doume43

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Re : cosses de batterie

Armand , envoie moi une photo de la Traction pour voir , merci

Dernière modification par doume43 (25-03-2022 13:40:37)

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TRACTION 11 BL 1953

armand t.a. 55

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Re : cosses de batterie

Photo emprunté sur le site de Valdesarre.

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-Armand- 11B septembre 55
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Re : cosses de batterie

Tu retires le coupe circuit actuel et tu le poses sur le cable moins,c´est tres simple. Le moins etant actuellement a l´arriere du bloc moteur.

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Re : cosses de batterie

Soit tu changes tour le cable + pour le relier au demarreur soit tu le gardes en posant une borne de liason . Mais bon la premiere propsition est la meilleure

ONZAMALLE

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Re : cosses de batterie

Un tuto ici:  https://www.youtube.com/watch?v=I6M-MgJfh54

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http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.

Gégé

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Re : cosses de batterie

       

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Re : cosses de batterie

                 

jean-michel09

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Re : cosses de batterie

   

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Jean-Michel roule en C4G mfp Familiale 1932 -Traction 15-six E.T de 1950
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Je suis né sans le demander et je vais mourir sans le vouloir alors laissez moi vivre comme je l'entend.

doume43

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Re : cosses de batterie

Bonjour j'ai mes cosses surtout le + qui fondent avec le sulfate quelles solutions ? et ou acheter les bonnes cosses ? merci

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YVESD

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Re : cosses de batterie

Ce n'est pas un problème de qualité de cosse, le sulfatage des cosses est un signe que la batterie vieillit mal, qu'elle est restée déchargée pendant un moment, ou qu'il y a une fuite entre la borne et le couvercle.....
Donc contrôle de l'état réel de la batterie avec l'appareil qui fait le diagnostic, chez tout garagiste.
Le moyen le plus simple et efficace pour enlever le sulfate sur une cosse est de la laisser tremper une nuit dans un verre d'eau de pluie, puis brossage et huilage à la vaseline.
Yves

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L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule.   7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw

doume43

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Re : cosses de batterie

Merci Yves ou trouver des bonnes cosses sachant qu'au bout des câbles il il y une cosse ? merci

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xavier75

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Re : cosses de batterie

Par sécurité on peut aussi se faire suivre par un camion de pompiers d'époque, je blague........
Les gars, le temps que vous vous aperceviez qu'un court-circuit est en train de se produire, et que vous réagissiez, votre batterie aura de toute façon morflé.
Un coupe circuit d'époque suffit.
Yves

Il m'en est arrivé une bonne, il y a quelques années, qui m'a conforté d'installer un coupe-circuit type robinet sur toutes mes autos anciennes.

De par ma taille, j'ai l'habitude d'ouvrir le capot de ma Traction en grand : pour cela je décroche le petit bras de sa glissière. Et quand je referme, je replace bien le petit disque dans la glissière. J'ai toujours fait ça. Un beau jour (ou plutôt u-neu nuiiit ?), Laurent (lf38) me rend visite. J'avais ouvert le capot côté carbu (donc côté +  de la batterie, right?). Laurent fait une bonne quinzaine de centimètres de moins que moi (détail important pour la suite). On part faire un tour, il ferme capot.

On roule 2 km, et dans la première cote, la voiture semble moins tirer. Assez rapidement, ça ne sent pas très bon. Et puis ça sent carrément le brûlé. On s'arrête, le moteur cale tout seul, je sors rapidement et j'ouvre le capot côté gauche. Et là, je vois une lumière intense, blanche, comme un flash qui perdure. J'ai cru une seconde que j'avais laissé la petite loupiote allumée (il y a une loupiote sur le tablier), mais vu la fumée et l'odeur, je coupe le courant sur mon coupe circuit (qui a la bonne idée d'être sur le moins, donc à gauche, du côté où j'étais). Laurent ouvre l'autre côté, et on comprend vite : le petit bras de capot, qui n'avait pas été remis dans la glissière par Laurent qui n'a pas l'habitude (sa taille lui permettant d'ouvrir et fermer le capot sans cette petite procédure), le petit bras était tombé sur la borne + de la batterie, un beau court-circuit, et il s'est transformé en filament, quelques centaines d'ampères l'ayant traversé.

Un chiffon détrempé* nous permet de refroidir tout ça. Les cosses de la batteries sont noires, bouillantes (même le moins, pour le coup). La batterie est déchargée. Quelques minutes plus tard le moteur redémarre tant bien que mal. La batterie a certes morflé, Yves, mais elle n'est pas morte, la balade a fini par la recharger.

Moralité :
1 -  j'étais bien inspiré d'avoir mis un coupe-circuit (dont je me sers toujours, il sert d'antivol et de sécurité pendant le stockage de l'auto)
2  - j'étais bien inspiré d'avoir mis le coupe-circuit sur le moins. Il eût été sur le plus et je ne pouvais rien faire.

Depuis, j'ai découpé deux carrés de chambre à air que j'ai collé sous la platine des glissières des bras. En cas de chute d'un bras ou de n'importe quel objet métallique, le plus (et même le moins) ne peut être atteint.

* au fond du coffre j'ai toujours un bidon d'eau, un bidon de LHS, un bidon de DOT4, un bidon de 20W50 et un bidon de 80W90. Et un peu d'essence. En plus de la boîte à outils. D'un allumeur, d'une bobine, d'un jeu de rupteurs, d'une pompe à essence. Rien de plus, restons simples.

Dernière modification par xavier75 (25-06-2024 11:22:40)

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Xavier, de l'Essonne, 59 ans
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Alaquinz

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Re : cosses de batterie

Sans aller a bout du récit………j’avais deviné la suite….!!!!!

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Alain

xavier75

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Re : cosses de batterie

Sans aller a bout du récit………j’avais deviné la suite….!!!!!

PArce que j'avais précisé la taille de LAurent ?

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Xavier, de l'Essonne, 59 ans
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ALLCITROENMOT

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Re : cosses de batterie

Bjr a tous

je decouvre ce post de 2022 relancé : en effet il faut mettre des cosses de bonnes qualité ainsi que des cables de grosses section car il passe bcp d'amperage en 6V ....

voici une autre variante possible du cablage de cosses : en plomb (attention a ne pas trop serre pour eviter la deformation) : cela donne un bon aspect visuel aussi

pour eviter le sulfate sur les cosses, je mets de la graisse speciale cosses batterie vendu en PR Citroen/Peugeot : pas de constat de PB et amelioration du contact des cosses batterie ....

CCH

Dernière modification par ALLCITROENMOT (25-06-2024 12:11:32)

armand t.a. 55

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Re : cosses de batterie

Bonjour à tous , pour la mésaventure de Xavier, c'est pour cette raison que j'ai tourné la batterie d'un demi-tour, pour que la cosse du moins soit sous la patte du capot et le coupe circuit sera aussi sur le moins.

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-Armand- 11B septembre 55
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