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Bonjour, je lance un appel, je cherche des membres du forum du côté de Tarbes et les alentours pour venir en aide à Yankee.
Faut l aider à remettre sa superbe traction en route.
Je compte sur vous.
Salutractions

Dernière modification par enzo77 (03-05-2019 17:06:29)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Bonsoir,
Je suis d'Orleix, j'ai une traction 11B de 1954.Quand je l'ai acquise je me suis trouvé souvent dans ton cas Pour remédier à tous ces soucis, j'ai adhéré au Club TARBES AUTO RETRO de SOUES , ses membres, passionnés et compétents m'ont apporté beaucoup d'aide. Tu peux contacter M. BOUCHON au 05 62 33 06 59 à SOUES.
Cordialement,
BESSIERE Jean-Claude 06 89 96 44 84.
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+100
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Ca c' est de l' entraide...
Vite un mp à yankee pour le rassurer, il en dormira bien mieux ce soir!!!!!
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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merci... je vais m en occuper c est primordial...
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heuresement que enzo a passer un s.o.s ..merci enzo
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Ce soir oui je vais enfin dormir l esprit un peu plus léger ! cela fait 15 jours que j en perd le sommeil l appétit et la bonne humeur ...
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il a bien fait de ramener sa fraise !

Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Super suis content
.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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Ah enfin ENZO met haut les couleurs du FORUM et sauve le soldat YANKEE
Tu auras le droit a 5 tours de Montlhéry "à donf" avec ta 15,5

Dernière modification par titeauto (04-05-2019 10:46:07)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Ah enfin ENZO sauve le soldat YANKEE
Yes mister
. En plus sa traction est magnifique à Yankee.
J ai vu les photos la peinture noire est superbe, en plus une malle plate j adore.
Yankee va etre fier de sa traction dans les rassemblement
.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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Ben oui
Il faut vachement se décarcasser (comme DUCROS) pour ramener ds le droit chemin les brebis qui s'egarent
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Alors Yankee, tu a appelé les personnes du club ? Ils vont pouvoir venir voir ta traction mercredi 8 mai ou ce week-end pour t aider ?
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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Il a déjà enlevé son annonce sur LBC
Il y a un mieux !!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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bonjour a tous , j avance ..mais pour le moment ...je ne peux encore rien dire !! des news très vite ...
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OK super
.
Dernière modification par enzo77 (06-05-2019 15:28:26)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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Voilà......vendue 5000€.....
Une bonne affaire.
Alain
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5000 c'est avec l'allumeur ? sinon c'est cher ! 
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
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hey bien non !!! ni 5000 ni rien !!! d après ce qu il ressort c est un bilan rapidos hein donc ....sa tourne bien , elle est propres et saine , a changer avant de prendre la route ( un collecteur celui en place est fendu dessous ) pas vu !! ( installer un clapet antiretour ) virer le filtre a essence entre pompe et carbu les deux étant déjà doté c est un truc inutile et source a merdes ,donc si une bonne âme a un collecteur a vendre ?? JE prend ! ensuite remontage et essais sur route ce qui devrais ne poser aucune soucis
la suite dés que j aurais un collecteur ......a suivre ...
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hey bien non !!! ni 5000 ni rien !!! d après ce qu il ressort c est un bilan rapidos hein donc ....sa tourne bien , elle est propres et saine , a changer avant de prendre la route ( un collecteur celui en place est fendu dessous ) pas vu !! ( installer un clapet antiretour ) virer le filtre a essence entre pompe et carbu les deux étant déjà doté c est un truc inutile et source a merdes ,donc si une bonne âme a un collecteur a vendre ?? JE prend ! ensuite remontage et essais sur route ce qui devrais ne poser aucune soucis
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la suite dés que j aurais un collecteur ......a suivre ...
Si tu ne veux pas de problème d’alimentation en essence, je te conseille de poser un filtre en papier sous la caisse. A l’arrière au point le plus bas.
A cet endroit le filtre remplit pleinement sa fonction. Il filtre l’essence bien sûr ( 30 microns) , mais il sert aussi de point de décantation. Eau et boues.
Les filtres grillagés sur la pompe et l’entrée au carburateur ne sont que des tamis. Ce ne sont pas des filtres à essence. De même pour le plongeur. Ils servent à arrêter les corps étrangers. C’est tout.
Léon. 11BL 1949
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le proprio précédent a eu la bonne idée de placer un filtre a décantation juste dans le coffre en sortie de réservoir ...
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Yankee a écrit :hey bien non !!! ni 5000 ni rien !!! d après ce qu il ressort c est un bilan rapidos hein donc ....sa tourne bien , elle est propres et saine , a changer avant de prendre la route ( un collecteur celui en place est fendu dessous ) pas vu !! ( installer un clapet antiretour ) virer le filtre a essence entre pompe et carbu les deux étant déjà doté c est un truc inutile et source a merdes ,donc si une bonne âme a un collecteur a vendre ?? JE prend ! ensuite remontage et essais sur route ce qui devrais ne poser aucune soucis
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la suite dés que j aurais un collecteur ......a suivre ...
Si tu ne veux pas de problème d’alimentation en essence, je te conseille de poser un filtre en papier sous la caisse. A l’arrière au point le plus bas.
A cet endroit le filtre remplit pleinement sa fonction. Il filtre l’essence bien sûr ( 30 microns) , mais il sert aussi de point de décantation. Eau et boues.
Les filtres grillagés sur la pompe et l’entrée au carburateur ne sont que des tamis. Ce ne sont pas des filtres à essence. De même pour le plongeur. Ils servent à arrêter les corps étrangers. C’est tout.
Et quand le filtre sera saturé, il sera en panne et remettra sa traction en vente !
Il faut nettoyer le réservoir, et vérifier/ changer les tuyaux et durites qui vont du réservoir à la pompe à essence. C’est une des premières choses à faire pour être tranquille.
Jean-Luc - Haut-Rhin (68)
Negotroc, la passion de l'origine !
Achat-vente pièces détachées pour Traction
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Bon Yankee tu dois env 100€ à chacun de ceux qui t'on convaincu 5 fois de ne pas la vendre !! 
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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le prix d un collecteur quoi !! enfin sur internet ce pas cadeaux ces choses la ...
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Oui mais quand tu lui auras mis un bon collecteur elle ronronnera tellement bien que tu feras des beaux rêves la nuit
.
Le jeux en vaut la chandelle
.
Soit tu a le bruit d une mobilette, soit tu a un bruit fin feutré tu peux pas avoir le beurre et la crémière avec

La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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