Appel aux tractionnistes du côté de Tarbes

Ursulon · 15-06-2019 21:53:37

enzo77 a écrit :

Bonjour, pour la durite c est good le mano aussi.
La température du thermomètre peut dépendre de la température extérieure aussi.
50 degrés c est insuffisant comme température moteur. L idéal c est entre 70 et 80 degrés un moteur de traction pour un rendement optimal. Laisse ton moteur tourner au ralenti pour voir si ton manomètre monte en température.

Je me demande si un manomètre qui monte en température est capable d'indiquer une pression juste lol

Alaquinz · 15-06-2019 22:32:50

Je ne suis pas convaincu que la sonde soit bien placée car la durite n'est jamais pleine

Gégé · 15-06-2019 23:10:44

Ursulon a écrit :

enzo77 a écrit :
Bonjour, pour la durite c est good le mano aussi.
La température du thermomètre peut dépendre de la température extérieure aussi.
50 degrés c est insuffisant comme température moteur. L idéal c est entre 70 et 80 degrés un moteur de traction pour un rendement optimal. Laisse ton moteur tourner au ralenti pour voir si ton manomètre monte en température.
Je me demande si un manomètre qui monte en température est capable d'indiquer une pression juste

Ayo Alain,

j'espère que tout le monde a remarqué que j'ai réussi à fermer ma grande gu... à ce sujet cette fois-ci wink smile !

Gégé · 16-06-2019 01:32:33

Alaquinz a écrit :

Je ne suis pas convaincu que la sonde soit bien placée car la durite n'est jamais pleine

Je pense aussi qu'il est préférable de la mettre plus bas, comme ceci (agrandir) :

Jean65 · 16-06-2019 08:50:21

effectivement ... zut ...flut...je vais tourner un peu comme sa , voir vraiment véhicule bien chaud sur une longue sortie ce que sa donne et si vraiment sa une réelle influence démontage cool .

Ursulon · 16-06-2019 09:02:27

Jean65 a écrit :

effectivement ... zut ...flut...je vais tourner un peu comme sa , voir vraiment véhicule bien chaud sur une longue sortie ce que sa donne et si vraiment sa une réelle influence démontage .

Je te rassure, la mienne est montée à cet endroit, et cela donne une bonne indication quand le moteur tourne.
Je l'ai vérifié en comparant la température indiquée avec celle donnée pr un thermomètre plongé dans le radiateur.

titeauto · 16-06-2019 11:35:20

On peut estimer qu'a cet endroit l'air ambiant est à la même température que l'eau !!! roll
Voir 1à 2° de moins

TIRCENO · 16-06-2019 13:14:09

Tu manques pas d'air ! big_smile

titeauto · 16-06-2019 14:18:42

La fièvre te guêpe !! tongue tongue

Dernière modification par titeauto (16-06-2019 14:20:19)

Jean65 · 16-06-2019 17:54:51

bonjour a tous ,continuant les essais de la voiture pas trop loin de chez moi , ce boulon qui est sensé faire étanchéité du bloc a commencé a fuir !! au remontage il est vrai que j ai un peu douté de sa fiabilité mais sa semblait aller dry ... du coup 10 l d antigel perdu le boulon en fait ne tiens plus et ce ballade au serrage ! mais est ce seulement le bon ? Tète de 21 , diamètre de 12 légèrement foiré , hauteur du filet 15 ...

LR539 · 16-06-2019 18:08:35

https://www.pat2d.com/bouchon-de-vidang … lindre.htm
https://www.pat2d.com/joint-de-bouchon- … ge-eau.htm
Le boulon et son joint !!

Jean65 · 16-06-2019 23:24:42

il semble que le pas de vis soit complétement érodé aussi a l intérieur du bloc !!! de ce fait mème un boulon neuf ne pourra pas tenir en place sad et la sa va devenir très compliqué ....

Gégé · 16-06-2019 23:32:43

Ayo,

bouchon 117.290, filetage 12 x 175. Avec un filet rapporté adéquat, cela devrait aller ...

Jean65 · 16-06-2019 23:42:11

bonsoir , que donc ce bouchon ? le taraud passera il entre le bloc et la carrosserie il y a vraiment pas beaucoup

Gégé · 16-06-2019 23:57:28

Sans déposer le moteur, il sera impossible de forer, et ensuite de tarauder. En dépannage, et si ton bouchon tient encore un peu en le serrant (pas trop fort), tu peux essayer en le remontant à l'Hermetic, ou à la Loctite 510

Jean65 · 17-06-2019 00:01:12

la solution n2 me semble plus envisageable pour le moment , merci je vais essayer la loctite..

armand t.a. 55 · 17-06-2019 00:49:53

Peut être une vis de roue de voiture moderne pourrait te dépanner, il me semble que c'est le même filetage.

celle que j'avais mis ;

Tracker · 17-06-2019 01:01:37

Vaut mieux poser un boulon auto taraudant en deux phases c est hyper simple et definif

Jean65 · 17-06-2019 01:02:19

je peux aussi essayer oui ...

