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Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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A coeur vaillant, rien d'impossible.
Chapeau.
C’est le bordel et une bonne prises de tête.
l’arrière avec les deux entrées d’essence a du mal à vouloir être centré.
Je suis de niveau dans les axes requis.
Quand c’est bon, la pression exercée est trop forte.
Il doit bien y avoir une erreur.
Affaire à suivre
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Le travail peut reprendre l’arrière est maintenant centré.
Reste à reposer le caisson réservoir et le petit plancher sous roue de secours pour revenir au point de départ.
L’erreur est peut-être d’avoir changer les bords tomber du cadre de spider sans être sur le marbre. J’y crois pas trop. Mais c’est le plus probable.
La mise en ligne a été réalisée sans dessouder les bord.
Histoire ancienne.
Dernière modification par philtrac35 (16-01-2020 02:08:01)
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Le côté gauche de refait et le bas de caisse arrière dans la foulée. 

Le bord tomber est bien sur trop large il faut 45mm au centre et le petit repli en dessous sera fait plus tard quand tout est ok
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Heureusement que Citroen avait prévu deux trou pour le remplissage de réservoir , il savait que ça allait servir un jour pour y passer des pinces de carrossier
Salut
René
René (Annoeullin Nord)
11 Legere 38 , ami6 berline 63 , DS 19 63 , DSuper 5 73 , CX 25 GTI 83
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Elle a quand meme un sacré beau cul ...
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Le beau cul est souder et meuler idem de l’autre côté. Un deuxième cordon a été aussi réalisé sur l’autre face au endroits où la coupe était visible, c’est l’avantage quand on démonte tout. 
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Présentation de l’aile arrière droite maintenue juste avec des pinces c’est pas mal du tout. Fabrication de l’angle bas gauche de cadre du spider. 
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Tu vas lui mettre un attelage ?
beau travail 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Tu vas lui mettre un attelage ?
![]()
beau travail
Oui avec un crochet un peut plus haut pour remorque de jeep
on sait jamais?!
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Davy t’as commencé la mécanique ?
Eric-Lunéville
11B-1955 en cours- Renault ADK1-1936-Autopompe
Quand on est mort, on ne sait pas qu'on est mort. C'est pour les autres que c'est difficile.
Quand on est CON, c'est pareil!!!.
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Of course !
Je suis sur le train AR, une vrai galere, les trains arrieres de premier modele sont vraiment different des autres donc du coup ça prend un peu plus de temps. Mais ça avance, heureusement que j'ai de la piece.
J'ai bossé sur le renvoi d'angle aussi, 2 pour en faire un, j'ai plus qu'a remonter et a peindre mais il fait un peut froid pour ça, meme le ferose a du mal a secher.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Pas d’excuse Davy, travaille dans une serre comme moi en hiver 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
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Ou dans la cuisine (quand maman n'est pas là)

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Pas d’excuse Davy, travaille dans une serre comme moi en hiver
Et Jean Michel, ont est pas dans le Sud nous
A l’abri cher nous la semaine dernière en pleine journée ça a eu du mal a dégeler.
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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moi non plus je suis au nord de l’Ariège au pieds des Pyrénées
(humour)
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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Les rivets sont faits les sangles aussi . La galère
pas pratique a frapper surtout celui du milieu la pointe de l’enclume rentre pas.
la journée de lundi, bon d’accord avec un temps apéro pour récupérer des rivets cuivre diamètre 6mm.
Terminer cette après-midi merci Alain 
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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Bravo, beau travail
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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Philippe 60 ans loiret
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Philippe 60 ans loiret
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Impressionnant !!!
Passionné éch 1 de la Traction et Tractioniste à l'éch 1/8 !! Défenseur de Heller ... une berline 15 six en restauration, un Cabriolet 15 six (évocation), une Coupé 11 commencée ...
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