
Vous n'êtes pas identifié(e).
C’est malheureusement l’éternel problème quand tu fais une souscription en temps que particulier
C’est souvent décourageant
Bon courage Jean Luc
Alain
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Plus que 2 retardataires et je lance la commande.
J espere recevoir les paiements rapidements.
Jean-Luc
Jean-Luc, rouleur et passionné: ça existe!
www.la-traction-de-provence.fr
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Bravo!
Grazie per tutto.
Dario
Plus que 2 retardataires et je lance la commande.
J espere recevoir les paiements rapidements.
Jean-Luc
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Ça y est, 38 silentblocs m' ont été commandés, j ai reçu 37 paiements et le 38eme est en cours,
bravo et merci â vous tous pour le respect de votre engagement, de votre aide et de votre soutien.
.
Je passe commande et je règle lundi, délai 8 semaines.
Dès réception du 1er prototype, je partagerai les informations.
.
Voilà une affaire qui se poursuit tranquillement mais sûrement.
.
Je pense maintenant au support avant, j ouvre un post sur le sujet.
Jean-Luc
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Merci et très bonne idèe pour le support avant
Dario
Ça y est, 38 silentblocs m' ont été commandés, j ai reçu 37 paiements et le 38eme est en cours,
bravo et merci â vous tous pour le respect de votre engagement, de votre aide et de votre soutien.
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Je passe commande et je règle lundi, délai 8 semaines.Dès réception du 1er prototype, je partagerai les informations.
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Voilà une affaire qui se poursuit tranquillement mais sûrement.
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Je pense maintenant au support avant, j ouvre un post sur le sujet.
Jean-Luc
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Ça y est, 38 silentblocs m' ont été commandés, j ai reçu 37 paiements et le 38eme est en cours,
bravo et merci â vous tous pour le respect de votre engagement, de votre aide et de votre soutien.
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Je passe commande et je règle lundi, délai 8 semaines.Dès réception du 1er prototype, je partagerai les informations.
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Voilà une affaire qui se poursuit tranquillement mais sûrement.
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Je pense maintenant au support avant, j ouvre un post sur le sujet.
Jean-Luc
Merci surtout a toi JL pour ton implication dans ce projet.
cdlt
CCH
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J ai tel hier à la Stè, le moule devrait être terminé pour le 7mai, puis un proto sera fabriqué et me sera remis pour validation. Normalement, réception autour du 15Mai
Jean Luc
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Bonne nouvelle ! Hâte de voir le support moteur 
Florentin - 7C 1934 - Savoie
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Pour votre information, le prototype sera ou plutôt devrait etre fabriqué la semaine prochaine...... dixit notre interlocuteur.
Jean-Luc
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Bonjour,
quelques nouvelles concernant cette refabrication:
.
le 1er prototype présentait des défauts au niveau des armatures du moule.
Il est donc reparti a l atelier de fabrication et il doit etre retouchè ce jeudi pour une nouvelle injection.
Si l entreprise pense que le silentbloc est conforme, elle me l envoie pour que je valide.
il sera ensuite fabriqué la quantité commandée sous une quinzaine de jours.
Voilà vous en savez autant que moi.
Inutile de me téléphoner pour râler, j ai eu plusieurs appels courtois mais un tres désagréable, il faut etre patient, l entreprise est sérieuse!
Jean-luc
Jean-Luc, rouleur et passionné: ça existe!
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Oui de toute façon, si tu n'avais pas initié cette refabrication, les râleurs n'auraient pas de solution pour changer cette pièce.
Donc vaut-il mieux attendre une fabrication conforme à nos espérances ou ne pas avoir de solution pour cette pièce ?
La preuve que cette entreprise est sérieuse, elle reconnait que son produit via son process n'est pas conforme et elle met tout en œuvre pour faire les choses correctement, et accepte la perte d'un ou deux protos.
Nous ne sommes pas dans une refabrication hasardeuse comme on en a vu et on en voit encore trop souvent.
C'est justement pour ne pas avoir d'à peu près que des gens sérieux ont pris les choses en main.
Petit rappel, ce sont des bénévoles qui se décarcassent pour des initiatives de ce genre, alors un minimum de considération pour eux ne peut pas nuire, bien au contraire.
Voilà c'était ma mise-au-point du jour, ah mais.....
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
http://www.club-traction-citroen.com/Accueil.htm
Pour ceux qui aiment les Traction dans leur jus............ et celle là, en plus, roule. 7636 RK5
https://youtu.be/973QwxBjwcw
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Yves, d’accord avec toi, ce sera un excellent travail. Merci Jean-Luc
Dario
Oui de toute façon, si tu n'avais pas initié cette refabrication, les râleurs n'auraient pas de solution pour changer cette pièce.
Donc vaut-il mieux attendre une fabrication conforme à nos espérances ou ne pas avoir de solution pour cette pièce ?
La preuve que cette entreprise est sérieuse, elle reconnait que son produit via son process n'est pas conforme et elle met tout en œuvre pour faire les choses correctement, et accepte la perte d'un ou deux protos.
