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Je viens de tomber sur la photo du blog d'Olivier ci-dessous :
et je vois cette petite tige, à gauche, qui maintient en position ouverte (sans qu'elle aille pendre dans le vide) le couvercle de la boite à gants.
Est-ce que d'origine nos tractions (notamment avant-guerre) avaient cette option ? Si oui, je vais essayer de la refabriquer ou d'en chercher une...
Merci !
Dernière modification par 11bl39 (28-07-2023 03:07:39)
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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Cela dépend des Millésimes, comment est faite la porte de boîte-à-gants de ta 11BL ?
J'ai eu une 39 mais je ne me rappelle plus comment était fait le système, par contre pour les premiers modèles c'est différent il n'y a pas de tige de retenue.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Effectivement il semblerait que la tige de retenue manque, mais aussi la patte d'accroche dans l'ouverture du TdB.
On dirait qu'il y deux points de soudure sur la porte pour une patte manquante.
Il faudrait vérifier sur un autre modèle 38-39.
Sur ma 11B de 50 c'est la même configuration que la photo d'Olivier.
Yves
Version 1950 identique jusqu'à 1957.
Boîte-à-gants des malles borgnes, ce sont les deux pattes en tôle de la charnière qui limitent l'ouverture.
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Vive les pastilles "VICHY"
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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J'ai hésité à enlever la boîte avant de faire la photo...........
Cela colle bien avec les Traction-Avant: Un remède au temps qui passe.
Dans la boîte il y a le remède complet en cas d'indigestion de l'allumage de la 11A: bougies, vis, condo....
Yves
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Merci ! Bonne idée, la boite métallique dans la boite à gants !
dans les notices je ne retrouve pas une photo d'époque pour vérifier que les légères avant-guerre avaient cette petite tige. Mais le trou sur le côté gauche semble le confirmer.
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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Le trou à l'intérieur de la boîte-à-gants sert pour la fixation du coffre en " carton " avec la tôle du TdB, il manque une vis tête ronde comme sur la photo ci-dessous.
Et le petit trou en façade reçoit une des trois toutes petites butées en caoutchouc qui empêchent la porte de vibrer.
Je ne vois pas ou pourrait être ancrée la tige, vérifie si la patte n'a pas été coupée.
Un Forumiste va bien nous trouver la réponse.
Yves
Dernière modification par YVESD (29-07-2023 17:17:17)
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Je ne savais pas que les avant-guerre avaient un contour intérieur en carton !
Je vais regarder pour la patte
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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Pas tres beau la vis moderne
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Pas tres beau la vis moderne
C'était provisoire.
-Armand- 11B septembre 55
Sarreguemines (moselle)
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Sur le couvercle, il y a une toute petite trace de, potentiellement, deux anciennes petites pattes. Je vais faire une photo demain à la lumière.
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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Bon, rien à mon sens qui indique qu'il y avait quelque chose "avant" ...
J'attends l'avis des autres spécialistes pour savoir si, sur les 11 légères 38-39 il y avait cette tige de retenue / pattes de maintien.
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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Bonjour, sur ma 39 pas de tige et sur ma 49 il y en a une
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Hello 11 BL 39,
t'inquiète pas, sur ma 11 BL de 1938 il n'y a rien pour retenir la porte de la boite à gants...
Cordialement
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Moi j'ai une belle tige .... sur ma 50
.
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Sujet réglé, alors ! Merci les amis
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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Sur ma Familiale de 1938, pas de tige, à mon avis elle arrive après guerre.
Michael, Helsinki, Finlande
11B Familiale, 1938
15 SIX-H, 1955
DS19 1957 & 1962
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Bonjour
Si cela peut etre utile , sur ma 11C de 1938 pas de tige non pluset aucune trace de patte de fixation
AMICALEMENT
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Parfait ! 5 confirmations, plus de doutes !
Pierre - 11 BL de juin 1939.
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Bonjour moi aussi j'ai bien la tige sur ma 49
DANIEL
11 b de 1955 et 4L F4 de 1982
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