Vous n'êtes pas identifié(e).
#1 19-10-2023 11:43:22
- claudeb63750
- Pilier du forum
- Inscription : 02-11-2008
- Messages : 2 765
Cablage moteur essuie glace BL51
Bonjour
Suite a un demontage disont tres prolongé du bandeau des essuie glaces pour une revision total, j,ai perdu le cable de masse, il me semble qu,il etait fixé sur une des vis de fixation du pare brise en haut a droite , et comme j,ai tout revissé , je n, ai plus de repere, je voudrais aussi la section du fil .
Le moteur est de section carré de marque VOLIX , et le + et - ne sont pas reperé, le fil rouge alimentation est il sur la vis du haut , ou du bas du moteur ?
Merci a vous
AMICALEMENT
Hors ligne
#2 19-10-2023 13:17:22
- xavier75
- Pilier du forum
- Inscription : 13-09-2005
- Messages : 4 769
Re : Cablage moteur essuie glace BL51
Laurent (lf38) vient de remonter son moteur sur sa 52 (EG en haut). Il faut lui demander, c'est tout frais.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
Hors ligne
#3 19-10-2023 14:38:23
- claudeb63750
- Pilier du forum
- Inscription : 02-11-2008
- Messages : 2 765
Re : Cablage moteur essuie glace BL51
Merci
Hors ligne
#4 19-10-2023 19:47:32
- lf38
- Membre
- Lieu : Bordeaux
- Inscription : 23-09-2005
- Messages : 447
Re : Cablage moteur essuie glace BL51
Bonjour Claude
J'ai bricolé mon moteur d'essuie-glace récemment, mais je suis loin d'être un spécialiste. Le mien est un S.E.V. avec une seule borne, donc pas de risque de se tromper. Le retour de courant se fait par le boîtier. Le fil de masse se met sur une des vis de fixation du moteur.
Je ne connaissais pas la marque Volix alors j'ai regardé des photos sur internet, apparemment il y a 2 bornes électriques.
Logiquement s'il y a 2 bornes, c'est que le boîtier du moteur n'est connecté à aucune des deux, mais il vaudrait mieux s'en assurer avant de brancher. As-tu un ohmmètre ou un contrôleur ?
Une fois cette vérification faite, je pense que si tu inverses les bornes ça fera tourner le moteur dans l'autre sens. Mais finalement pour le mouvement des essuie-glace ça reviendra au même.
Pour le diamètre du fil de masse, mets le même diamètre que les fils usuels (genre fil bobine - rupteur).
C'est ce qu'il y a sur la mienne.
Inutile à mon avis de mettre du gros fil comme pour les phares mais si tu mets plus gros ça marchera aussi...
Laurent
Laurent - Bordeaux - 55 ans
15 de mai 1952
Hors ligne
#5 19-10-2023 20:38:13
- claudeb63750
- Pilier du forum
- Inscription : 02-11-2008
- Messages : 2 765
Re : Cablage moteur essuie glace BL51
Merci a toi
Je vais regarder tout ça , j, ai pommé ce put... de fil, je crois que je vais mettre du 2,5mm
AMICALEMENT
Hors ligne
#6 19-10-2023 21:31:26
- TIRCENO
- Pilier du forum
- Inscription : 25-08-2015
- Messages : 5 409
Re : Cablage moteur essuie glace BL51
Comme Laurent, contrôle toi avec un ohmmètre mais je serai bien étonné que la masse se fasse par là.
Généralement lorsque le moteur possède deux bornes c'est qu'il est équipé d'un arrêtfix. (pour l'arrêt des essuies glace à leur place, contrairement à un plus direct où il faut viser) ouvre le capot, en principe les bornes devraient être reliées par une lamelle.
(t'es passé à Chambon dernièrement ? j'ai été choqué par le niveau du lac 
)
Certains ont peur du vide, moi , vu le prix de l'essence, j'ai plutôt peur du plein !
R2, Beauvais/Grenoble
11bl 1949 - 11A limousine 1935 - type H 1977 - Peugeot série 01-02-03-04
Hors ligne
#7 19-10-2023 22:58:14
- claudeb63750
- Pilier du forum
- Inscription : 02-11-2008
- Messages : 2 765
Re : Cablage moteur essuie glace BL51
Merci a vous
non pas passé par la haut depuis un sacré bout de temps ,chez nous on avait un plan d,eau , il ne reste plus qu, un pres
AMICALEMENT
Hors ligne