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C'est bien, tu ne lâches rien,tu arrives au bout le plaisir va suivre 
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Merci Alain, et merci aussi pour tes conseils toujours pertinents
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Fabrice.
Traction 11 B 1949
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Tu "rampes" bien !!! 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bien cette utilisation du support moteur dans ce sens Fabrice , si tu peux mettre une photo des prises sur le moteur à l'occasion, merci et bon courage 
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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ok j'illustrerai ça, j'ai du adapter un peu.
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Fabrice.
Traction 11 B 1949
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OK,merci 
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Elle ne va pas tarder à démarrer la mémère
ton démarreur ne semble pas dans la bonne position, beau travail 
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Hello,
comment ça "pas la bonne position" ?
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Fabrice.
Traction 11 B 1949
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c,est vrai que le contacteur est sur un coté
AMICALEMENT
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Le levier du contact devrait être vers le haut sur tous les démarreurs à levier que j'ai c'est comme ça et la vis de blocage dans l'encoche pour qu'il ne tourne pas:)
Comme ça
Ou c'est le fait que l'échappement n'est pas monté
et dans ce cas, je sors 
Dernière modification par moux (02-01-2023 18:33:05)
citroen traction 11 bl de 1951 / DS19 de 1961
Calmont 31560
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Le démarreur de cette 11B est un Paris-Rhône au vu du contacteur.
Il est bien dans la bonne position
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Le levier du contact devrait être vers le haut sur tous les démarreurs à levier que j'ai c'est comme ça et la vis de blocage dans l'encoche pour qu'il ne tourne pas:)
Comme ça
https://sm3.photorapide.com/membres/170/photos/58d49i.jpg
Ou c'est le fait que l'échappement n'est pas monté
et dans ce cas, je sors
Alain, il existe deux modèles pour les contacteurs à levier des démarreurs Citroën pour TA.
Côté bloc comme sur ta photo ou côté extérieur comme sur ma 11B de 1950.
Ce serait une question de date, avant-guerre le levier est contre le bloc et après-guerre il est positionné côté extérieur.
C'est ce que l'on voit aussi dans les CPD.
On peut mixer les montages sans problème.
Yves
Dernière modification par YVESD (02-01-2023 21:27:57)
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Il n'y a pas de levier sur mon démarreur. Le câble traverse le boîtier en alu dans lequel il y'a le contacteur
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Fabrice.
Traction 11 B 1949
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Il n'y a pas de levier sur mon démarreur. Le câble traverse le boîtier en alu dans lequel il y'a le contacteur
Voir ce que je dis en #238
ce démarreur est un Paris-Rhône d'un modèle postérieur, monté à partir de 1953. Il est bien à la bonne position
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Hello,
Je vous donne quelques nouvelles. La traction a démarré et tourne bien. J'ai fait les réglages garde embrayage + pédalier, les vitesses semblent bien passer. Je n'ai pas encore fait d'essai sur route. J'ai déposé l'intérieur dans le but de nettoyer les sièges et de poser les moquettes neuves. Le radiateur est reposé et la voiture remise en eau, sans fuite pour le moment. Juste une au début car j'avais mal serré un collier.
Et là les ailes avant sortent de carrosserie, je vais pouvoir continuer à remonter tout ça.
les futures moquettes:
jantes sablées et repeintes avec les pneu neufs Michelin:
Voici les écrous de roue de ma traction. Il m'en manquait 3. Trouvés sur LBC.
d'autres photos du remontage moteur avec la pose de la dynamo
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Fabrice.
Traction 11 B 1949
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c'est tout beau !!!!
Bravo Fabrice
Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
-Région de Toulouse
Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.
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Ça brille comme un sou neuf
.
Amicales salutations de Tractionniste
Marc
En Gironde 11 BN du 17 Mai 1950 sous perfusion à roues Rubéry-Owen , 2 cv Charleston , Tréfle de 1926 .Militant pour la réintroduction des Mobylette des Solex et Traction avant sur les routes de France
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Salut, ça faisait bien longtemps que je n'avais pas vu ton post, je ne pensais pas utiliser le support rotatif dans ce sens, je viens d'acheter le même, beau travail, elle sera prête pour les 90 ans a Charade, ma 39 n'avance que très doucement et ne sera pas prête pour cet anniversaire, j'espère pouvoir y aller et ce sera avec la BL 49
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Je fais beaucoup de choses en même temps. Du coup même si je viens régulièrement sur le forum, je ne met pas toujours à jour. Mais les 90 ans c'est l'objectif. Il me reste pas mal de boulot. Il ne faut pas faiblir, d'autant plus que je ne vais pas super vite.
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Fabrice.
Traction 11 B 1949
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Une magnifique traction se dessine peu à peu à l'horizon! C'est à mon goût la plus belle version de la 11B.
Yves
11B 53, 11BL 50, C4 31, 11C 57, 15-SIX 52 .
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Merci Yves 
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Fabrice.
Traction 11 B 1949
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Beau travail félicitations
DANIEL
11 b de 1955 et 4L F4 de 1982
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