec des voitures de sport cela doit lui changer !Il aurait pu au moins faire une pointe à 80 ou 90 c est à partir de cette vitesse que la 15 commence à ronronner. En tout cas c est pas un spécialiste lol
En même temps, Louis Bertignac c'est bien le gars qu'on aurait été chercher en priorité pour donner son avis sur une 15 Six !
Je ne sais pas pourquoi, mais je lui ai toujours trouvé un air très référent sur ce sujet.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Ayo Jacky,
Ton adresse ne passe pas, étrange ?
Je viens de t'envoyer un mail par le forum (j'aurais pu le faire immédiatement
) en précisant mon adresse. Néanmoins, je viens de vérifier dans mon profil et mon adresse est exacte, bizarre !
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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enzo77 a écrit :Moi j ai bien aimé, par contre Louis Bertignac dans la 15 edm moins.
Il a pas arrêté de dire qu elle etait poussive et qu il fallait pas qu il la casse. Heureusement vu sa côte de 100 000 euros environ.
En tout cas il connaît rien en voiture ancienne Louis Bertignac, une Reine de la route cela se respecte. En plus vu la cadence à laquelle il l'a essayéeil peut pas se rendre compte de l agrément de ce moteur génial.
Je sais même pas si il a dépassé le 60 ! Et dire je suis presque à fond cela m agace énormément.
C est sur si il habitué avec des voitures de sport cela doit lui changer !Il aurait pu au moins faire une pointe à 80 ou 90 c est à partir de cette vitesse que la 15 commence à ronronner. En tout cas c est pas un spécialiste lol
En même temps, Louis Bertignac c'est bien le gars qu'on aurait été chercher en priorité pour donner son avis sur une 15 Six !
Je ne sais pas pourquoi, mais je lui ai toujours trouvé un air très référent sur ce sujet.
+1!
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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"Replay" disponible (après deux pubs) :
https://rmcdecouverte.bfmtv.com/vintage … gram_5110/
Dernière modification par hydrolix (08-02-2019 11:49:59)
Dominique - 75 ans
02 Soissons
11 B 1953 + 11 B 1955 (non roulante) ; 2cv ; DS21 ; CX ; XM
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Merci Dominique
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Ayo,
This video is restricted from playing in your current geographic region
Error Code: PLAYER_ERR_GEO_RESTRICTED
Session ID: 2019-02-08:e6cb0d059dfb61f99511b9d Player Element ID:vjs_5998013553001
RMC est bleu
... Il faut passer par un VPN pour regarder, merci la censure !
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Gérard
Pour visualiser "RMC découverte" en Belgique, tu peux peut être essayer avec le logiciel "CAPTVTY" ( disponible gratuitement ici : https://captvty.fr ).
Sans proxy il me permet de visualiser les émissions de Canada TV depuis la France, donc peut être de la Belgique vers la France ?
(En plus ce logiciel gratuit permet d'enregistrer sur l'ordi tous les replay présentés ainsi que les vidéos youtube).
Dominique - 75 ans
02 Soissons
11 B 1953 + 11 B 1955 (non roulante) ; 2cv ; DS21 ; CX ; XM
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Ca marche, merci !
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Ayo,
Le documentaire est en ligne, mais j'ai reçu ce message
:
Hi Gérard Van Goolen,
Due to a copyright claim, your YouTube video has been blocked in some countries. This means that your video is still up on YouTube, but people in some countries may not be able to watch it.
Video title: RMC_Traction
Copyrighted content: RMC-DECOUVERTE_2019-02-04_18-00
Claimed by: RMC Découverte
Blocked countries: France
Désolé, je pense que je vais la retirer afin de ne pas avoir d'ennui ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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je te confirme , elle bloqued...... 
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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Pas en Belgique. 
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Ils se prennent pour qui ??? des droits d'hauteur ????????????????????????????

Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Je suggère que ceux qui peuvent la voir la chargent (aTubeCatcher) afin d'éventuellement la diffuser aux amis qui ne l'ont pas vue (via clés USB) ...
Encore merci à Jacky55 alias Jean Jacques pour les fichiers .TS 
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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C'est la consécration Gégé!
Tu intéresses du monde, donc des "voleurs dealers" tentent de se faire porter par tes oeuvres !!

Dernière modification par titeauto (09-02-2019 15:33:14)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Je suggère que ceux qui peuvent la voir la chargent (aTubeCatcher) afin d'éventuellement la diffuser aux amis qui ne l'ont pas vue (via clés USB) ...
Encore merci à Jacky55 alias Jean Jacques pour les fichiers .TS
Pas de quoi, j'aurais bien voulu en faire profiter les membres du forum, mais ça coince, tu trouveras bien un solution.
Jean-Jacques.
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Bertignac qui veut éjecter son passager, passe encore sur l'intelligence du personnage...
Les 310 mm : on voudra bien m'éclairer car dans mon dictionnaire (de 1949 il est vrai) j'ai une pige MR3350 qui fait 325mm.
Quant aux "résidus de terre des champs de bataille de la seconde guerre mondiale restés coincés dans les tambours de frein" on est certain d'en trouver un paquet dans une voiture... de 1952.
Deux enseignements (selon moi) :
1) où l'on voit que la surexposition médiatique conduit à donner une valeur exagérément haute à des épaves
2) où l'on voit que la marge de manoeuvre est extrêmement réduite sur ce type de voiture dont la cote modérée et le point 1) ne permettent pas de se lancer dans des restaurations miraculeuses (à moins de bouffer sa culotte comme on dit).
11-12.000€ était un prix correct (en cote, pas en addition de factures).
Dernière modification par Jérome (10-02-2019 15:39:28)
Ayo,
il y a une multitude de perles dans les commentaires, comme à 21:13 "La barre de torsion est directement liée à la direction" ...
Reportage sur un "retapage" (Quid du bas moteur ? Quid des bas de portières etc.) finalement sans intérêt, mais j'ai bien rigolé
!
Dernière modification par Gégé (10-02-2019 16:05:34)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
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Ayo,
l'émission est maintenant visible sur youtube :
https://www.youtube.com/watch?v=q5QNdY-SmBA
Dernière modification par Gégé (24-02-2019 00:51:18)
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Non ça ne fonctionne pas, sniffff
Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.
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