Nous ne sommes pas dans une refabrication hasardeuse comme on en a vu et on en voit encore trop souvent.
C'est justement pour ne pas avoir d'à peu près que des gens sérieux ont pris les choses en main.
Petit rappel, ce sont des bénévoles qui se décarcassent pour des initiatives de ce genre, alors un minimum de considération pour eux ne peut pas nuire, bien au contraire.
Voilà c'était ma mise-au-point du jour, ah mais.....
Yves
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ça y est! et il est parfait, dans les cotes et l elasticitè.
Je valide le proto et je demande la fabricatuon de la commande.
C'est du beau et bon travail, je n ai pas de doute, vous serez satisfaits.
jean luc 
Jean-Luc, rouleur et passionné: ça existe!
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Merci Jean-Luc, excellente nouvelle !
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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C'est effectivement une bonne nouvelle, et cela ressemble à ce que l'on souhaitait.
Deux questions: L'as tu monté in situ sur une Trac, et comment as-tu testé l'élasticité pour le valider ?
Remarque, je vois sur les deuxième et quatrième photos que le caoutchouc dépasse de la tôle en partie verticale, celle qui a les pans coupés.
Cela va certainement gêner au montage, comme on le voit sur la photo ci-dessous sur les trois exemplaires que j'ai dont deux neufs, il n'y a pas de caoutchouc débordant de la tôle dans ces deux zones, et malgré cela, il a fallut que je lime un peu le caoutchouc en biais car il butait dans les deux têtes des vis M10 de fixation du support à l'arrière du moteur.
A voir
Yves.
L'exemplaire neuf qui a lâché et que je t'ai envoyé, comparé à la refab.

L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
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Pour répondre â Yves, la refab a ete réalisée suivant le plan fourni et non sur la base du silentbloc qu'Yves m'a envoyé.
Nous avons mesuré l'élasticité du caoutchouc, elle est conforme au cahier des charges puis â l'étau, nous avons essayé de décoller le caoutchouc de la partie métallique, ce n'a pas ete possible et nous avons tordu le fer plat du silentbloc.
Je n'ai pas eu encore le temps de le monter sur ma 7A (je fais des travaux chez moi suite à un sinistre des eaux et j'avance doucement avec ces chaleurs...), mais j ai regardé, celui en place sur ma voiture n'a pas les côtés coupés mais légèrement limés pour permettre le passage d'une clé plate.
Jean-Luc
Dernière modification par vanille fraise (05-07-2026 09:53:39)
Jean-Luc, rouleur et passionné: ça existe!
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Bonjour Jean Luc.
Merci pour ton investissement dans ce projet et ce beau résultat.
En plus tu réalise les tests, bravo.
Michel.
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Ils viennent d'arriver, conforme au prototype validè.
j'ai 37 colis à faire, les expéditions débuteront en millieu de semaine, j attends la facture pour joindre un exemplaire dans chaque colis. Je m y étais engagè.
Jean-Luc 
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Bravo pour cette refabrication
Bon courage pour la suite
Alain
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Jean-Luc,
les deux exemplaires que je t'ai commandé, tu les expédie chez YVESD, comme ça je les récupèrerai au pique-nique en août.
Merci pour ton engagement.
Gruérien de 61, 3 Traction, Victorine 7C de 38 - Alphonsine 11BL de 38 - 11A de 36 ascendance inconnue
Membre TU Rhodanie + Club Citroën 34-57
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Jean-Luc,
les deux exemplaires que je t'ai commandé, tu les expédie chez YVESD, comme ça je les récupèrerai au pique-nique en août.
Merci pour ton engagement.
.
c'est noté
Jean-Luc
Jean-Luc, rouleur et passionné: ça existe!
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Aujourd'hui remplacement du silentbloc sur la 7A, ça se fait facilement:
-démontage du capot
-retrait de la batterie
-2 ecrous de 8 et 2 vis de 10 à défaire
-il faut soulever avec un cric l'arrière du moteur et faire glisser latérale le silentbloc
.
Le silentbloc était bien HS.
-remontage, la 7A a retrouvé le goudron (tres chaud) et le moteur ne se soulève plus en marche-arriere.
Pour information, l'acide sulfurique détériore le caoutchouc. L'acide contenu dans les batteries est de l'acide sulfurique, donc dans le cas d'un déversement, il est nécessaire de rincer abondamment le caoutchouc du silentbloc avec de l'eau.
Jean-Luc
Jean-Luc, rouleur et passionné: ça existe!
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Tu es passé pas loin de la catastrophe.
Je suis sûr que beaucoup de malles-borgnes ont un silentbloc HS et les propriétaires ne le savent pas.
Pour le process de la dépose-repose, je l'avais donné c'est effectivement facile à faire moyennant quelques précautions, attention à l'échappement qui peut limiter ou empêcher le soulèvement du moteur, et à la commande de l'accélérateur pour ne pas forcer sur l'axe du carbu.
Yves
L'expérience est une des rares choses qui s'enrichit tous les jours.........
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