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#26 04-06-2020 21:12:49
- philtrac35
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Re : Ma limousine fait des siennes
A tu vérifier si c’est pas un problème de vaporloc. Cale thermiques entre carbu et pipe d’admission ou tôle manquante.
Philippe 60 ans loiret
Cab 7c 34 dit dentelle, Cab 7c 35 dit la Pinpin, 7c35 malle borgne, 7c35, 11bl 1938, limousine 1939, 11bl 1952, SM V6IE, Salmson S4 1931, Hotchkiss 6 cyl U23 ailles plate dépanneuse Citroën et avec tout ça: du boulot pour la retraite.
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#27 04-06-2020 22:30:04
- mamar .g43
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Re : Ma limousine fait des siennes
Et si luc, il tourne bien au niveau du collier qui est cassé le problème peut venir que de là ????
Omar Essonne 15-6 de 1951 et une limousine de 1938 une Dkw 190cc de1938 une mobylette MBK et une DS21 D super 5 de1974 .
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#28 04-06-2020 22:38:50
- Luckycath
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Re : Ma limousine fait des siennes
Et si luc, il tourne bien au niveau du collier qui est cassé le problème peut venir que de là ????
OUI !!! Change le collier pour bloquer l'allumeur en rotation. Faudra refaire le réglage de l'avance sans oublier la pige dans le trou !
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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#29 04-06-2020 23:55:11
- Tracker
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Re : Ma limousine fait des siennes
La pige n est pas vraiment utile dans ce cas il suffit juste de recaler avec une lampe témoin puis de bloquer l allumeur une fois la lampe allumée.
Dernière modification par Tracker (04-06-2020 23:56:51)
#30 05-06-2020 00:35:36
- Luckycath
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Re : Ma limousine fait des siennes
La pige n est pas vraiment utile dans ce cas il suffit juste de recaler avec une lampe témoin puis de bloquer l allumeur une fois la lampe allumée.
Ah bon, et sans piger, comment t'approches tu du PMH pour recaler ? Moi j'ai pas pigé 
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
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#31 05-06-2020 09:20:10
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Re : Ma limousine fait des siennes
Ben si le corps a tourné le doigt lui est resté dans l’as bonne position puisque indirectement il est connecté à la pompe à huile
#32 05-06-2020 09:34:35
- Neortic
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Re : Ma limousine fait des siennes
Ben si le corps a tourné le doigt lui est resté dans l’as bonne position puisque indirectement il est connecté à la pompe à huile
Certes mais c'est bien le stator de l'allumeur qu'il faut caler vis a vis de la position du vilebrequin donc utilisation de la pige dans l'encoche de l'arbre a cames....
PH
Sois sérieux mais ne te prends pas au sérieux!
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#33 05-06-2020 10:03:51
- Tracker
- Invité
Re : Ma limousine fait des siennes
oui theoriquement tu as raison mais en pratique c est une methode valable; j ai toujours calé sans pige....mais ça n engage que moi!! 
....stator ok......... mais le rotor lui il est toujours et encore en bonne position, suffit de tourner le stator a la main et de se fier a l ampoule temoin volante
Dernière modification par Tracker (05-06-2020 11:13:24)