Jean65 · 17-06-2019 01:05:19

c est juste les deux dernier filets du bloc qui sont rincé , du coup vu la longueur de la vis des que je visse fort paf sa gicle ! la solution serait " peu être " une vis plus longue ?

Jean65 · 17-06-2019 01:12:22

c était une vis de quelle voiture que tu avait utiliser pour dépannage?

TIRCENO · 17-06-2019 09:25:08

Gégé a écrit :

Sans déposer le moteur, il sera impossible de forer, et ensuite de tarauder. En dépannage, et si ton bouchon tient encore un peu en le serrant (pas trop fort), tu peux essayer en le remontant à l'Hermetic, ou à la Loctite 510

+1
En dépannage, tu peux aussi essayer d'ajouter
comme en plomberie ruban de téflon sur le pas du bouchon + joint souple.

armand t.a. 55 · 17-06-2019 13:37:18

Jean65 a écrit :

c était une vis de quelle voiture que tu avait utiliser pour dépannage?

Mercedes , j'avais que ça sous la main.
Mais nos revendeurs livres assez vite. Donc voit pour une vis dans les normes .

Jean65 · 17-06-2019 14:42:40

bonjour a tous , après une nuit de réflexion la solution de armand ma semblé la meilleure ! donc ce matin recherche d un écrous de roue en vrac chez le casseur du coin , écrous que j ai raccourci puis monté délicatement essais sur place et sur route pas une goutte smile ...merci armand .

Jean65 · 20-06-2019 20:01:37

bonjour a tous, continuant la restauration il va falloir hélas , que je change ces deux amortisseurs avant qui on besoin de partir a la retraite ! quelle est la bonne méthode de démontage et remontage afin d éviter les bétisses ? merci ...

#201 15-06-2019 21:53:37

Re : Appel aux tractionnistes du côté de Tarbes

#202 15-06-2019 22:32:50

Re : Appel aux tractionnistes du côté de Tarbes

#203 15-06-2019 23:10:44

Re : Appel aux tractionnistes du côté de Tarbes

#204 16-06-2019 01:32:33

Re : Appel aux tractionnistes du côté de Tarbes

#205 16-06-2019 08:50:21

Re : Appel aux tractionnistes du côté de Tarbes

#206 16-06-2019 09:02:27

Re : Appel aux tractionnistes du côté de Tarbes

#207 16-06-2019 11:35:20

Re : Appel aux tractionnistes du côté de Tarbes

#208 16-06-2019 13:14:09

Re : Appel aux tractionnistes du côté de Tarbes

#209 16-06-2019 14:18:42

Re : Appel aux tractionnistes du côté de Tarbes

#210 16-06-2019 17:54:51

Re : Appel aux tractionnistes du côté de Tarbes

#211 16-06-2019 18:08:35

Re : Appel aux tractionnistes du côté de Tarbes

#212 16-06-2019 23:24:42

Re : Appel aux tractionnistes du côté de Tarbes

#213 16-06-2019 23:32:43

Re : Appel aux tractionnistes du côté de Tarbes

#214 16-06-2019 23:42:11

Re : Appel aux tractionnistes du côté de Tarbes

#215 16-06-2019 23:57:28

Re : Appel aux tractionnistes du côté de Tarbes

#216 17-06-2019 00:01:12

Re : Appel aux tractionnistes du côté de Tarbes

#217 17-06-2019 00:49:53

Re : Appel aux tractionnistes du côté de Tarbes

#218 17-06-2019 01:01:37

Re : Appel aux tractionnistes du côté de Tarbes

#219 17-06-2019 01:02:19

Re : Appel aux tractionnistes du côté de Tarbes

#220 17-06-2019 01:05:19

Re : Appel aux tractionnistes du côté de Tarbes

#221 17-06-2019 01:12:22

Re : Appel aux tractionnistes du côté de Tarbes

#222 17-06-2019 09:25:08

Re : Appel aux tractionnistes du côté de Tarbes

#223 17-06-2019 13:37:18

Re : Appel aux tractionnistes du côté de Tarbes

#224 17-06-2019 14:42:40

Re : Appel aux tractionnistes du côté de Tarbes

#225 20-06-2019 20:01:37

Re : Appel aux tractionnistes du côté de Tarbes

Pied de page des forums