Pression d’huile 15/6

Relaxmax · 24-04-2026 10:19:36

Bonjour ,
Lorsque j'ai refait le moteur de ma 15 j'ai monté un mano de pression discret dans la boite à gants. De temps en temps, je jette un oeil ... (rappelons que j'ai ruiné le moteur il y a qq années après rupture de la conduite d'huile entre la pompe et le bloc) donc la ligne d'arbre et les coussinets de bielles sont neufs. Je constate à froid une pression d'huile vraiment élevée en roulant, genre 7/8 kilos. A chaud, à 90 km/h entre 4 et 5 kilos max et un peu moins de 2 kilos au ralenti voir 1 par temps très chaud après un long trajet.
A chaud: RAS, ça me va bien. A froid je me dis que le clapet de décharge est peut-être trop dure à ouvrir . Chez vous c'est comment ? Ca se règle aisément ? Par la trappe ? Je mets de la 10W40, pas persuadé que de la 30 change grand chose.

Y1115 · 24-04-2026 12:03:18

bjr, de la 10w40 c'est pas bon du tout, il faut de la 20w50 si je me trompe pas

Dernière modification par Y1115 (24-04-2026 12:03:39)

cbaker · 24-04-2026 17:15:03

Ayo! smile
Perso, depuis qu'il est difficile de trouver de la 20W50, j'utilise de la 10W45 (depuis 15 ans)… Suis-je dans l'erreur? hmm

HERVE33 · 24-04-2026 17:45:14

Hello Christoph'
On trouve de la 20W50 pas chère ici:

https://www.dllub.com/

Dernière modification par HERVE33 (24-04-2026 17:49:02)

cbaker · 24-04-2026 18:36:15

HERVE33 a écrit :

Hello Christoph'
On trouve de la 20W50 pas chère ici:
https://www.dllub.com/

Merci Hervé! smile
Alors, tu viens au pique-nique désorganisé! wink

YVESD · 24-04-2026 19:48:33

En 20w50 il y a IGOL qui fournit de la minérale gamme Héritage, assez facile à trouver, et si je ne m'abuse c'est Français Monsieur, eh oui et depuis 70 ans.....
Pour répondre à Relaxmax ( quel prénom déjà ?????? ) tes pressions relevées me semblent plutôt très bonnes.
Avoir un peu plus d'un kilo par temps très chaud au ralenti après un long trajet me semble normal c'est ce que j'ai sur mon pré-Perfo de 34, 7-8 par temps froid c'est plus qu'excellent à mon avis, le même 4 cylindres à froid ne dépasse pas les 3,5, de toute façon le mano intégré au TdB central n'a pas 8 Kgs gradués sur le cadran, il est limité à 4,5 Kgs ça calme et l'aiguille n'atteint jamais cette limite, même avec un moteur neuf et pompe-à-huile testée et reboostée.
Yves

Le mano de pression d'huile à droite est gradué à 4,5 Bars, donc impossible d'aller plus haut.

Alain Timan · 25-04-2026 10:56:09

Bonjour Relaxmax,

Le fait que la pression d'huile à froid soit très supérieure au tarage ''réglementaire'' du clapet de décharge m'a été expliqué par le gourou auquel je dois l'essentiel de ma culture mécanique de la traction.

Selon lui le conduit limitant la surpression après la bille est sous-dimensionné ce qui ne permet pas un débit suffisant lorsque l'huile n'est pas encore très fluide.

Il faudrait avoir l'avis de Jean-Christophe ?

Pour la question du réglage du clapet, il ne me semble pas possible par la trappe de visite, la dépose du carter est inévitable.

Et une remarque amusée pour tous : pourquoi parler de "mano DE PRESSION" puisque la mesure de pression est la définition même du manomètre...

Relaxmax · 26-04-2026 23:41:51

Alain Timan a écrit :

Bonjour Relaxmax,
Le fait que la pression d'huile à froid soit très supérieure au tarage ''réglementaire'' du clapet de décharge m'a été expliqué par le gourou auquel je dois l'essentiel de ma culture mécanique de la traction.
Selon lui le conduit limitant la surpression après la bille est sous-dimensionné ce qui ne permet pas un débit suffisant lorsque l'huile n'est pas encore très fluide.
Il faudrait avoir l'avis de Jean-Christophe ?
Pour la question du réglage du clapet, il ne me semble pas possible par la trappe de visite, la dépose du carter est inévitable.

Et une remarque amusée pour tous : pourquoi parler de "mano DE PRESSION" puisque la mesure de pression est la définition même du manomètre...

Merci pour cet éclairage instructif. Concernant le mano, j’emploie aussi ce mot pour celui de temperature d’eau mais peut être à tort!

Dernière modification par Relaxmax (26-04-2026 23:51:58)

Relaxmax · 26-04-2026 23:50:02

Y1115 a écrit :

bjr, de la 10w40 c'est pas bon du tout, il faut de la 20w50 si je me trompe pas

Bonjour. Si je ne m’abuse la préconisation d’origine était de la SAE 20 ou 30 fonction de la saison. À mon sens, l’erreur consiste à mettre de la 20W50 dans un moteur neuf ou pas usé plus généralement. Mais loin de moi l’idee de lancer un debat concernant les grades d’huule à mettre dans le moteur d’une traction, le forum en regorge déjà.

#1 24-04-2026 10:19:36

Pression d’huile 15/6

#2 24-04-2026 12:03:18

Re : Pression d’huile 15/6

#3 24-04-2026 17:15:03

Re : Pression d’huile 15/6

#4 24-04-2026 17:45:14

Re : Pression d’huile 15/6

#5 24-04-2026 18:36:15

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#6 24-04-2026 19:48:33

Re : Pression d’huile 15/6

#7 25-04-2026 10:56:09

Re : Pression d’huile 15/6

#8 26-04-2026 23:41:51

Re : Pression d’huile 15/6

#9 26-04-2026 23:50:02

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