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Une belle 7C de 1935 allemande, elle a l'air plutôt bien restaurée par contre le prix...
https://www.lesanciennes.com/annonce/ci … 35-a915773
Ils ont aussi un beau cabriolet 7C de 1938
https://www.lesanciennes.com/annonce/ci … 38-a915747
Dernière modification par Flo34 (Aujourd'hui 14:05:01)
Florentin - 7C 1934 - Savoie
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C'est vrai, il a toujours été cher, de ce fait il reste avec énormément de pièces, il a du mal à s'en séparer.
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Une belle 7C de 1935 allemande, elle a l'air plutôt bien restaurée par contre le prix...
https://www.lesanciennes.com/annonce/ci … 35-a915773https://i.postimg.cc/MvCc3KWw/Screenshot-20260921-130311-Chrome.jpg
Ils ont aussi un beau cabriolet 7C de 1938
https://www.lesanciennes.com/annonce/ci … 38-a915747https://i.postimg.cc/GBQHpFvp/Screenshot-20260921-130323-Chrome.jpg
oui, cher, mais ce sont des voitures exceptionnelles! je n avais jamais vu des flèches de direction, à l' avant !!!!
Olivier
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En Allemagne, tous les véhicules ont :
1. Obligation de clignotants modernes Depuis 1961-1963, tous les véhicules circulant en Allemagne doivent être équipés de clignotants jaunes clignotants modernes à l'avant et à l'arrière. Les flèches de direction mécaniques, bien qu'elles soient d'origine, ne sont pas considérées comme suffisamment visibles pour la sécurité routière actuelle.
3. Cas des véhicules très anciens (< 1957)Une exception rare s'applique aux véhicules mis en circulation avant le 1er avril 1957, mesurant moins de 4 mètres de long et moins de 1,60 mètre de large. Pour ces derniers, les indicateurs placés sur les côtés peuvent être acceptés sous de strictes conditions d'homologation par le contrôle technique allemand (TÜV). Cependant, l'obligation d'installer un système de feux de détresse (warning) rétroactif s'applique à absolument tous les véhicules, ce qui oblige presque toujours à l'installation d'un circuit de clignotants modernes.
Les clignotants doivent être bien caché ... Pour cette auto allemande !
-Armand- 11B septembre 55
Sarreguemines (moselle)
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Bonjour à tous
J'en apprends tous les jours, ..meme du prix des choses..
https://www.lesanciennes.com/annonce/ci … 35-a915773
Ainsi, on à fabriqué des boites de vitesse, ,et des moteurs de traction à Cologne.. je cite:
"ce qui distingue les voitures produites à Cologne de celles produites à Paris. Les moteurs Siemens, par exemple, sont peints en rouge au lieu de vert, "
.Moi qui ne me doutais de rien.
Je pensais qu'on pouvait en vendre,en Allemagne, mais venant du quai de javel..
Le forum est muet sur le sujet (ou alors je cherche mal)
Mais, chacun à bien sur le droit d'ecrire ce qu'il veut pour valoriser une annonce...et en justifier le prix demandé ici une 1935 annoncée comme telle....
Peut etre quelques " curiosités" à propos du modele de cette année là..concernant : les phares, la calandre, les feux arriere, la sellerie,quant au moteur les fissures du bloc ont été ressoudées nous dit on , c'est rassurant..meme si on peut se demander pourquoi ne pas conserver le son de blé qui étanche si bien les fissures.
Mais on à aussi un joli carbu sans doute la version locale de Solex ( qui avait peut etre une usine en Allemagne aussi?)
Connaissant le sérieux des fabrications Allemandes, je me doute bien qu'un moteur germanique prévaut sur le notre..
La couleur aurait elle pu sortir des " ateliers à commande spéciales" ... de Cologne?
Mais je chicane sans doute vu le prix on ne peut pas tout demander..
Bonne journé eà tous
Georges
Dernière modification par revenvrac (Aujourd'hui 17:28:57)
Georges
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En 2021 j'avais présenté une vidéo trouvée sur youtube à propos de cette voiture (en langue allemande mais traduction en français par sous titres disponible):
https://forum-gmt.fr/viewtopic.php?id=19522
https://www.youtube.com/watch?v=sfNxaIZZF3U&t=2s
Dernière modification par hydrolix (Aujourd'hui 16:42:23)
Dominique - 75 ans
02 Soissons
11 B 1953 + 11 B 1955 (non roulante) ; 2cv ; DS21 ; CX ; XM
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Nos amis vont dire ce qu'il en est des tractions: " fabriquées en allemagne , avec des moteurs Siemens etc..."
Georges
Georges
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A voir aussi sur le forum des copains "d'en face" (avec des photos de documents intéressants par notre ami De Lamotte)
Dominique - 75 ans
02 Soissons
11 B 1953 + 11 B 1955 (non roulante) ; 2cv ; DS21 ; CX ; XM
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Effectivement ""sur le forum d'en face" Bertrand et Pascal ont fourni une belle documentation.
Sur notre forum par contre je n'ai pas trouvé , mais l'info circule, c'est l'essentiel.. quant au modèle evoqué.. à chacun de voir
Georges
Dernière modification par revenvrac (Aujourd'hui 16:56:55)
Georges
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Tu as bien fait ; s'il vendait à un prix "normal", ça partirait plus vite. Les passionnées de trac ne sont pas les plus fortunés et ne veulent pas se faire prendre pour des pigeons.
Très souvent ses annonces ont présenté les pièces qu'il me fallait. Mais vu le prix, JAMAIS je n'ai conclu. Dommage pour tout le monde.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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