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J'ai des doutes, ça fait deux voitures semblables et j'ai déjà bien regardé la mienne de prêt si la malle a été ouverte, c'est très bien fait.
C'est quoi un jambonneau à fourches ?
Dernière modification par TIRCENO (11-06-2019 10:09:12)
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
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Il etait doué a l'epoque, dit toi que notre 11BL de 1937 a été ouverte en commerciale a une epoque puis refermée sans doute suite a un choc, c'est tellement bien fait que meme sablé il fallait avoir l'oeil pour remarqué les soudures ... Il avait juste oublié de ressouder la malle AR ...
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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De retour de Charente, passage à Oradour / Glane.
L'état de la TA berline s'est encore dégradé si on compare les deux photos.
Le problème de conservation ne semble donc pas réglé...........
Pour moi c'est une 7C de 36-37, en agrandissant ma photo vous verrez le tambour arrière en tôle riveté, et le tambour et le train-avant de TA 4 cylindres.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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De ce que je vois, cremaillere, ailes fines (on voit le support d'aile avant), donc 7C de juin 36 à mai 37 ou 11BL de janvier 37 à mai 37. Personnellement je ne voit pas les tambours arrièces, si ils sont riveté, on est sur une 7C de juin 36 à janvier 37.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Pour moi on est bien sur une 7c
AMICALEMENT
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Davy, je t'ai agrandi ma photo on voit bien le tambour arrière riveté, apparemment à cinq tocs mais ce n'est pas facile de les distinguer, donc pour moi une 7C.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
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Oui c'est bien du riveté. Pour le 5 tocs, pour le confirmer il suffit de regarder le support de roue de secours, c'est donc bien une 7C entre juin 36 et janvier 37, une soeur de la mienne.
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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