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elles y sont sur les portières Michel
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Pourquoi les poignées extérieures ne sont-elles pas horizontales ???
Comme ça du coup Michel tu vois pas l'état du pneu
.
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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les pneus sont d'origine sur la voiture, elles ne perdent pas un gramme d'aire
je pense que je vais les gardés !!!

Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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C est quoi ta batterie 6 volts lithium of course
. C est pour gagner du poids
4 ou 5 kgs de moins c est toujours cela de gagné
. Je plaisante 
Dernière modification par enzo77 (18-02-2020 22:31:03)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.
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Ce n'est pas fini?
Tu va peindre la boite en rouge?

Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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la batterie c'est pour tester le faisceau électrique.
Bien sûr Michel la boîte en rouge comme le moteur 
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Pourquoi les poignées extérieures ne sont-elles pas horizontales ???
*
C'est surement des poignées de Type H auquelles il faut reprendre le carré
Alain
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non c'est simplement qu'il y a pas les vis pour les fixés 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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non c'est simplement qu'il y a pas les vis pour les fixés
*
Bon OK
Alain
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C'est beau!!
Ca avance bien 
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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Merci Bernard 
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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la batterie c'est pour tester le faisceau électrique.
Bien sûr Michel la boîte en rouge comme le moteur
OK 
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15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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Aujourd'hui
réglage des freins avec l'outil qui va bien
et mis en place des sièges pour la direction du sellier dans deux semaines
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Bonjour
J ai la même problèmatique que jean Michel pour la réfection de l arrière de la 15. Quid des fixations des charnière sur la caisse
Avez vous des photos en gros plans
Merci
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Aujourd'hui
réglage des freins avec l'outil qui va bienhttps://i.postimg.cc/3dDSJpH3/88280862-3075552705808857-4532367842305114112-n.jpg
https://i.postimg.cc/SYYrR03g/88363652-3075553049142156-8554786508089851904-n.jpg
et mis en place des sièges pour la direction du sellier dans deux semaines
![]()
https://i.postimg.cc/yD1Zr4j2/87687474-3071110776253050-226717072854351872-n-1.jpg
https://i.postimg.cc/gndXnFCr/87589387-3071110969586364-347553276192882688-n.jpg
Bonjour, j ai l impression que la garniture arrière est pas très longue.je pense plus petite que 288mm. C est la taille d origine ?
Moi mes 4 garnitures avant sont en 288mm. Par la suite je passe en 325 sur les 4.
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion
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Bonsoir, d’après moi oui car les deux cotés sont identique Enzo 
Sam je comprends pas la question ?
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Je voulais dire j ai l impression que tes garnitures sont pas très grandes d après la photo . Sur les supports ou mâchoires la garnitures me paraît un peu courte pour des mâchoires de 15.
D origine les garnitures mesures 288mm de longueur.
Plus il y a de contact meilleur est le freinage.
Si tu prends un mettre ruban, tu peux mesurer la longueur.
Si c est inférieur à 288mm c est pas grave mais tu auras moins de freinage. L idéal encore mieux c est de monter des 325mm
.
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Bonsoir, d’après moi oui car les deux cotés sont identique Enzo
Sam je comprends pas la question ?
Je voulais dire les 4 garnitures d origine sont en 288mm comme indiqué sur la Rta du collectionneur.
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je n'ai que le dictionnaire de réparation Citroen
et je ne les ai pas mesurés quand j'ai refait les freins !!
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Oh.....c'est BOOOOOOO...!!!!!!
Alain
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Merci Alain, j'ai un problème avec mes photos
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C'est tellement beau que tu en trembles !!!!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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