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Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

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#1 22-07-2010 22:07:05

deedootetelle
Pilier du forum
Lieu : Ajaccio
Inscription : 07-09-2009
Messages : 2 327

Train avant terminé !!!!!! ouf !!!

Bonjour à tous ,


Je voudrais  remercier tous les amis qui m'on aidé à finir mon train avant
Gégé , brusselair , rackka , 14v289 ( le fou ) , tibo6 , traction .fr , traction08 , raymond ( le corse )

Mes remerciements irons spécialement à Christophe et raymond ( le corse )
qui ont participé de plus près , sincerement les gars , bravo ,  vous avez assuré.....

Christophe , merci pour ta patience au telephone ainsi que tes outils magiques lol

Je te promets je ne t'appelle plus pendant 1 mois ( ça va être difficile ) wink

Raymond ( le corse ,  mon ami , qui poste sur notre Forum ) j'ai acheté des protections auditives pour toi lol

Pour la petite histoire , nous sommes allés remonter les axes des bras inferieurs du train avant , à la presse chez un ami , qui a un garage de Moto , le problème c'est qu'il aime le hard rock , mais à fond, et comme il a installé une grosse sono , je vous dis pas les oreilles lol et mon pauvre  raymond n'en pouvait plus , de plus nous y avons passé deux après midi !!!!;)

dsc00017oo.jpg


Amicalement André le Corse...

André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement wink

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#2 22-07-2010 22:21:25

chti02
Membre
Inscription : 17-08-2009
Messages : 349

Re : Train avant terminé !!!!!! ouf !!!

magnifique, vivement que le mien soit remonté comme le tient, pour sa j' aurai besoin de conseil surtout pour remonter les silent bloc avec les bras inferieur

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#3 22-07-2010 22:33:02

tibo6
Pilier du forum
Inscription : 26-08-2006
Messages : 1 541

Re : Train avant terminé !!!!!! ouf !!!

Bonsoir
Il est beau ton train avant, félicitations!!!
@+


Traction 11BL de 1954 en cours de restauration.
Sébastien Localisation Cher 18
Il vaut mieux pomper même s'il ne se passe rien que risquer qu'il se passe quelque chose de pire en ne pompant pas (Devise shadocks)

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#4 22-07-2010 22:36:20

LR539
Grand Pilier
Lieu : Toulouse
Inscription : 20-06-2007
Messages : 41 517

Re : Train avant terminé !!!!!! ouf !!!

Une vrai sculpture !!!!!!


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#5 22-07-2010 23:02:05

deedootetelle
Pilier du forum
Lieu : Ajaccio
Inscription : 07-09-2009
Messages : 2 327

Re : Train avant terminé !!!!!! ouf !!!

chti02 a écrit :

magnifique, vivement que le mien soit remonté comme le tient, pour sa j' aurai besoin de conseil surtout pour remonter les silent bloc avec les bras inferieur

Si tu as besoin de conseils , n'hésites pas , je t'envois mon telephone par mail , ce Forum est génial , il faut que l'atout principal soit l'entraide !!!!!! wink


Amicalement André le Corse...

André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement wink

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#6 22-07-2010 23:09:02

TRACTION31
Pilier du forum
Inscription : 23-06-2006
Messages : 1 465

Re : Train avant terminé !!!!!! ouf !!!

Félicitations pour ce beau boulot !!    Une fois monté , tu te dis qu'il t'en reste moins à faire .. Bonne continuation pour la suite !!  Ciao wink


Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!

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#7 22-07-2010 23:24:19

deedootetelle
Pilier du forum
Lieu : Ajaccio
Inscription : 07-09-2009
Messages : 2 327

Re : Train avant terminé !!!!!! ouf !!!

merci à tous lol lol lol


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#8 22-07-2010 23:49:19

HERVE33
Pilier du forum
Inscription : 05-09-2007
Messages : 1 503

Re : Train avant terminé !!!!!! ouf !!!

Bonsoir,

Bravo André, je suis avec le plus grand intérêt tes travaux que je trouve d'une qualité exceptionnelle, je ne te l'ai pas encore dit, mais  je crois que ce sera l'occasion de le faire de vive voix ce week-end.....


Hervé - Gironde (33)  11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)

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#9 23-07-2010 08:37:34

chti02
Membre
Inscription : 17-08-2009
Messages : 349

Re : Train avant terminé !!!!!! ouf !!!

Merci pour ton num deedootetelle , j' en aurai bien besoin, je t' appelle d' ici peut pour quelque renseignement, encore merci vraiment sympa .

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#10 23-07-2010 12:47:32

traction08
Pilier du forum
Lieu : sedan ardennes
Inscription : 30-10-2006
Messages : 1 406

Re : Train avant terminé !!!!!! ouf !!!

Bravo André, as tu remonté les bras inférieurs avec la pige? tes bras me semblent trop haut.


