C'est parti

philtrac35 · 25-07-2017 18:21:44

Entre midi et deux j'ai meuler les bouchonages et suprimer la tige de fixation du cache roue standard.
En posant le support j'ai fait attention à le souder de niveau les 3 goujons de fixation, j'ai pas fait gaffe aux trous de fixation des 3 tampons d'appui de la roue qui ne sont pas symétrique. Du coup au lieu d'avoir une position à 10h10 et et 30 je me retrouve avec une position 10h15 et -25 Les trous sont pas encore fait. Je peut modifier pour les remettre comme il faut ou bien laisser comme cela? Peut être une façon de la reconnaître plus tard? A médité. Votre avis est le bienvenu.

MARC91150 · 25-07-2017 19:08:07

Bonsoir Philippe,
sur la mienne il y a 2 vis en haut et 1 vis en bas (ça forme comme un " V " )
ta vis du bas serait bien placée; par contre il faut rapprocher les 2 du haut.
Enfin; si tu veux....

Dernière modification par MARC91150 (25-07-2017 19:11:02)

Dav45 · 25-07-2017 19:20:56

MARC91150 a écrit :

Bonsoir Philippe,
sur la mienne il y a 2 vis en haut et 1 vis en bas (ça forme comme un " V " )
ta vis du bas serait bien placée; par contre il faut rapprocher les 2 du haut.
Enfin; si tu veux....

Les 2 goujons du haut sont eloignés pour la simple est bonne raison que cette traction est une 11AL et donc en 6 tocs. La position des goujons est differente d'un 5 tocs.

Sur un 6 tocs les goujons sont a 3x120° et sur un 5 tocs ils sont a 144°/72°/144°.

Elrico · 25-07-2017 19:37:41

Notre Grand-Maitre a parlé.

MARC91150 · 25-07-2017 20:00:25

OK Davy; effectivement je n'ai que des roues à 5 trous

Dernière modification par MARC91150 (25-07-2017 20:02:31)

philtrac35 · 25-07-2017 21:10:18

Une photo pour mieux comprendre.
Pour être correct le support doit tourné de 20 minute en sens inverse ce qui remet les butées en caoutchouc au bonne endroit. Derrière il y a 3 fois 2 cales de 4 mm tarauder pour les vis.
Pas de conséquences sauf en rapport à l'origine.

mareval · 26-07-2017 06:54:08

Ça fait quand même passer beaucoup de temps pour faire un rangement pour la lime électrique ????

Salut
René

philtrac35 · 01-08-2017 00:51:16

Avant et après.

MARC91150 · 01-08-2017 09:26:58

Moi j'adore ce " feuilleton "

Dav45 · 01-08-2017 10:27:57

Apres et avant plutot wink

tractiondk · 01-08-2017 10:28:11

Comme d'habitude, très bon travail Philippe.

titeauto · 01-08-2017 10:29:36

C;est trop bien mon père , continue nous te suivons!

Elrico · 01-08-2017 13:32:20

Davy, tout dépend dans quelle orientation est l'écran de PHILTRAC.
Fait 180° sur lui même avec le tiens et tu verras, il a raison : avant/après.

philtrac35 · 04-08-2017 23:25:54

Réparation de la cornière qui supporte le pivot du spider. Désolé j'ai pas pris de photo du massacre laisser par les anciens proprios! Cela valait le détour????.
Dimanche après midi repose du spider, réglages dans sont cadre avec les boulons. Pour la soudure définitive des pivots on verra plus tard une fois l'étain de finition poser.

philtrac35 · 05-08-2017 15:26:55

Les bras de pivots sont re-poser avec les boulons d'origine. Ils ne sont pas encore souder pour faciliter le réglage dans le cadre.

Gégé · 05-08-2017 16:41:17

philtrac35 a écrit :

Les bras de pivots sont re-poser avec les boulons d'origine. Ils ne sont pas encore souder pour faciliter le réglage dans le cadre.

Bon courage wink ...

philtrac35 · 06-08-2017 20:17:26

gege a écrit :

philtrac35 a écrit :
Les bras de pivots sont re-poser avec les boulons d'origine. Ils ne sont pas encore souder pour faciliter le réglage dans le cadre.
Bon courage ...

Bon courage et tu a raison.
Pas simple la chose, une fois nettoyer et exempt d'étain c'est plus pareil.
Du coup le bord que j'avais redresser est franchement pas beau.
C'est possible de le reprendre à l'étain mais l'arette avec la graviter vas poser un problème plus compliqué que dans refaire une. Chose dite égal chose faite. Demain je la remplace

philtrac35 · 06-08-2017 23:49:03

C'est mieux comme ça.

claudeb63750 · 07-08-2017 00:16:38

Bonsoir
Je dirais meme mieux , c,est beaucoup mieux .
Philippe depeche toi un peu , j,ai ma commerciale de 38 a faire ,je te l,envoi quand ?
Magnifique boulot
AMICALEMENT

Gégé · 07-08-2017 08:49:39

Ayo Philippe,

c'est même beaucoup beaucoup mieux smile ! Quel courage, et quel talent !!!

titeauto · 07-08-2017 10:54:07

De la haute couture!

philtrac35 · 08-08-2017 00:31:18

Voila c'est fait. Reste a travailler les 2 angles arrondi pour avoir un tour régulier. Pour une première je suis asser comptent de moi????
Le proprio du cab est en Charente, il va avoir une bonne surprise quand il va rentrer, lui qui regardait l'arrière avec des gros yeux en disant: et la comment tu va faire Pimpin pfffff. Et moi t'inquiète ont verra le moment venu sans savoir si j'étais capable de le faire. Comme je dit toujours " si tu fait pas tu sait pas"

Phiphijacques · 08-08-2017 06:52:26

philtrac35 a écrit :

. Comme je dit toujours " si tu fait pas tu sait pas"

+1. J'aime bien , beau travail Pimpin
Fifi

Gégé · 08-08-2017 10:11:34

Ayo Philippe,

"Tout le monde savait que c'était impossible. Il est venu un imbécile (;)) qui ne le savait pas et qui l'a fait." (Marcel Pagnol).

titeauto · 08-08-2017 12:04:39

Au début je pensais:
Au début je pensais:
Encore un illuminé...sous l'influence des "ferrailleurs" on ferait n'importe quoi!!
Aprés j'ai rencontré Philippe chez Mamar....oh là !!! un mec Multi-compétences !!! sérieux....
Ensuite je suis ce post quotidiennement même tard ...

Là je suis scotché, bluffé, admiratif,...et puis je conserve des adjectifs qualificatifs pour juste avant la remise au peintre...!

Un Pimpin aux doigts d'OR

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