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#1 23-02-2024 11:52:57

Alaska
Membre
Lieu : Bourgogne 89
Inscription : 29-06-2021
Messages : 49

Refection démarreur 11b

Bonjour
Charbons usés sur mon démarreur Citroën, je me suis dit qu’il serait mieux de changer également les bagues avant et arrière, au montage bague arrière de refabrication trop courte, et bague avant nickel à vide mais une fois encastrée dans le nez , trop de retreint et obligation de realeser or les alesoirs sont soit à 14 soit à 14,5  pour 14,20 c’était coton.
Méfiez vous si ça vous arrive.
Cordialement


11B 1953, moto motobecane B1V2 1936

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#2 23-02-2024 13:38:35

claudeb63750
Pilier du forum
Inscription : 02-11-2008
Messages : 2 765

Re : Refection démarreur 11b

Je pense que tu parle de refabrication, car avec de la bague origine , j, ai jamais eu ces problemes ,, j, ai un ami qui a eu le tour aussi , i, il a mis le tout sur une perceuse sous colonne , bien lubrifié axe et bagues et fait tourner l, ensemble pour roder le tout, un peu long , mais ça a marché
AMICALEMENT

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#3 23-02-2024 21:42:52

PMP1984
Membre GMT
Inscription : 05-12-2011
Messages : 474

Re : Refection démarreur 11b

Il existe des alesoires extensibles avec un écrou au bout qui en le serant le diametre auguemente


Jean 56 ans 11BL49 Marina  11 limousine 1937   triumph TR3A  5HP Citroen   nord Seine et Marne

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#4 24-02-2024 08:53:30

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : Refection démarreur 11b

Il me semble que ces bagues de démarreur sont en laiton fritté. Pour garder la porosité il ne faut pas les passer au tour


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#5 24-02-2024 10:22:59

YVESD
Modérateur
Inscription : 03-10-2013
Messages : 7 038

Re : Refection démarreur 11b

Celles d'origine non, car les démarreurs, notamment pour les premiers modèles, ont un huileur pour chaque palier.
Et toutes les dynamos ont un huileur côté bague.
Ne pas confondre les bagues en matériaux poreux et celles qui sont plus actuelles et n'ont plus besoin de huilage régulier.
Yves


L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm

Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule.   7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw

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