Julien 11B 1952 Sedan, Ardennes
http://traction08.over-blog.com/

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#11 23-07-2010 14:23:28

tractionniste
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Lieu : Compiègne
Inscription : 12-03-2010
Messages : 1 545

Re : Train avant terminé !!!!!! ouf !!!

Bonjour
très beau travail , tu peux venir faire le mien quand tu veux .
cordialement tractionniste


Axel  18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!! big_smile  dans la famille depuis 1960 (la 54!)

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#12 23-07-2010 14:43:24

deedootetelle
Pilier du forum
Lieu : Ajaccio
Inscription : 07-09-2009
Messages : 2 327

Re : Train avant terminé !!!!!! ouf !!!

traction08 a écrit :

Bravo André, as tu remonté les bras inférieurs avec la pige? tes bras me semblent trop haut.

Oui julien j'ai bien remonté mes bras inferieurs  à 310 mm tongue en voici la preuve :

dsc000796.jpg

dsc000806.jpg

Merciiiiiiiiiiii !!!! de te soucier de mon travail lol


Amicalement André le Corse...

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#13 23-07-2010 14:50:36

deedootetelle
Pilier du forum
Lieu : Ajaccio
Inscription : 07-09-2009
Messages : 2 327

Re : Train avant terminé !!!!!! ouf !!!

Julien je t'avais posé une question dans un autre poste , mais tu n'as pas du la voir !!!! tu étais celon Christophe en camping tongue

Voici ma question :

Dans le manuel de reperations il est dis de remonter les axes des bras superieurs ( montage en bronze )  en laissant deux ou trois filets depassés , en est il de même pour les axes avec silent blocs ? comment as tu procedé ? moi j'ai laissé trois filets dépassés ..... lol


Amicalement André le Corse...

André d'Ajaccio 20000, 50
ans ( 11 bl de 1953 ) elle est terminée , mais roule très rarement wink

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#14 23-07-2010 16:28:35

14v289
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Re : Train avant terminé !!!!!! ouf !!!

deedootetelle a écrit :

Dans le manuel de reperations il est dis de remonter les axes des bras superieurs ( montage en bronze )  en laissant deux ou trois filets depassés , en est il de même pour les axes avec silent blocs ? comment as tu procedé ? moi j'ai laissé trois filets dépassés ..... lol

kif kif


MonsieurLouis du département de la Drôme et son pilote Patrick vous saluent bien.

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#15 23-07-2010 21:42:03

ALF44
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Messages : 215

Re : Train avant terminé !!!!!! ouf !!!

dis moi
quelle peinture a tu utilisée pour le train avant ?
merci

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#16 23-07-2010 22:05:45

Rackkatrac
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Lieu : drome
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Re : Train avant terminé !!!!!! ouf !!!

epoxy a froid Non ???


11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
                        www.rackkatrac.com

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#17 23-07-2010 22:11:57

chti02
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Messages : 349

Re : Train avant terminé !!!!!! ouf !!!

moi pour mon train avant j' utilise de la peinture noir brillant antirouille pour ferronerie exterieur, vu ce qu' il va prendre en roulant

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#18 24-07-2010 00:16:20

HERVE33
Pilier du forum
Inscription : 05-09-2007
Messages : 1 503

Re : Train avant terminé !!!!!! ouf !!!

Bonsoir,
Moi mon train avant n'a pas de couleur; mais pas ne rouille pas non plus, vu les projections de graisse et d'huile qu'il y a partout!
Vous avez vu des Tracs ( ou des trains avants nickel?)  ils sortaient de restauration ou alors ne roulaient pas......


Hervé - Gironde (33)  11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)

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#19 26-07-2010 08:24:50

Christophe
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Messages : 9 266

Re : Train avant terminé !!!!!! ouf !!!

Ben le mien, il sort de restauration et ne roule pas encore ! tongue

Plus sérieusement : pour mon train AV, j'ai fait passer dessus une peinture polyester en poudre au four (très dure) puis j'ai appliqué une couche de peinture noire PU standard (automobile quand même).

Compte tenu que c'est un organe très exposé à la route, il faut au minimum un très bon primaire (époxy au zinc) et une très bonne peinture polyuréthanne bicomposant. Si on a des craintes sur la résistance aux chocs, on passera sur l'avant de la traverse une application de goudron (substitut au brai de houille) ou d'antigravillon qui enciassera les chocs.

Au passage, un petit rappel qui ne fait jamais de mal : contrairement à ce qui se dit aprfois, on ne passe jamais l'antigravillon sur la tôle et la peinture dessus, mais l'inverse. Pour l'esthétique, on pourra repasser une couche de peinture sur l'antigravillon. La raison est que le goudron a toujours tendance à se décoller avec le temps, de manière localisée. Ces décollements prennent toujours l'eau. Si le goudron est directement sur la tôle, celle-ci pourrit tranquillement et on ne voit rien à cause du goudron (sauf quand le trou est fait hmm). S'il y a de la peinture et un primaire, la tôle reste protégée... wink


Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration tongue
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.

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