enzo77

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Fond de coffre traction malle plate 1950

Bonjour, j ai deux petits trous à l arrière sur le plancher au niveau du  coffre.

Je voudrais savoir si sur les malle plate il y avait deux trous pour évacuer l eau quand il pleut pour pas pourrir le fond de coffre quand la malle est ouverte.

Je précise que les deux trous font environ 2cms sur les côtés près des charnière du coffre à l intérieur .
Toujours eu les trous bizzare

Je voudrais être sur sinon j ai le fond de coffre à refaire.
Pouvez vous me poster des photos pour comparer merci 

Dernière modification par enzo77 (12-08-2023 09:45:06)

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La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
Dans la famille depuis 1977.

Jacky55

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Re : Fond de coffre traction malle plate 1950

Bonjour, oui il y a 2 trous dans le fond du coffre, et à chaque controle technique j'ai une remarque, j'ai beau expliquer que c'est normal, rien n'y fait. Je n'ai pas de photo, je le ferai dès que possible.

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Jean-Jacques.
Traction 7C de 1935 à boitier de direction et malle plate ouvrante, un moteur fixe Deville type AMEX.

enzo77

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Re : Fond de coffre traction malle plate 1950

OK merci  .
Moi aussi obliger de les boucher pour le contrôle technique  au blackson et les déboucher après.

Dernière modification par enzo77 (12-08-2023 11:02:09)

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La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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YVESD

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Re : Fond de coffre traction malle plate 1950

Sur ma 11 Large malle plate le fond de coffre est " structuré " avec 6 rigoles pour l'évacuation éventuelle d'eau, plus une rigole plus importante contre la porte elle aussi pourvue d'une évacuation à chaque extrémité et des emboutis circulaires pour rigidifier la tôle.
Aucune remarque du contrôleur à ce niveau.
Yves

Vue de dessous.

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L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule.   7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw

enzo77

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Re : Fond de coffre traction malle plate 1950

Sur ma 11 Large malle plate le fond de coffre est " structuré " avec 6 rigoles pour l'évacuation éventuelle d'eau, plus une rigole plus importante contre la porte elle aussi pourvue d'une évacuation à chaque extrémité et des emboutis circulaires pour rigidifier la tôle.
Aucune remarque du contrôleur à ce niveau.
Yves

https://i.postimg.cc/HjqJKTc1/IMG-5173.jpg
Vue de dessous.
https://i.postimg.cc/JDBrcBQD/IMG-5174.jpg

OK merci les gars cela me rassure ma caisse est saine.
Les contrôleur sont un peut chiant faut leurs expliquer pour les trous ils sont septique en principe. Moi je mets du blackson après un coup de tournevis pour déboucher   

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La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion  15/6    sur alimentée   septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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jean-michel09

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Re : Fond de coffre traction malle plate 1950

et les petit trous sous les portes il ne te dit rien ? 

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Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.