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Bonjour ,
Lorsque j'ai refait le moteur de ma 15 j'ai monté un mano de pression discret dans la boite à gants. De temps en temps, je jette un oeil ... (rappelons que j'ai ruiné le moteur il y a qq années après rupture de la conduite d'huile entre la pompe et le bloc) donc la ligne d'arbre et les coussinets de bielles sont neufs. Je constate à froid une pression d'huile vraiment élevée en roulant, genre 7/8 kilos. A chaud, à 90 km/h entre 4 et 5 kilos max et un peu moins de 2 kilos au ralenti voir 1 par temps très chaud après un long trajet.
A chaud: RAS, ça me va bien. A froid je me dis que le clapet de décharge est peut-être trop dure à ouvrir . Chez vous c'est comment ? Ca se règle aisément ? Par la trappe ? Je mets de la 10W40, pas persuadé que de la 30 change grand chose.
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bjr, de la 10w40 c'est pas bon du tout, il faut de la 20w50 si je me trompe pas
Dernière modification par Y1115 (Aujourd'hui 12:03:39)
Yves 68 ans - 03 MONTLUCON - 11BL 50 - 15/6 51 dans son jus
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