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Voilà une réponse claire, merci JC...... 
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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Bravo JC !
Attention Jean-Mi après du pur bonheur ! ça roule sans problèmes je peux en témoigner .. (en faisant attention aux radars
)
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Suite des travaux, le moteur prend forme
et la caisse est en peinture
j'ai acheté une pipe d’échappement chez un fournisseur pour remplacer la mienne qui est trop fendu, il faut que je démonte l'ancienne pour récupérer la pipe d’admission
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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As tu pris les deux joints et la tôle
Bonne chance pour le démontage........JE crois que tu peux aussi commander les quatre vis.
Alain
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Oui Alain c'est commandé et les quatre goujons avec 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
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À réception de ta pipe d'échappement vérifie bien qu'il n'y ai pas une sortie de bouchée
On a eu ca à une époque.......un défaut de fonderie
Alain
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je regarde merci 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
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À réception de ta pipe d'échappement vérifie bien qu'il n'y ai pas une sortie de bouchée
On a eu ca à une époque.......un défaut de fonderie
Alain tu te rappelle du noms du fournisseur qui fabriquait des collecteurs défectueux ? Vu le prix 600 euros environ c est pas normal
.
Moi mon collecteur est en deux parties suis tranquille pour plusieurs années sans fêlures
. Cela fait déjà 12 ou 13 ans que je l ai monté 
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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OK merci moi acheté chez Jean Claude tilly environ 700 euros il y a plus de 10 ans
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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OK merci moi acheté chez Jean Claude tilly environ 700 euros il y a plus de 10 ans
Jeune et plein d'avenir

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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enzo77 a écrit :OK merci moi acheté chez Jean Claude tilly environ 700 euros il y a plus de 10 ans
C'était la bonne époque
Sauf erreur il n'y a que TILLY qui fait ça.
C'est un ami qui avait "pondu" cette réalisation.........comme les joints de pare brise moulé soudé.
Et un autre qui c'est emparé du projet.........Bon on ne va pas faire un fromage la dessus il y a trop a redire.......!!!!!!!!!
Avec un trou de bouché cela fait un 5 cylindres en ligne
.
Cela doit etre compliqué de trouver la panne avant de savoir d ou vient le problème
.
Alain ton ami etait spécialiste de l'usinage
.
Je plaisante 
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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bonjour
moi mon collecteur est monobloc ....aucun risque de casse qd les plans de joints sont bien alignés... , ..donc le collecteur en 2 parties est là pour compenser des défauts...et en plus la mise en chauffe est plus longue..
LE TRACTIONAUTE
Alaquinz a écrit :À réception de ta pipe d'échappement vérifie bien qu'il n'y ai pas une sortie de bouchée
On a eu ca à une époque.......un défaut de fonderieAlain tu te rappelle du noms du fournisseur qui fabriquait des collecteurs défectueux ? Vu le prix 600 euros environ c est pas normal
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Moi mon collecteur est en deux parties suis tranquille pour plusieurs années sans fêlures. Cela fait déjà 12 ou 13 ans que je l ai monté
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et je rajoute que le montage a 30 ans...!!!
bonjour
moi mon collecteur est monobloc ....aucun risque de casse qd les plans de joints sont bien alignés... , ..donc le collecteur en 2 parties est là pour compenser des défauts...et en plus la mise en chauffe est plus longue..
LE TRACTIONAUTEenzo77 a écrit :Alaquinz a écrit :À réception de ta pipe d'échappement vérifie bien qu'il n'y ai pas une sortie de bouchée
On a eu ca à une époque.......un défaut de fonderieAlain tu te rappelle du noms du fournisseur qui fabriquait des collecteurs défectueux ? Vu le prix 600 euros environ c est pas normal
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Moi mon collecteur est en deux parties suis tranquille pour plusieurs années sans fêlures. Cela fait déjà 12 ou 13 ans que je l ai monté
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Bravo.
C'est vrai que la mise en température est plus longue avec le collecteur en deux parties.
Maintenant la qualité de la fonte de ceux d'origine n'était pas non plus au top.
Il y en a quand même beaucoup qui se fendent.
Dernière modification par Alaquinz (07-11-2019 19:54:47)
Alain
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bonjour
moi mon collecteur est monobloc ....aucun risque de casse qd les plans de joints sont bien alignés... , ..donc le collecteur en 2 parties est là pour compenser des défauts...et en plus la mise en chauffe est plus longue..
LE TRACTIONAUTEenzo77 a écrit :Alaquinz a écrit :À réception de ta pipe d'échappement vérifie bien qu'il n'y ai pas une sortie de bouchée
On a eu ca à une époque.......un défaut de fonderieAlain tu te rappelle du noms du fournisseur qui fabriquait des collecteurs défectueux ? Vu le prix 600 euros environ c est pas normal
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Moi mon collecteur est en deux parties suis tranquille pour plusieurs années sans fêlures. Cela fait déjà 12 ou 13 ans que je l ai monté
Oui tu as raison le temps de chauffe en hiver faut compter 25 kms avec le collecteur en deux parties. Faut pas sortir la 15 juste pour aller chercher le pain 
Dernière modification par enzo77 (07-11-2019 19:59:04)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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On est en train de bien pourrir le post a Jean Michel……..!!!!!!!!!.....et moi le premier
Dernière modification par Alaquinz (07-11-2019 21:33:17)
Alain
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Mais non c est pas méchant les posts Alain, faut bien plaisanter un peu
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La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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Mais si, c'est la partie technique!
j
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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Sanguinaire va !!!
Tu as prévu afin que le sans des sangliers ne fasse pas de tâches hein !!

Elle est superbe!
Dernière modification par titeauto (25-11-2019 22:08:28)
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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tu as tout compris Michel !!!! 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Pour un gars qui ne boit pas d'alcool, la couleur weinrot est une gageure !!!!! 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Premier tout du moteur quelques seconde
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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C' est un grand moment.Bravo.
PS: Tu m'excuseras, je l'ai écouté plusieurs fois, j' éspère que cela ne la pas fait trop chauffer 
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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c'est super et encourageant!
mais tu ne vas pas nous laisser ce carbu vert!

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
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