C'est parti

pascalvicie · 20-02-2017 14:51:51

philtrac35 a écrit :

pascalvicie a écrit :
je sais que je te pose une question a la con mais le planage c'est pour mater une soudure pour ne pas la meuler ?
Si ont ne sais pas c'est pas une question à la con.
Le planage sert à rendre la tole la plus plane possible afin de posée le moins de mastic ou d'étain.
Les soudures sont bien sûr meuler et si j'ai une bosse j'utilise un outil électrique pour rétreindre le métal.

merci de ta réponse

en fait un bon coup de main doit être nécessaire pour ne pas aggraver les problèmes ?
l'outil électrique remplace la chaude de retrait?
pascal

philtrac35 · 21-02-2017 00:30:40

pascalvicie a écrit :

philtrac35 a écrit :
pascalvicie a écrit :
je sais que je te pose une question a la con mais le planage c'est pour mater une soudure pour ne pas la meuler ?
Si ont ne sais pas c'est pas une question à la con.
Le planage sert à rendre la tole la plus plane possible afin de posée le moins de mastic ou d'étain.
Les soudures sont bien sûr meuler et si j'ai une bosse j'utilise un outil électrique pour rétreindre le métal.
merci de ta réponse
en fait un bon coup de main doit être nécessaire pour ne pas aggraver les problèmes ?
l'outil électrique remplace la chaude de retrait?
pascal

Un bon coup de main c'est vrai aide beaucoup comme j'essaye de pas reproduire mes erreurs j'en tire profit.
L'outil électrique dans le jargon des carrossiers est un pétard a rétreindre qui évite les chaud de retrait.
Il fait aussi tire clou et soude des tiges fileter.
Pendant ce temps je plane toujours. Aujourd'hui avec Patrick ont à fabriquer un bord en cornière de 30 mâle et femelle car la Tole ce déforme en planant et le bord n'est plus bon.

Gégé · 21-02-2017 02:14:56

Ayo,

connaissez-vous Arthur Tussik channel ? Cela vaut le coup d'oeil smile ...

LR539 · 21-02-2017 07:13:44

ça me laisse de "marbre" !!!

jean-michel09 · 21-02-2017 10:55:06

C'est le cousin à Pimpin wink

Gégé · 21-02-2017 11:58:28

Ayo,

sur celle-ci, on voit la technique des "agraffes" soudées pour sortir un enfoncement, vers trois minutes ...

titeauto · 21-02-2017 14:44:27

Son autre cousin doit être marchand de pneus!
Malgré tout peut être que chez nos carrossiers on ne sait plus faire ce genre de tâche. ...
Mais je vote PIMPIN meilleur tôlier formeur pour Traction

philtrac35 · 21-02-2017 14:50:09

gege a écrit :

Ayo,
sur celle-ci, on voit la technique des "agraffes" soudées pour sortir un enfoncement, vers trois minutes ...

L'outil qu'il utilise est le même que moi c'est un Gys spot produit Français.
Nos RSV sont réparer dans les autres pays et reviennent en France.

ours en trac · 21-02-2017 15:28:45

époustouflant !!!!!

Gégé · 21-02-2017 15:45:07

Celle-ci n'est pas mal non plus smile !!!

sarahconnors · 21-02-2017 16:47:31

Pour ceux qui n'ont pas de petard à rétreindre (ou marteau electrique) et qui ne savent pas faire de point de chauffe, il y a un outil bien pratique qui fait aussi bien, le MIG.
L'astuce est de fermer le gaz, de tirer le fil dans la gaine pour qu'il ne sorte plus, de deconnecter le galet entrainant le fil, d'enlever la buse et de mettre un embout cuivre usagé (là ou sort le fil)

Il suffit maintenant de faire toucher l'embout cuivré de la torche sur la tole pour provoquer une rétreinte. c'est simple et cela ne coute rien
A noter que sur mon poste MIG cela fonctionne mieux si je me mets en position "NO Gas"

philtrac35 · 27-02-2017 23:03:53

Le trou pour l'hydraulique est fait. Avant d'en arriver là il a fallu liberé toute les containtes sur la tole. Pas simple pour le bord de pointage.
Le panneau de côté etait bon mais trop tendu avec les pinces étaux ce qui risquait à la longue de génèrer des craquelures ou autres. C'est de l'histoire ancienne maintenant.

Neortic · 28-02-2017 15:07:21

juste MAGNIFIQUE!

Negotroc · 28-02-2017 15:12:10

Chapeau, incroyable, quelle maitrise !

Michel31 · 28-02-2017 15:38:18

Splendide.
Michel.

Gégé · 28-02-2017 16:20:16

Ayo,

encore une fois du très beau boulot smile ! Heureusement qu'il n'y avait pas le grand "défoncement" pour le passage de la colonne de direction (à crémaillère), cela aurait été encore plus compliqué. Et ce galbe existe aussi à droite, probablement pour avoir une seule matrice de ce côté pour les directions à droite ...

jean-michel09 · 28-02-2017 21:42:26

Pauvre Pimpin, il est dans le trou. lol
Bravo du beau travail

titeauto · 28-02-2017 22:15:14

Je ne peux plus m'exprimer, je suis béat d'admiration!

Dernière modification par titeauto (01-03-2017 00:42:38)

LR539 · 01-03-2017 00:22:37

le béat bat ou le B A BA ????

titeauto · 01-03-2017 00:43:07

Baba

LR539 · 01-03-2017 08:52:06

sacré ALI !

titeauto · 01-03-2017 11:45:24

LR539 a écrit :

sacré ALI !

Je passe au stand RENEL à REIMS dans 10 jours, je saluerai ALI le seul spécialiste TRACTION du stand

LR539 · 01-03-2017 14:03:07

Il a un travail Ali-mentaire, ou c'est un passionné ????

philtrac35 · 07-03-2017 01:36:54

C'est refermer pour ce côté. Le coup de patte d'Alain pour planer ce bas de caisse à un super rendu juger par vous même!

titeauto · 07-03-2017 01:38:27

Mais que c'est beau! vous avez des mains en or les p'tits

Dernière modification par titeauto (07-03-2017 11:32:44)

#526 20-02-2017 14:51:51

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