Essuie-glace 1937

revenvrac · 22-10-2026 09:15:05

Bonjour à tous
Sur ma 11de37 les EG avaient un moteur à dépression,qui a été remplacé par un électrique. Ça fonctionne bien sauf que l'amplitude de balayage est très limitée à peine 30 degrés, car le moteur en place n'est sûrement pas fait pour la traction.

C'est un moteur avec rotation continue de la bielle ( j'ai eu un modèle avec rotation alternative au moyen d'un engrenage de pignons en sortie d'arbre moteur.)

J'envisage de refabriquer une biellette plus longue,en augmentant le diamètre j'augmente le débattement
des bielles ? Mais je n'ai pas de cotes

Si vous avez une autre idée ,je peux aussi essayer de trouver un autre moteur compatible, mais rien n'est moins sûr.
Si quelqu'un en a un à vendre,je suis preneur,sinon,si vous avez les côtes de la biellette du moteur avec l'entraxe entre l'axe du moteur et le maneton ou se fixent les biellettes.
Déjà merci
Bonne journée Georges

Dernière modification par revenvrac (22-10-2026 09:16:12)

tracnart · 22-10-2026 10:33:28

Coucou Georges, coucou les amis.
C’est bien de rouler sous la pluie.
L’essuie glace à dépression fonctionne tres tres bien mais doit être en parfait état.
Pour le débattement, cela ne change pas grand-chose. Les moteurs électriques, je pense, avaient un mouvement circulaire et les rameurs tantôt tiraient et tantôt poussaient.
Le mouvement alternatif était celui du moteur à dépression avec sa boite à clapets qui inversait la zone mise en dépression de par et d’autre de la membrane en cuir.
C’est très souvent cette pièce inverseuse en zamac qui est cassée, parfois la membrane abimée mais cela se repare facilement pour la membrane.
Pour la piece en zamac j’ai pas la solution.
Garde ton montage et nettoie le parebrise avec du rain x et n’oublie pas notre devise :
« Mar tremen an heol, e tremen ar Breizad »
Amitiés
Marc

revenvrac · 22-10-2026 12:13:05

Mon bon Marc,
Vu que je n'ai pas de moteur à depression sous la main on va rester avec l'electrique, Comme je l'ai dit celui ci à manifestement un débattement fait pour un pare brise brise plus petit ( 4Cv renault ou autre)
J'ai imaginé faire refaire par un ami de Dinan une bielle plus longue, mais il me faut les cotes.. j'attends des nouvelles le forum va tout nous dire..
Il y avait des moreurs electriques avec mouvement alternatif de l'axe de sortie j'en ai eu un sur une 7C, reste à savoir si c'était d'origine.

Bonne journée mon grand

Georges

Dernière modification par revenvrac (22-10-2026 12:15:37)

Marco · 22-10-2026 12:33:53

Georges, de quelle marque est ton moteur d'essuie-glace ?
J'ai plusieurs moteur électriques pour TA, je peux te mesurer la longueur de la bielle.

Le RAIN-X est parfait, dès 80 km/h il n'y a plus la moindre goutte de pluie qui colle au pare-brise.

Dav45 · 22-10-2026 14:11:24

Concernant les moteurs électrique, d'origine, les alternatifs sont uniquement pour les cabriolets. Les moteurs rotatifs sont pour les caisses fermées.

D'usine la monte standard est l'essuie glace a depression sur 7 de 1934 à 1938 (mois exacte a confirmer). Sur 11 c'est de l'electrique. Les 11L sont un cas particulier, jusqu'a debut 37 elles sont en electriques puis elle passe a la depression comme les 7.

As tu des photos de ton moteur ?

revenvrac · 22-10-2026 18:08:20

Bonjour Marco et Davy,
Le moteur est un SEV ,mais pour quelle voiture???

Marco j'ai mis du Rain X que je connais depuis longtemps (on le mettait sur les verrieres d'avions...) c'est trés bien quand on roule sur route, mais à petite vitesse en ville par exemple, ça n'evacue pas beaucoup la pluie puisqu'il n'y a pas de vent et en plus le pare brise est trés droit, ça tombe vers le bas en rigole plus ou moins compactes..

Bon mais comme vous le savez il pleut rarement en Bretagne, ceci dit si vous avez une cotation deja merci
Bonne soirée à tous les deux

Georges

#1 22-10-2026 09:15:05

Essuie-glace 1937

#2 22-10-2026 10:33:28

Re : Essuie-glace 1937

#3 22-10-2026 12:13:05

Re : Essuie-glace 1937

#4 22-10-2026 12:33:53

Re : Essuie-glace 1937

#5 22-10-2026 14:11:24

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#6 22-10-2026 18:08:20

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