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Bonsoir Armand ,
Merci pour tes précieuses info .Je suis dans le cas avant 52,donc de toutes les façons ,il faut vidanger le réservoir , pour aller voir ce filtre sur le bouchon .Malgré tous ces tracas ,je suis content que cela me soit arrivé dans mon garage ,car sur la route ,cela est autre chose...
11 B de 1951,Corvette de 1993
MORLAIX (Finistère)
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comme dit à la page 9 et on voit bien sur la photo la crépine qui plonge dans la réservoir elle se déforme elle se bouche et on le voit pas à l'œil nu il faut la supprimer et mettre un bon filtre j'ai eu deux fois le même problème
DANIEL
11 b de 1955 et 4L F4 de 1982
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J'ai sorti le tube plongeur ( canne ),il n'a rien au bout ,il est ok .Bon je vais vidanger mon réservoir,et voir ce qui se passe..A Suivre donc
Quand tu dis "il n'y a rien au bout" tu veux dire :
il n'y a pas de filtre ou
le filtre existe et n'est pas bouché ?
Georges
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Il y a deux montages, pour les avant 52 ( comme dans le cas de Pierre ) il y a juste un tube plongeur sans crépine à l'extrémité comme le montre les planches du CPD.
On trouve dans le prolongement du bouchon de vidange un " préfiltre " c'est juste un morceau de tube perforé qui empêche les grosses saletés d'être aspirées, et dans lequel se loge l'extrémité du tube plongeur.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Some news,
Vidange du réservoir ,"il ne restait" plus rien dedans ...Démontage de la canne et du filtre ,tout est ok ,même le réservoir ,nettoyé aux ultra sons ,il y a 20 ans vraiment ok . J'ai passé un aimant sur tout le fond ,et je n'ai rien ramassé .J'attends les pièces pour tout remettre en ordre .
11 B de 1951,Corvette de 1993
MORLAIX (Finistère)
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AH! mais si le réservoir est vide, un peu normal que ça marche pas
Il n'y a plus qu'à remonter, amorcer le carbu, quelques coup d'accélérateur, contact, tirette de démarreur et broumm broumm............, elle devrait tourner. Je te le souhaite du fond du cœur, dès que la météo le permet, bonne route.
-Armand- 11B septembre 55
Sarreguemines (moselle)
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Véirfie tout de meme si le manuel de reparation dit qu'il faut mettre de l'essence dasn le reservoir, on ne sait jamais.. ( lol....)
Georges
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La jauge elle disait quoi ?
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30 posts pour diagnostiquer une panne d´essence, trop compliqué ces vieilles bagnoles.

35e poste pour dire que ça aurait été bien de mettre un bidon en direct sur la pompe essence avec de l'essence dans le bidon bien sûr joyeux Noël à tous
DANIEL
11 b de 1955 et 4L F4 de 1982
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Je prends ce post en cours!
Une simple réflexion: Y'a t'il de l'essence ??
Joyeux NOËL
Michel SAMARIEN de 1947 (Somme)! ANDRESS: une 11 BL 54 -une 5HP 1925 baptisée ANETH en 2023- Une Caravelle R1131 1962 - Un Solex S3800- Un Bichon
http://www.dailymotion.com/video/xjh8nj … ction_auto
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Some news,
Vidange du réservoir ,"il ne restait" plus rien dedans ...Démontage de la canne et du filtre ,tout est ok ,même le réservoir ,nettoyé aux ultra sons ,il y a 20 ans vraiment ok . J'ai passé un aimant sur tout le fond ,et je n'ai rien ramassé .J'attends les pièces pour tout remettre en ordre .
Bonjour
Le même problème est arriver sur mon cabriolet 1939
Après avoir fait toutes les vérifications possible et 3 pompes à essence , j'ai placer une alimentation d'essence flexible depuis la sortie du réservoir à la pompe et problème résolu
Par déduction j'ai remplacer toute la tuyauterie sous coque et aile arrière par un tube cuivre 6/8 et les 2 durites sur le circuit et plus de problèmes depuis 20 ans
Une corrosion intérieur avec passage restreint était probablement le problème 

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Pour moi ,il y avait de l'essence ,car qq minutes avant la panne il y en avait ....,puisque le moteur tournait... .C'est vrai que ce problème est un vrai gag ,mais au moins ,maintenant ,je sais que je serai parfaitement ok de ce côté .Ma jauge n'est pas terrible ,au bout de 350 kms ,je m'arrête pour refueling..
11 B de 1951,Corvette de 1993
MORLAIX (Finistère)
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News ,avec un nouveau filtre et de l'essence dans le réservoir ...elle démarre nickel...
11 B de 1951,Corvette de 1993
MORLAIX (Finistère)
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Qu´on ne t´y reprenne plus a nous obliger a nous creuser les meninges pour des pannes fictives
et bonne route ,n´oublie pas de regarder ta jauge 
Dernière modification par Tracker (12-01-2024 21:54:22)
Je vais y penser ...
11 B de 1951,Corvette de 1993
MORLAIX (Finistère)
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