Joint Demi Lune Pour Carter Huile

Bayer Dennis · 22-10-2010 18:10:33

Salut-
J'ai enfin recu le vilebrequin pour la 11D que je refais. J'ai deux questions. D'abord, j'avais qq joint demie lune pour le carter huile. Je sais que normalement les joint en liege sont pour le perfo et les caoutchouc pour le 11D. Mais, comme un bof, j'ai couper 2 joints caoutchouc 2-3 mm trop court! J'avis un autre en cautchouc que j'ai monte cote distribution.
Alors, les questions:

1. Est il OK de monter un joint en liege cote embrayage ou est-ce que le carter alu 11D va le trop deformer?

2) Cote distribution j'ai monte un joint en cautchoc qui est tres epais. Il est aussi assez dur. Est-ce que la demi lune en metal est neccessaire dans ce cas? Pour monter la demi lune en metal, il va falloir que je rectifie le joint caoutchouc par qq mm d'epaisseur.
Merci

Rackkatrac · 23-10-2010 00:11:22

Up pour notre amis alors les pros de la mécanique d'art ...

Bayer Dennis · 23-10-2010 03:54:40

Koi?

Christophe · 23-10-2010 10:32:03

Salut Dennis

Je ne pense pas que cela pose un problème quelconque de monter un joint liège, pour autant que tu l'aies bien fait ramollir dans l'eau chaude auparavant.

Pour ce qui est du clinquant en demi-lune, il est obligatoire pour le liège et fortement recommandé pour le caoutchouc, cela évite les déformations parasites dans le palier.

Bayer Dennis · 24-10-2010 17:50:16

merci.

#1 22-10-2010 18:10:33

Joint Demi Lune Pour Carter Huile

#2 23-10-2010 00:11:22

Re : Joint Demi Lune Pour Carter Huile

#3 23-10-2010 03:54:40

Re : Joint Demi Lune Pour Carter Huile

#4 23-10-2010 10:32:03

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#5 24-10-2010 17:50:16

Re : Joint Demi Lune Pour Carter Huile

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