Écrasement coupelle enjoliveurs

Fred85 · 23-04-2021 18:17:21

Bonjour la team,

Profitant de quelques jours de repos, je bosse un peu sur mamie blue et j’ai remarqué que les calottes chromées sur les enjoliveurs de roue ont tendance à s’écraser.

Pour les préserver et assurer un bon serrage quand même, je me posais la question à savoir si il existe d’origine une entretoise entre la calotte chromée de l’enjoliveur et la fixation sur la jante ?

L’ange Oliver n’ayant pas voulu me répondre...

Luckycath · 23-04-2021 18:22:45

Salut fred, beau temps en Vendée ! Normalement pas d'entretoise. Il faut serrer modérément.

Fred85 · 23-04-2021 20:06:11

Salut Luc,

Oui temps magnifique, j’avait mis mamie blue dans le jardin pour bosser, wink

Ok merci pour l’info, sais tu si il y a des tractions équipées avec un « joint » autour de la coupelle en contact avec la jante pour l’empêchée de glisser et ce qui du coup limiterai la possibilité que ça se desserre ?

Tracker · 23-04-2021 21:32:41

Tu pose un joint torique de 1cm plus petit que l enjoliveur pour qu il ne flotte pas

Dernière modification par Tracker (23-04-2021 21:35:44)

Ursulon · 23-04-2021 21:54:03

Fred85 a écrit :

Salut Luc,
Oui temps magnifique, j’avait mis mamie blue dans le jardin pour bosser,
Ok merci pour l’info, sais tu si il y a des tractions équipées avec un « joint » autour de la coupelle en contact avec la jante pour l’empêchée de glisser et ce qui du coup limiterai la possibilité que ça se desserre ?

Pour la grande coupelle, en contact avec la jante, j'ai fait un petit cordon de joint silicone.
cela fait des années, et ça ne se desserre plus.

Marco · 23-04-2021 22:05:46

Il y a sur le montage d'origine un rondelle taraudée qui sert d'une part à maintenir la vis solidaire de l'enjoliveur et d'autre part de cale pour éviter l'écrasement de la calotte. Les Tractions sortaient d'usine avec les calottes non déformées donc si tel n'est pas le cas c'est qu'il y a un montage ou une pièce non conforme.

Sur une de mes voitures, celles-ci étaient manquantes et j'avais aussi observé cet écrasement.

Alaquinz · 23-04-2021 22:17:03

C'est ce montage la sur ma 15..........et en plus je mets deux gouttes de frein filet bleu sur la vis de l'enjoliveur

Luckycath · 23-04-2021 22:18:45

Marco a écrit :

Il y a sur le montage d'origine un rondelle taraudée qui sert d'une part à maintenir la vis solidaire de l'enjoliveur et d'autre part de cale pour éviter l'écrasement de la calotte. Les Tractions sortaient d'usine avec les calottes non déformées donc si tel n'est pas le cas c'est qu'il y a un montage ou une pièce non conforme.
https://i.postimg.cc/KK92jj3F/IMG-2483.jpg https://i.postimg.cc/crFDjbj9/299-796.png
Sur une de mes voitures, celles-ci étaient manquantes et j'avais aussi observé cet écrasement.

Marco, ce montage a été fait jusque la fin de production ? Jamais vu.

C022596 · 23-04-2021 22:24:52

Tracker a écrit :

Tu pose un joint torique de 1cm plus petit que l enjoliveur pour qu il ne flotte pas

https://i.postimg.cc/hQSYMyNL/C986-A98-D-E168-4-C30-9-C58-97-FD6518-B916.jpg

Bien l’idée du joint torique. C’est propre. C’est ce que je vais faire. Et pour éviter l’écrasement de la coupelle au serrage de la vis, je vais interposer une rondelle en plastique. Merci pour l’info.

Gégé · 23-04-2021 22:32:25

Ayo,

luckycath a écrit :

Marco, ce montage a été fait jusque la fin de production ? Jamais vu.

Très efficace pour éviter de déformer la calotte, et aussi de perdre l'enjoliveur complet ... Mais peut-être réservé aux jantes pilotes ?

Negotroc · 24-04-2021 06:46:02

luckycath a écrit :

Salut fred, beau temps en Vendée ! Normalement pas d'entretoise. Il faut serrer modérément.

+1

et ne pas avoir bu de Red Bull dans les 24h avant

Fred85 · 24-04-2021 14:18:17

Merci pour toutes ces réponses et vos astuces, je vais tester.

J’ai une autre question concernant le boulon, j’ai deux diamètres différents, 1 se retire avec une douille de 19 et les 3 autre avec une douille de 16.

D’après vous quel est le bon ?

ONZAMALLE · 24-04-2021 14:20:46

ça dépend de l'année de ta voiture.

16 jusqu'en octobre 50 puis 19 ensuite

Fred85 · 26-04-2021 15:00:54

Merci pour ta réponse, en 16 alors puisque mamie blue est de mai 50 ohyeah

YVESD · 26-04-2021 19:37:53

Bonjour à tous
J'ai le souvenir d'un clips en fil de fer pour maintenir le boulon d'enjoliveur de roue BM, mais je n'en ai pas retrouvé dans mon stock, ni trouvé d'illustration.
Yves

Citroen Bxl 1950 · 26-04-2021 19:48:07

On trouve des boulons courts et des longs demi fileté qui n’écrase pas les coupelles les têtes sont en 19

ONZAMALLE · 26-04-2021 19:48:27

C'est un simple "Oméga" en corde à piano qui évite à la vis de se perdre au démontage.

Vince11B21 · Hier 20:23:57

Bonjour,
Je vais remplacer les coupelles d'enjoliveur qui sont completement piqués sur ma 11 B de 1952.
Quand je les ai démontés je pensais avoir 2 pièces séparées (coupelle/enjoliveur) mais il s'avère qu'elles semblent etre assemblées.
Pour le montage de mes coupelles neuves me est ce qu'il faut juste la positionner au centre de l'enjoliveur ou faut-il la fixer à l'enjoliveur?
D'avance merci
Vincent

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Écrasement coupelle enjoliveurs

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