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Quelqu'un connaît ce type de gonfleur ? Sur LBC
Yves 68 ans - 03 MONTLUCON - 11BL 50 - 15/6 51 dans son jus
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Oui, déjà vu assez souvent en bourse ou sur des catalogues d'accessoires d'époque.
Il comporte 2 pièges, petit quiz sympa pour WE pluvieux, sauras tu les trouver ? 
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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peut-être tuyau pas assez long pour roues arrières ?
Yves 68 ans - 03 MONTLUCON - 11BL 50 - 15/6 51 dans son jus
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Oui, déjà une bonne réponse
La deuxième est plus ardue !
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Bonsoir,
Le diamètre "de la bougie" n'est pas celui d'une bougie de Traction ?
Amicalement,
Bruno
11AL 1936 cabriolet & 15/Six 1951
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Froid, Bruno, froid
C'est un piège lié à son utilisation
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Pas de manomètre de contrôle pression?
Ca rempli la chambre à air d' un mélange "explosif"?
"Les avant guerre....c' est comme les grands mères....ça a du caractère..!" François (14500 Vire)
Rosalie Familiale 10A 1932-- Rosalie coach Manessius 8A 1933-- 2CV AZ(LP) 1958...
Traction 11A berline 1936 enfin sur les routes..yesss! , Peugeot 404 berline Gd Luxe 1967 ...VENDUE!!
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François: pas de mano, et c'est censé remplir les pneus d'air pur et non de mélange: La compression du cylindre ne remplit pas le pneu mais actionne un piston interne à la bougie qui lui, assure le gonflage.
Le deuxième défaut, c'est qu'il faut faire fonctionner le moteur avec un câble H.T. de bougie débranché. La notice précise ce "détail" mais beaucoup devaient l'oublier dans le feu de l'action et rien de mieux pour flinguer la bobine ! Il faut remettre le câble débranché sur la bougie déposée et lui assurer une bonne masse. Il y a dû y avoir quelques sketches de pneus regonflés mais d'allumages morts en bord de route
Dernière modification par ONZAMALLE (17-05-2021 20:36:09)
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Olivier
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